Відсутність історії Rivian шкодить його шансам із виробниками чіпів, тому Amazon зіткнеться з 10 мільярдами доларів

Стартап електромобілів Rivian програє суперникам у постійній боротьбі за захист мікрочіпів, що може призвести до величезних втрат для великого акціонера Amazon.

Трохи більше, ніж через тиждень, засновник Rivian RJ Scaringe вже пережив жахливий березень.

Спочатку генеральний директор спалив цінну репутацію за допомогою необдуманого та погано повідомленого підвищення цін, яке вплинуло на ранніх клієнтів. Намагаючись повернути їхню довіру, він скасував цю помилку лише через день, але все одно втратив тисячі клієнтів і не зміг зупинити масовий вихід із акцій.

Оскільки обмеження в ланцюжку поставок і дефіцит мікрочіпів тепер змушують його ефективно скоротити плани виробництва на 2022 рік вдвічі до 25,000 XNUMX автомобілів, тим самим посилюючи прогнозовані операційні втрати, поточні нещастя Rivian тепер також загрожують зірвати роздрібну імперію Джеффа Безоса.

Amazon володіє приблизно 18% акцій Rivian в рамках угоди про закупівлю 100,000 15.6 електричних фургонів для доставки. Згідно з документами компанії, гігант електронної комерції в даний час має на балансі XNUMX мільярдів доларів.

Через розмір пакету акцій і той факт, що він має вплив на Rivian через представника в раді директорів, правила бухгалтерського обліку ставлять Amazon у незавидне становище, коли Amazon регулярно перевіряє свої активи на предмет можливих списань.

Дефіцит мікросхем буде посилюватися

У п’ятницю Rivian відкриється на 13% нижче до 35.93 доларів, що є рекордно низьким показником для акції, що означає запаморочливий спад для компанії, яка відсвяткувала найбільше торішнє IPO за ціною 78 доларів за акцію. Тепер вся його ринкова капіталізація може скоротитися лише до 30 мільярдів доларів, за кілька тижнів до закриття бухгалтерських книг у першому кварталі, що призведе до потенційного знецінення Amazon у розмірі 10 мільярдів доларів.

Однак погані новини для Rivian і Amazon на цьому не закінчуються.

На відміну від інших виробників автомобілів, які починають бачити світло в кінці тунелю з точки зору кризи напівпровідників, а поставки з часом постійно покращуються, Рівіан сказав, що очікує прямо протилежного. Проблеми насправді стануть гострішими, оскільки компанія намагатиметься збільшити виробництво до постійного дефіциту.

«Це розподіл, оскільки ми починаємо зростати темпами виробництва, особливо в останній половині цього року, ми бачимо ризик. І саме це змусило нас внести корективи», – сказав Скаріндж. «Якби не обмеження постачальників, ми впевнені, що цього року могли б досягти понад 50,000 XNUMX автомобілів».

За словами генерального директора Rivian, будучи стартапом ставить його в явну невигідну позицію порівняно з існуючими аналогами, коли справа доходить до закупівлі необхідних процесорів і друкованих плат для вбудованої електроніки.

Оскільки напівпровідникова промисловість не може бути впевнена щодо реального попиту, враховуючи, що виробники автомобілів замовляють більше, ніж їм справді потрібно, як додатковий страховий поліс, Скарінг сказав, що заводи з виробництва мікросхем розподіляли пропозицію на основі історичних обсягів продажів.

Відсутність історії шкодить шансам Рівіана

Але серйозне виробництво Rivian розпочалося лише в останні місяці минулого року. Це означало, що він не може запропонувати такий же ступінь впевненості своїм постачальникам напівпровідників.

«Так що проблема, яку ми маємо в цьому відношенні, полягає в тому, що нам нема на що озиратися, щоб сказати, яким був перший квартал 1 року з точки зору профілю нашого попиту. І з кожним із цих постачальників напівпровідників ми повинні дати їм впевненість у тому, що ми здатні розвиватися», — пояснив він.

У той час як у Rivian нестача джгутів проводів — кабелів довжиною понад милю в автомобілі, що служить його нервовою системою — можна допомогти, розгортаючи команди для допомоги постачальнику, немає такого засобу, коли справа доходить до виробництва мікрочіпів.

У звіті про прибутки в четвер був один плюс. За словами Rivian, попит не знизився з тих пір, як 1 березня набуло чинності підвищення цін для нових клієнтів. Станом на 83,000 березня накопичилося приблизно 8 71,000 чистих попередніх замовлень від клієнтів із США та Канади, порівняно з XNUMX XNUMX у середині грудня, що приблизно так само, як і раніше.

Тим не менш, керівники підтвердили, що значна меншість ранніх клієнтів, які припинили покупку, не зверталися з проханням про відновлення своїх попередніх замовлень, незважаючи на те, що Rivian відклав підвищення цін в останньому спробі повернути репутацію.

Ця історія була спочатку розміщена на Fortune.com

Джерело: https://finance.yahoo.com/news/rivian-lack-history-hurting-chances-130855510.html