Ціни регулюють діяльність. Давайте допоможемо страховим компаніям рятувати молоді життя

Пам'ять туманна щодо точного року, але, здавалося б, десять чи п'ятнадцять років тому автострахова компанія запропонувала новий варіант для водіїв: знизити ціни, якщо страховик міг відстежити стиль водіння страхувальника. Назвіть це чіпом, автоматичним шпигуном або як завгодно, але страховик встановлюватиме пристрій в автомобілях своїх клієнтів. Якби їхній стиль водіння відслідковувався як обережний, вартість страховки знизилася б відповідно до цього.

Реакція на це нововведення була швидкою. Читачі можуть здогадатися, якими вони були. «Великий брат» прибув, великий бізнес спостерігав за нами, наше приватне життя порушувалося...

Реакція була абсолютно смішною. Страховик просто пропонував шлях до зниження витрат на страхування. Ніхто не був змушений купувати опціон настільки, наскільки деякі могли зробити це добровільно. Стверджуючи очевидне, обережні водії отримають фінансову вигоду від спостереження. І ні, це не буде Старший Брат із Джорджа Орвелла 1984. У романі Великий Брат спостерігав за всім, що ви робите, і у вас не було вибору. У сучасному страховому випадку рішення про відстеження стилю водіння знову було a вибір. Це не був Великий Брат, Великий Уряд чи щось велике.

Те, що виявилося надто суперечливим для надто чутливих, спало на думку нещодавно. Це була колонка Ніколь Гелінас з Манхеттенського інституту. Вона зазначила, що якщо ми хочемо бути чесними щодо автомобільних аварій, ми повинні визнати очевидне: молоді чоловіки часто є причиною.

Те, що повідомив Гелінас, когось здивувало? Молоді самці більш ніж трохи некеровані. Протягом багатьох років у різних колонках Джордж Вілл висловлював думку, що цивілізація молодих чоловіків є однією з найважливіших функцій суспільства. Хоча це може бути шаблонним, коли вони молоді чоловіки думають, що збираються жити вічно. Вони почуваються куленепробивними. Ці непереможні почуття можуть бути смертельними в поєднанні з автомобілями.

Так яка ж відповідь? Однією з очевидних законодавчих відповідей є відстрочка віку, з якого чоловіки можуть отримати водійські права. Деякі, безсумнівно, кивають головами на таке просте рішення, але тут вважають, що воно жахливе. Універсал з боку уряду ніколи не є відповіддю на те, що він ставиться до нас так, ніби всі ми однакові, це позбавлення волі, до того ж це ображає нас. Справді, кого з нас потрібно змушувати не робити того, що може завдати шкоди нам та іншим? Батьки, які не хочуть дзвонити з лікарні пізно ввечері, замість того, щоб брати участь у всіх, вирішуватимуть разом із кожною дитиною, коли їм доречно сісти за кермо.

Як завжди буває, уряд зайвий у питаннях безпеки. Все це, плюс Вілл зазначив про смертну кару, що вона наділяє уряд занадто великою величчю. Настільки вірно, і, здається, це також стосується водіння. Уряд має вирішувати менше, а не більше. Давайте не будемо збільшувати владу уряду ще більше, щоб вирішити проблему (молоді чоловіки необережно керують автомобілем), яку розумні люди можуть вирішити. Якщо самці необережні, батьки повинні прийняти відповідне рішення про водіння. Так само повинні бути і страхові компанії.

Якщо ви подумаєте про це, страхові компанії могли б багато чого зробити, якби розумні люди змогли подолати свій ірраціональний страх перед Великим Братом. Або припиніть його неправильне застосування. Компанії, які спостерігають за своїми клієнтами та дізнаються про них, такі ж старі, як бізнес. Слава Богу за цю правду. Якщо хтось сумнівається в геніальності нагляду за клієнтами, їм варто лише почитати книги про старий Радянський Союз і стан ресторанів. Радянські «ресторани» (і бізнес ширше) були абсолютно не зацікавлені у своїх клієнтах, і це було видно. Меценати ресторану були сказав що б їм подавали, будь прокляті меню десятиліттями.

Зупиніться та подумайте, що страхові компанії можуть зробити для безпеки дорожнього руху. Ці компанії канадський економіст Реувен Бреннер називає «подарювачами цін». Встановлюючи ціну на всі види діяльності, вони регулюють діяльність. А як щодо молодих самців? Як щодо того, щоб батьки дозволили страховим компаніям встановлювати всілякі пристрої відстеження в автомобілях, якими керуватимуть молоді чоловіки? Переваги такого роду добровільних дій були б величезними. Якщо молоді люди їздять без обережності, страхові компанії про це дізнаються. І вони відповідно збільшать вартість страхування, яке часто оплачують батьки. Батьки контролюють гаманець, а значить, контролюють, чи буде молодь їздити чи ні.

Справа в тому, що молодь хоче їздити. Що й суть. Цінові сигнали сильно керуватимуть їхньою здатністю. Якщо вони будуть безрозсудними, вартість водіння зросте. І вони втратять права водіння. Проблему вирішує вільний ринок. Є над чим подумати.