Ram анонсує новий електричний пікап Rivian, який конкуруватиме з Ford

Ram Truck попередньо представив свій майбутній електричний пікап у четвер на виставці технологій CES, оскільки автовиробник планує вийти в сегмент, що розвивається, наступного року, щоб конкурувати з конкурентами в Детройті, а також Rivian і, потенційно, Tesla.

Команда Stellantis Бренд вантажівок представив концепт Ram 1500 Revolution BEV напередодні серійної моделі, яка, як очікується, буде представлена ​​в найближчі місяці. Незважаючи на те, що ця вантажівка має спільну назву з поточним повнорозмірним пікапом Ram, це новий автомобіль з нуля з новою електричною архітектурою компанії.

пов'язані інвестиційні новини

Його зовнішній дизайн помітно виглядає як «RAM» з підсвіченими значками та новими моделями освітлення, але інтер’єр автомобіля має більш сучасний, чистий та орієнтований на технології дизайн, ніж поточні пікапи Ram. В інтер’єрі кілька фізичних кнопок, більшість елементів керування розміщено на 28-дюймовому сенсорному екрані та скляному даху.

Керівники Stellantis не розкривають, наскільки серійна модель наступного року буде схожа на концепт-кар. Вони назвали концептуальний автомобіль дорожньою картою для майбутніх продуктів бренду.

«Це бачення або проблиск у майбутнє Ram Trucks», — сказав генеральний директор Ram Майк Ковал-молодший CNBC. «Чесно кажучи, з моєї точки зору, як керівника бренду, це наша дорожня карта щодо того, чого клієнти можуть очікувати від Ram у майбутньому».

Stellantis не оприлюднила дальність ходу або характеристики концептуального автомобіля. У ньому детально описано список потенційних функцій, таких як «Тіньовий режим», у якому транспортний засіб може слідувати за водієм на безпечній відстані; персональний помічник зі штучним інтелектом в автомобілі; і висувне кермо для самостійного водіння.

Очікується, що електрична вантажівка Ram увійде у все більш переповнений сегмент електричних пікапів, який уже включає GMC Hummer EV, Ford F-150 Lightning, Лордстаунська витривалість та менший Rivian R1T. Інші продукти, які очікуються на наступний рік, включають Chevrolet Silverado EV, GMC Sierra EV і довго відкладений Tesla Cybertruck.

Коваль сказав, що Рама не хвилює спізнення на сегмент.

«Коли ми вийдемо на ринок у 2024 році, це буде перетин, коли попит, ринок та інфраструктура будуть готові», — сказав він. «Ми ні на секунду не думаємо, що ми, так би мовити, «запізнилися». Ми думаємо, що вийдемо на ринок у потрібний час».

Stellantis, схоже, не планує найближчим часом припиняти виробництво своїх газових або дизельних пікапів. Коваль сказав, що впровадження електромобілів не відбудеться миттєво, і воно вже відбувається повільніше, ніж деякі очікували.

Наразі найуспішнішою з електровантажівок була F-150 Lightning від Ford. І Rivian R1T, і пікап Hummer EV за 110,000 XNUMX доларів нарощували виробництво повільно, тоді як Lordstown тільки почав доставляти автомобілі комерційним клієнтам.

Дизайн концептуального електричного пікапа Ram виглядає більше як пікап для стилю життя, а не як традиційна робоча вантажівка, але керівники сказали, що серійний автомобіль служитиме для обох цілей.

Коваль підкреслив середню дверцята, які можуть відкриватися, щоб з’єднати ліжко з кабіною, і подовжувач ліжка, який дозволить власникам тягнути 18-футовий шматок деревини в автомобілі.

Головний дизайнер Stellantis Ральф Жилль описав загальний дизайн концептуального автомобіля Ram 1500 Revolution BEV як «жорстокий», поєднання «брутального» і «красивого».

«TRX (продуктивна версія Ram 1500) має багато цього», — сказав Жил CNBC. «Він міцний, як цвяхи, але якимось чином все ще гарний і привабливий. Ми хотіли, щоб ця вантажівка була такою ж присутньою, але була спрямована в майбутнє».