Акції Rivian та інших стартапів електромобілів опановують на тлі розпродажу акцій

Акції Rivian Automotive та інших виробників електромобілів впали під час внутрішньоденних торгів у понеділок до 52-тижневого або рекордно низького рівня, оскільки багато інвесторів шукають безпечніших інвестицій на тлі ширшого розпродажу ринку.

Rivian, Lordstown Motors, Faraday Future, NIO, Canoo, Nikola Corp. та Electric Last Mile Solutions – усі вони впали щонайменше на 10% і до 18%. У понеділок вранці акції всіх компаній, які отримали дохід або до прибутку, досягли рекордного або 52-тижневого мінімуму. Акції Fisker Inc., ще одного популярного стартапу для електромобілів, впали приблизно на 14%, торгуючись біля свого мінімуму за 52 тижні.

«На цьому жорстокому ринку розпродажів Street кинула багато з цих стартапів електромобілів у табір продажів, оскільки відсутність прибутковості, проблеми з дефіцитом мікросхем та безліч проблем з виробництвом кинули темну тінь на цей сектор», — аналітик Wedbush Securities Ден. Про це Айвз повідомив CNBC в електронному листі. «У цьому ризику поза ринком стартапи EV опиняються на неправильній стороні цього ринкового шторму, і тепер виконання є ключовим фактором для відновлення довіри на вулиці по одній цеглині».

Втрати для стартапів електромобілів набагато більші, ніж загальний ринок. Індекс Dow Jones Industrial Average втратив близько 1,000 пунктів, або 2.9%, впавши сьомий день поспіль у понеділок. Індекс S&P 500 впав на 3.6%. Nasdaq Composite знизився на 4.5%, впавши глибше в територію корекції.

Акції більш відомих автовиробників, таких як Tesla, General Motors і Ford Motor, знизилися приблизно на 7-9% під час торгів в понеділок.

Акції Rivian, який є одним з найпопулярніших стартапів електромобілів, в понеділок впали нижче 60 доларів за акцію вперше з моменту IPO компанії-блокбастера в листопаді. Після виходу компанії на біржу акції впали більш ніж на 40%.

Розпродаж на ринку відбувається, коли інвестори чекають результатів корпоративних прибутків і ключового політичного рішення Федеральної резервної системи щодо посилення грошово-кредитної політики.

Ось подивіться на кілька стартапів електромобілів, а також на Tesla і старі автовиробники GM і Ford, обидва з яких оголосили про значні інвестиції в електромобілі.