Відкликання показують, чому Tesla крутиться навколо GM і Ford

Весь автомобільний сектор переходить на електромобілі, і цей процес виявляється складнішим, ніж очікувалося. Це те, що є засобом для інвесторів.

Керівники на Ford Motor
F
s (F) заявила у вівторок, що компанія відкликає майже 50,000 XNUMX електромобілів через побоювання, що перегрів батареї може призвести до втрати потужності легкових і вантажних автомобілів.

Інвестори повинні зосередитися на Tesla
TSLA
(TSLA) для нових інвестицій.

Час не може бути гіршим для Форда. Компанія з Детройта, штат Мічиган, готується до виробництва багатьох нових електрифікованих пікапів F-150, найпопулярнішої лінії транспортних засобів. Форд оголошений У квітні планується побудувати 150,000 150 F-275 Lightnings в різних комплектаціях, що на XNUMX% більше, ніж початкова ціль.

Автомобілі вартістю від 39,974 90,000 до 0 60 доларів були надзвичайно добре сприйняті автомобільною пресою. Навіть базова модель здатна розганятися від 7,700 до 11 миль на годину за лічені секунди та тягнути XNUMX фунтів. А Lightnings оснащені XNUMX звичайними електричними розетками, ідеальним супроводом для підрядників, які працюють на настільних пилках, повітряних компресорах та зварювальних установках.

Команда Wall Street Journal ноти що відкликання 48,924 XNUMX автомобілів Mustang Mach-E фактично є всіма автомобілями, виробленими для американського ринку за останні два роки. Що ще гірше, ці дії припинять поставки нових електромобілів, поки інженери шукають виправлення. Оновлення програмного забезпечення очікується приблизно наступного місяця.

Несвоєчасна реакція на збій електромобіля моторошно схожа на сагу Chevy Bolt General Motors
GM
(ГМ). Volt, його повністю електричний малолітражний автомобіль, мав бути електромобілем GM для масового ринку. І автомобіль демонстрував великі перспективи, поки 141,000 XNUMX не були відкликані, коли деякі з їхніх літій-іонних акумуляторів почали вибухати. Сотні працівників заводу були відправлені додому, виробничі лінії простоювали, оскільки інженери шукали рішення, згідно з звітом в Washington Post,.

Зрештою, проблему було вирішено, але не раніше, ніж було завдано збитків. LG Chem, виробник акумуляторів, погодився з’їсти 1.9 млрд доларів цінника за виправлення. Однак на початку червня General Motors оголосила, що болти 2023 року будуть знижені на 18% до всього 26,595 XNUMX доларів.

Навіть з нижчими цінами General Motors буде важко зловити Tesla, лідера галузі. Tesla продала 197,517 2021 автомобілів у Сполучених Штатах у 9,216 році проти лише 36,325 XNUMX у Ford і XNUMX XNUMX у General Motors відповідно. А електромобілі Tesla в середньому значно дорожчі.

Tesla правильно розуміє інженерію.

Його електромобілі вільні від успадкованих обмежень стародавніх ланцюгів поставок автомобільних запчастин. Програмне забезпечення було розроблено власними силами, а не створювалося сторонніми сторонами. І, незважаючи на відносну молодість, Tesla є найбільш вертикально інтегрованою компанією в цьому секторі. В результаті валова прибуток становить 27.1%, що майже в 3 рази перевищує середній показник галузі.

Це не новина, що Tesla знаходиться в найкращому положенні, щоб домінувати в цьому секторі. Акціонери були винагороджені, оскільки ринкова капіталізація акцій зросла до 670 мільярдів доларів. Акції Ford і GM оцінюються приблизно в 47 мільярдів доларів за штуку.

Інвестори не розуміють масштабів проблем, з якими стикаються конкуренти Tesla.

Їх силою в тій чи іншій мірі є застарілі ланцюжки поставок. Їх слабкістю є доступ до акумуляторів, електричних компонентів і талант програмного забезпечення. Tesla домінує в цих категоріях завдяки своїм величезним масштабам і передовим технологіям.

A огляд Universum у 2020 році виявив, що Tesla стала найкращим вибором номер один для випускників інженерів у Сполучених Штатах. Це був єдиний автовиробник, який потрапив у топ-10, до якого входив SpaceX, Lockheed Martin
LMT
(LMT), Алфавіт (GOOGL), Boeing
BA
(BA), НАСА і Apple
AAPL
(AAPL).

З листопада минулого року акції Tesla перевищили 1,200 доларів. При ціні $662 акції все ще торгуються з форвардними прибутками в 41.5x і продажами в 10.7x. Хоча довгострокові перспективи Tesla надзвичайно яскраві, інвесторам слід уникати нових інвестицій, поки акції не піднімуться вище рівня 900 доларів.

Це може здатися дивною рекомендацією. Це цілеспрямовано. Немає необхідності вкладати гроші в роботу, поки тенденція до зростання не відновиться.

Щоб дізнатися, як значно покращити свої результати на ринку, купуючи опціони на такі акції, як Ford і Tesla, пройдіть двотижневу пробну версію в моєму спеціальному сервісі, Тактичні варіанти: Натисніть тут. Члени зробили більше ніж у 5 разів більше, ніж у цьому році.