Після вторгнення Росії в Україну багато західних нафтових компаній, а також трейдери, вантажовідправники та банкіри трималися подалі від російської нафти. Але новий звіт CNN свідчить про те, що попит на російську нафту, можливо, відновиться, — у відносному секреті.
Російські танкери, які перевозять нафту та нафтопродукти, зникають із систем стеження. Темна активність, або коли транспондери корабля вимкнені принаймні на пару годин, збільшується на 600% порівняно з тим до початку війни в Україні, повідомляє компанія з управління морськими ризиками Windward. сказав CNN.
«Ми бачимо сплеск кількості російських танкерів, які навмисно відключають передачу, щоб обійти санкції», — сказав генеральний директор Windward Амі Деніел в інтерв’ю CNN, маючи на увазі санкції щодо імпорту нафти, введені США, Великобританією та іншими країнами. "Російський флот починає приховувати своє місцезнаходження та експорт", - додав він.
Протягом тижня з 12 березня, за даними Windward AI, було 33 випадки темної активності російських нафтових танкерів, що на 236% більше, ніж за той самий тиждень минулого року.
Темна діяльність розглядається урядом США як оманлива практика судноплавства, яка використовується для ухилення від санкцій. Міжнародне законодавство вимагає, щоб судна завжди тримали свої транспондери увімкненими, і міністерство фінансів США заявило у консультативній записці щодо санкцій для морської промисловості, енергетики та металургійного сектору в травні 2020 року, що будь-яка автоматична система ідентифікації «маніпуляції та порушення можуть свідчити про потенційні незаконні або санкціоновані дії».
«Ці судна хочуть зникнути з радарів. З точки зору відповідності, це червоний прапор», – сказав Деніел.
Хто купує олію?
Енергетична дослідницька компанія Rystad Energy підрахувала, що за п’ять тижнів з початку війни проти України зникло від 1.2 до 1.5 мільйона барелів на день російського експорту сирої нафти.
Призначення решти експорту нафти з Росії «все дедалі невідоме», пише Rystad Energy у звіті цього тижня, за оцінками, що загалом таємничим чином зникло близько 4.5 мільйонів барелів нафти.
Аналітики кажуть, що нафтопереробні заводи в Китаї та Індії скуповують частину російських нафтопродуктів. За даними CNBC, відбувся «значний ріст» поставок російської нафти до Нью-Делі, і Китай також приваблює нафту, яка торгується з глибокими знижками.
І поки США та Великобританія обидва заборонили імпорт російської нафти, ЄС, який набагато більше залежить від російської енергії, заборонив продовжував купувати— тільки планую скоротити імпорт природного газу на дві третини протягом наступного року, щоб уникнути енергетичної кризи.
Російський Urals, еталон російської сирої нафти, торгується привабливо 30 доларів знижки за барель до Brent, європейський еталон. Але, незважаючи на дешеві ціни, багато західних трейдерів уникали купувати російську нафту. «Російська нафта фактично стала токсичною», — раніше один банкір сказав FT.
За даними S&P Global, трейдери кажуть, що громадське сприйняття змусило багато західних фірм припинити купувати російську нафту, навіть за відносно дешевою ціною. Багато хто не хочуть, щоб їх розглядали як фінансувальників вторгнення в Україну.
«Кораблі темніють, тому що вони бояться, що якщо вони візьмуться за російський бізнес, вони на деякий час потраплять у чорний список і не зможуть отримати майбутній бізнес», — сказав CNN Енді Ліпоу, президент консалтингової компанії Lipow Oil Associates.
Але оскільки мільйони барелів нафти продовжують зникати, аналітики прогнозують, що сплеск темної активності може бути придушений західними трейдерами, щоб уникнути PR-кризи.
Спочатку ця історія була представлена на fortune.com
Джерело: https://finance.yahoo.com/news/russian-oil-tankers-vanished-tracking-185404054.html