Рятувальна операція для постраждалого єменського танкера в підвішеному стані, незважаючи на затишшя в боях

Незважаючи на відносно стабільну ситуацію з безпекою в Ємені протягом останніх місяців, зусилля з порятунку великого вантажу нафти з аварованого танкера, що лежить біля узбережжя близькосхідної країни, здається, досягають обмеженого прогресу.

Уряд Великої Британії був одним із тих, хто цього тижня висловив занепокоєння з приводу затримок із вилученням сирої нафти з FSO безпечніше, яке було залишено з 2015 року. Судно знаходиться в незадовільному стані та ризикує розбити та вилити вантаж у море.

У коментарях Раді Безпеки ООН 16 січня посол Великої Британії Джеймс Каріукі назвав ситуацію «кризою, якій можна було б повністю запобігти», і закликав ООН та інші сторони «продовжувати співпрацю в такому темпі». Терміновість має бути збалансована з суворістю, але ми повинні визначити способи уникнути подальших затримок».

Його коментарі повторив посол Ємену Абдулла Алі Фадхель Аль-Сааді, який також закликав до швидких дій для вирішення ситуації.

Команда FSO безпечніше – абревіатура в його назві означає плавуче сховище та розвантаження – наразі містить приблизно 1.1 мільйона барелів нафти – що вчетверо перевищує кількість нафти, розлитої Ексон Вальдес в березні 1989.

Фінансування на місці

У вересні минулого року ООН заявила, що нарешті це сталося зібрано достатньо коштів від донорів, щоб розпочати першу фазу плану вивезення нафти з ветхого судна, причому уряди обіцяли виділити близько 75 мільйонів доларів, місцеві корпорації та представники громадськості. Вчора Франція повідомила, що пожертвує ще 1 мільйон євро на рятувальну місію.

Завершення першого етапу займе чотири місяці, але очікується, що повна вартість рятувальних робіт коштуватиме близько 113 мільйонів доларів США, а також додаткові 38 мільйонів доларів, які знадобляться для встановлення безпечного довготермінового сховища нафти замість нафтопродукту. Безпечніше.

Однак, схоже, що в країні, яка все ще роздирається конфліктом, досягнуто незначного прогресу.

В брифінг переданому Раді Безпеки 16 січня, спеціальний посланник ООН у Ємені Ханс Грундберг сказав, що він провів «позитивні та конструктивні дискусії» з керівництвом хуситів у Сані того дня.

У пошуках припинення вогню

Виступаючи по відеозв’язку зі столиці Ємену, Грундберг сказав, що його переговори з лідерами хуситів стали продовженням інших «плідних обговорень» з президентом Рашадом аль-Алімі – головою міжнародно визнаного уряду, Президентської керівної ради – а також з регіональні зацікавлені сторони в Саудівській Аравії та Омані.

Перемир'я в Ємені, яке підтримується ООН, дотримувалося основними ворогуючими сторонами протягом шести місяців з початку квітня минулого року, але воно зірвалося в жовтні, і Грундберг ще їх переконати щоб перезапустити його. Однак він сказав Раді Безпеки, що загальна військова ситуація в Ємені залишається стабільною і серйозної ескалації не було.

Початок рятувальної операції для FSO безпечніше – який лежить у водах, контрольованих хуситами, поблизу порту Ходейда – виявилося неможливим у контексті війни в країні.

Спостерігачі попереджають, що якщо нічого не вжити і вантаж витече або вибухне, наслідки будуть руйнівними для навколишнього середовища та місцевих засобів існування. Про це заявили в ООН сотні тисяч робочих місць у рибній промисловості буде втрачено майже миттєво, і для відновлення рибних запасів може знадобитися 25 років.

Група екологічного тиску Greenpeace описала ситуацію як «цокає бомба уповільненої дії”. Вартість операції з очищення в разі розливу оцінюється в 20 мільярдів доларів.

Джерело: https://www.forbes.com/sites/dominicdudley/2023/01/17/rescue-effort-for-stricken-yemeni-tanker-in-limbo-despite-lull-in-fighting/