Сенат голосує за запобігання страйку залізничників, але відхиляє прохання залізничників про 7 оплачуваних лікарняних

Топ лінія

Сенат схвалив новий контракт між залізничними компаніями та профспілками в четвер під час голосування в останню хвилину, напередодні кінцевого терміну 9 грудня, який може спровокувати загальнонаціональний страйк залізничників і серйозно вдарити по економіці, але сенатори відхилили вимоги профспілок щодо оплачуваних лікарняних. залишати.

Ключові факти

Сенат проголосував 80-15 за угоду, укладену за посередництва адміністрації Байдена у вересні, яка передбачає підвищення на 24% до 2024 року.

В окремому голосуванні 52-43 Сенат відхилив семиденну оплачувану відпустку через хворобу для залізничників, які скаржилися на те, що згідно з чинною політикою вони тримаються на виклику протягом кількох днів або тижнів і карають тих, хто викликає хворобу.

Було шість республіканців, які проголосували за політику оплачуваних лікарняних, але один демократ — сенатор Джо Манчин (Західна Вірджинія) — проголосував проти.

Перед голосуванням щодо цих двох заходів, які були схвалені Палатою представників у середу, сенатори також проголосували проти поправки 26-69, яка б подовжила період переговорів на 60 днів, щоб дати сторонам більше часу для досягнення компромісу.

Тепер законопроект направляється на стіл президента Джо Байдена, який у понеділок благав Конгрес схвалити трудову угоду.

Основна інформація

Конгрес втрутився в переговори щодо контракту після того, як члени чотирьох із 12 профспілок залізничної галузі проголосували проти угоди, яку у вересні домовила Рада з надзвичайних ситуацій президента Байдена, пославшись на відсутність оплачуваних короткострокових відпусток через хворобу. Інші вісім профспілок проголосували за ратифікацію угоди, але очікувалося, що вони залишаться вдома на знак солідарності, якщо четверо тих, хто відмовився, оголосять страйк. Тим часом залізничні компанії стверджують, що підвищення зарплати, запропоноване контрактом, є одним з найвищих за десятиліття. Прогресивні законодавці стали на бік залізничних компаній і внесли поправки щодо включення оплачуваної лікарняної до договору. Але тепер, коли Сенат схвалив угоду без нової політики лікарняних, у профспілок є мало можливостей. «Якщо Конгрес нав’яже умови нашого наступного контракту, то відповідно до Закону про працю на залізниці, це кінець лінії», — сказав прес-секретар Brotherhood of Maintenance of Way Employees Кларк Балью. Forbes цього тижня, посилаючись на закон про працю 1926 року, який надає федеральному уряду повноваження втручатися в суперечки щодо залізничних контрактів.

Вирішальна цитата

«Проблема полягає в оплачуваній відпустці через хворобу», — сказав сенатор Берні Сандерс (I-Vt.) під час засідання Сенату в четвер. «Це одна з небагатьох галузей промисловості в Америці сьогодні, де немає оплачуваних відпусток за хворобою. Неймовірно, але якщо працівник залізничної галузі сьогодні захворіє, цей працівник отримає оцінку за відсутність на роботі і може, а в деяких випадках буде звільнений».

Дотичний

Голосування в Сенаті відбулося після того, як у четвер міністр транспорту Піт Буттігіг попередив, що залізничні компанії почнуть уповільнювати роботу вже на цих вихідних, щоб підготуватися до страйку, якщо Конгрес не досягне угоди до п'ятниці.

Подальше читання

Палата представників схвалила закон про запобігання страйку залізничників (Forbes)