Російсько-українська війна має обмежений вплив на бронювання відпусток у Європі

Оскільки російському вторгненню в Україну не видно кінця, як це позначається на планах американців на відпустку в Європі? Це залежить від того, кого ви запитаєте, але в цілому відповідь, здається, лежить десь між «ні зовсім» і «трохи».

Додаток для подорожей Hopper відзначив падіння пошуку авіарейсів на континент вже в лютому, а також помітне зростання цін на авіаквитки. Проте одна консультантка з питань подорожей каже, що вона не помітила зниження ентузіазму щодо європейських бронювань або від’їздів своїх клієнтів.

Дженніфер Гріскевадж, засновниця Runway Travel, незалежної філії McCabe World Travel зі штату Вірджинія, була «дуже зайнята бронюванням європейських подорожей», незважаючи на війну в Україні.

«Найбільший вплив, який ми бачили, — це занепокоєння щодо подорожей до будь-якої з країн, які мають спільний кордон з Росією чи Україною», — сказала вона, зокрема, клієнти, які бронюють поїздку «за списком» до російського портового міста Санкт-Петербург. в рамках круїзу по Балтійському морю.

«На жаль, круїзним компаніям довелося скасувати зупинки в Санкт-Петербурзі [тому] більшість наших клієнтів перенесли ці плавання на 2023 рік», — додала вона.

Більше від особистих фінансів:
Виїзд за кордон? Для вашого пункту призначення може знадобитися туристична страховка
Американці готові подорожувати, оскільки їхні страхи омікрону згасають
Ось куди американці хочуть подорожувати за кордон

За даними Європейської туристичної комісії в Брюсселі, ця новина не дуже підходить для напрямків поблизу зони конфлікту або межують з Росією чи Україною, оскільки вони вже зазнали значного зниження кількості відвідувачів через пандемію. У Чехії минулого року порівняно з 81 роком кількість прибутків скоротилася на 2019%, далі йдуть Фінляндія на -80%, Латвія -78%, Естонія -77%, Словаччина -76% і Литва -74%. ETC.

Однак зображення може бути яскравішим для напрямків, що знаходяться далі на захід. Незважаючи на «деякі помірні занепокоєння», Європа «все ще в ходу» для клієнтів Runway Travel, які в основному забезпечені. «Італія, Греція та Франція, зокрема, були дуже популярними», – сказав Гріскаваж.

Одрі Хендлі, президент Global Travel and Lifestyle Services в American Express, повідомила, що, хоча постраждалі райони не є основними напрямками для клієнтів, компанія враховує пожертви на картки, пожертвувала 1 мільйон доларів на допомогу та надала 1 мільйон ночей у готелі. підтримати біженців.

«Для нас це не великі напрямки», — сказала вона. «Однак кожне призначення важливе; Кожен клієнт важливий».

Дослідники з Hopper повідомляють про вплив на пошуковий попит, бронювання та ціни на авіаквитки по всій Європі за тижні до і після нападу Росії на Україну 27 лютого.

Згідно з їхнім звітом «Як російсько-українська війна впливає на подорожі?,” пошук авіарейсів для поїздок до Європи (крім Росії та України) на 9% нижче очікуваних рівнів, враховуючи відкладений попит на подорожі після сплеску варіанту омікрон. Обсяг бронювання почав зростати з січня по середину лютого, оскільки омікрон спав, але тепер він повернувся до рівня, який був на початку року.

«Це не обов’язково сильне зниження», – сказав Адіт Дамодаран, аналітик з цін у Hopper.

«Просто [пошуки] зростали певною швидкістю, але тепер вони трохи зменшилися й вирівнялися нижче, ніж ми очікували», – сказав Дамодаран.

Здається, вторгнення мало менше впливу на наявні трансатлантичні бронювання Хоппера, ніж Covid. У той час як близько 20% клієнтів додатка, які придбали захист від «скасування з будь-якої причини» під час поїздок до Європи, скористалися своїм правом на повернення коштів під час пандемії, лише 15% зробили це під час нинішньої кризи в Україні.

«Можливо, багато наших мандрівників їдуть у Західну Європу», – сказав Дамодаран. «Якщо вони вже забронювали цю поїздку, вони можуть просто подумати: «Я міг би просто продовжити її».

«Але ті, хто тільки розглядає можливість бронювання, більше вагаються», – додав він. «Вони не збираються робити нове бронювання в Європу».

Мандрівники, які не здійснюють заплановані європейські подорожі, радше відкладають, ніж бронюють альтернативні напрямки, сказав Дамодаран. «У більш нормальному році Європа становила б близько 30%, або майже одну третину наших замовлень [і] зараз близько 15%». він сказав.

Хоппер виявив, що пошук авіарейсів і фактичне бронювання може бути зниженим, але ціни на авіаквитки зросли. Тарифи в Європу на 16% вище за місяць. Це може здатися чимало, але, за словами Дамодарана, у 70 році ціна авіаційного палива виросла на 2021% у зв’язку з пандемією, а потім знову на 30% лише за перші три місяці цього року, досягнувши $2.86 за галон. за даними Управління енергетичної інформації США, від $2.20.

«Масштаб того, що ми бачили лише з початку 2022 року, був величезним», — сказав він. «Ми очікуємо, що підвищення цін на авіапаливо відобразиться на авіаквитках».

Зокрема, внутрішні авіаквитки в США з 36 січня зросли на 1%.

«Ми зазвичай очікуємо, що це буде ближче до 7–8% у більш нормальному році, як 2019», – сказав Дамодаран. Перевізники зазвичай з’їдають частину вартості дорожчого авіаційного палива, «оскільки це в кінцевому підсумку впливає на готовність мандрівників платити».

Напад Москви на Україну та вплив на світові енергетичні ринки можуть погіршити і без того поганий стан справ.