«Який жахливий рік», — спокусився б сказати Рівіан.
На фондовому ринку все пішло не так у молодого виробника електромобілів, який вважається одним із найсерйозніших конкурентів Tesla.
Давайте розглянемо цифри, які розповідають про кошмар компанії в Ірвайні, Каліфорнія. Але спочатку слід пам’ятати, що Rivian виробляє позашляховик R1S, пікап/вантажівку R1T і комерційний фургон EDV.
Rivian (РІВН Отримайте безкоштовний звіт акції почали рік на Уолл-стріт на рівні 103.69 дол. На момент написання статті акції Rivian торгуються близько $19.14. За рік акції групи втратили 81.5% своєї вартості.
Ринкова капіталізація, яка на 91.6 грудня 31 року становила 2021 мільярда доларів, розтанула до 16.9 мільярда доларів. По суті, майже 75 мільярдів доларів ринкової вартості повністю випарувалося за один рік.
10 листопада 2021 року Rivian чудово вийшов на Волл-стріт. Для цього IPO ціна акцій Rivian становила 78 доларів. Компанія залучила 12 мільярдів доларів під час найбільшого первинного публічного розміщення з моменту дебюту Facebook у 2012 році. Але через рік акції автовиробника впали на 75.5% порівняно з ціною IPO.
Величезні помилки За яким би параметром ми не порівнювали Rivian, зрозуміло, що компанія переживає справжній біржовий розгром. Єдина втіха для Рівіана — група Lucid (LCID Отримайте безкоштовний звіт , інший молодий конкурент Tesla, з яким її часто порівнюють, також мав поганий рік на фондовому ринку. Цього року акції Lucid втратили 82.4% своєї вартості.
Нарешті Тесла (TSLA Отримайте безкоштовний звіт також перебуває в сум'ятті. Ціна акцій групи Ілона Маска цього року впала на 65%. Але Rivian має бути стурбований тим, що виробники старих автомобілів, такі як Ford (F Отримайте безкоштовний звіт та ГМ (GM Отримайте безкоштовний звіт спостерігали менш жорстокі падіння на фондовому ринку: -43.5% для акцій Dearborn Group і 42% для акцій автовиробника в Детройті, Мічіган.
Причини проблем Rivian залишаються тими самими з початку року: постійні збої в ланцюгах постачання, які підвищують витрати та мають колосальний вплив на її амбіції щодо масового виробництва автомобілів.
2022 рік мав стати роком нарощування виробництва для задоволення високого попиту, але він виявився одним із дорогих помилок, таких як раптове підвищення цін, яке заплямувало репутацію групи.
Наприкінці лютого компанія підняла ціну на свій електричний пікап R1T на 17% і позашляховик R1S на 20% через витрати на матеріали та брак чіпів, як говорилося тоді. Підвищення ціни стосувалося всіх клієнтів, як нових, так і тих, хто вже зробив замовлення. Не дивлячись на обурення та скасування, Rivian вибачився.
«Ми помилково вирішили застосувати ці зміни до всіх майбутніх поставок, включаючи вже існуючі налаштовані попередні замовлення», — вибачився тоді головний виконавчий директор RJ Scaringe.
Rivian
Автовиробник також припинив кілька днів тому стратегічне партнерство з Mercedes-Benz, яке дозволило б йому вийти на європейський ринок і знизити свої витрати.
«Ми вирішили призупинити обговорення з Mercedes-Benz Vans щодо меморандуму про взаєморозуміння, який ми підписали на початку цього року щодо спільного виробництва електричних фургонів у Європі, — сказав Скарінг 12 грудня. — Оцінюючи можливості зростання, ми прагнемо до найкращого. прибутковість наших капіталовкладень з поправкою на ризик».
Нещасні акціонери Rivian витрачає багато грошей і стикається зі зростанням витрат, зокрема, через стрімке зростання цін на сировину та інші логістичні витрати. У короткостроковій перспективі завершення партнерства ускладнює амбіції Rivian конкурувати з Tesla, яка присутня на трьох важливих ринках – Північній Америці, Китаї та Європі.
Деякі інвестори починають втрачати терпіння, як-от мільярдер Джордж Сорос, який ще більше зменшив свою частку в третьому кварталі. Станом на 16.36 вересня Soros Fund Management володів 30 млн акцій Rivian, що на 8.2% менше, ніж у другому кварталі.
Ford також продав значну частину своєї частки після значного списання активів. Amazon (AMZN Отримайте безкоштовний звіт , яка на 17.34 вересня володіла приблизно 29% капіталу, натомість поки що зберегла довіру до Рівіан.
Інше велике питання полягає в тому, чи зможе Rivian досягти своєї консервативної мети випустити 25,000 114,000 автомобілів цього року. Чиста книга замовлень компанії налічує 100,000 XNUMX одиниць, крім XNUMX XNUMX замовлень Amazon. Проблема полягає в тому, що невідомо, коли Rivian зможе доставити ці транспортні засоби.
Протягом третього кварталу компанія збільшила свої збитки, зафіксувавши чистий збиток у розмірі 1.72 мільярда доларів проти 1.23 мільярда доларів у третьому кварталі 2021 року.
«Протягом кварталу на нашу вартість матеріалів впливав інфляційний тиск, який, як ми вважаємо, продовжуватиме впливати на нашу валову маржу в найближчому майбутньому», — сказав Рівіан.
Джерело: https://www.thestreet.com/technology/rivian-is-having-a-horrible-year?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo