Частка покупців автомобілів із щомісячними платежами понад 1,000 доларів досягла рекордного рівня

Нове дослідження показує, що фінансування нового або вживаного автомобіля дорожче, ніж будь-коли.

Серед підйому Процентні ставки та  підвищені ціни на авто, частка покупців нових автомобілів із місячним платежем понад 1,000 доларів підскочила до рекордного рівня, згідно з даними Едмундс. Едмундс виявив, що вперше трохи більше 15% споживачів, які купили новий автомобіль у четвертому кварталі 2022 року, взяли на себе зобов’язання щомісячно платити 1,000 доларів США або більше — це найвищий рівень за всю історію — порівняно з 10.5% рік тому.

Згідно з даними, середня ціна, сплачена за новий автомобіль, у грудні встановила рекорд у 46,382 XNUMX долари окремий кошторис від JD Power і LMC Automotive. Хоча є ознаки того, що ринок охолоджується, ціни на наклейки зросли на 2.5% порівняно з минулим роком.

У той же час процентна ставка за кредитами на придбання нових автомобілів досягла 6.5% проти 4.1% роком раніше, свідчать дані Edmunds. Як Федеральна резервна система продовжує підвищувати відсоткові ставки для боротьби зі збереженням інфляціяставки автокредитів можуть бути ще вищими споживачі з вищим кредитним рейтингом може отримати кращі умови позики.

Більше від особистих фінансів:
Підвищення процентних ставок зробило фінансування автомобіля дорожчим
10 автомобілів з найбільшим потенційним ресурсом
Важко знайти автомобіль

«Підвищені ціни в поєднанні з неодноразовим підвищенням процентних ставок продовжують завищувати щомісячні платежі по кредитах», — сказав Томас Кінг, президент відділу даних і аналітики JD Power.

Тепер більше споживачів стикаються з щомісячними платежами, які вони, ймовірно, не можуть собі дозволити, за словами Івана Друрі, директора відділу аналізу Edmunds. За його словами, покупці автомобілів вражені «шоком і страхом», оскільки високі ціни та зростання ставок призводять до зростання щомісячних платежів.

«Шок від наклейок не означає це», — сказав Друрі. «Коли взяти до уваги фінансування, це дуже приголомшливо».

Багато американців також обирають дорожчі позашляховики та пікапи з усіма наворотами, додав він, які можуть коштувати на 30% дорожче базової ціни.

«Базові моделі, хоч і привабливі в теорії, рідко потрапляють на вулицю», — сказав Друрі, застерігаючи покупців автомобілів запитати себе, чи не «купують вони забагато автомобіля».

«Можна знайти ідеальну заміну приблизно вдвічі дешевше», — додав він.

Друрі попереджає: якщо витрачати більше грошей на придбання автомобіля, покупці автомобілів піддаються більшому ризику втратити ці позики в майбутньому, оскільки вартість вживаних автомобілів падає.

«На початку пандемії споживачі виграли від низьких процентних ставок і підвищеної вартості обміну, що допомогло захистити навіть більш сумнівні фінансові рішення від негативного капіталу», — сказав він.

«Але оскільки протягом останніх кількох місяців ми перейшли до середовища зі зниженням вартості вживаних автомобілів і зростанням процентних ставок, споживачі стали менш ізольованими від цих більш ризикованих рішень про позику, і ми бачимо лише верхівку айсберга негативного капіталу».

Підпишіться на CNBC на YouTube.