Porsche Penske Motorsport бере участь у трьох автомобілях для 24-годинної гонки Ле-Ман

Три чудово підготовлені гібридні прототипи Porsche 963 спробують принести власнику команди Роджеру Пенске його першу перемогу в знаменитій гонці на витривалість 24 години спортивних автомобілів Ле-Мана, яка відбудеться 10-11 червня.

Один із цих автомобілів матиме номер 75 на честь «75 років Porsche Sports Cars» у 100^th річниці відомої міжнародної автоспортивної події.

Разом із двома автомобілями Hypercar з Чемпіонату світу з перегонів на витривалість FIA (WEC) Porsche Penske Motorsport також змагатиметься з гібридним прототипом з Чемпіонату IMSA WeatherTech SportsCar Championship.

Для головної події з нагоди 100-річчя класики на витривалість заводська команда залучає персонал з обох серій.

Команда клієнтів Hertz Team JOTA залучила четвертий Porsche 963 для участі у 24-годинній гонці, яка розпочнеться 10 червня та завершиться 11 червня в Ле-Мані, Франція.

Porsche домагається 20 у своєму 75-му Ле-Мані

Зусилля з кількома автомобілями — це спроба Porsche набрати 20 балів^th загальна перемога у 24 годинах Ле-Мана після того, як організатор Ле-Ману ACO дав схвалення додаткового гібридного прототипу.

«Ле-Ман є кульмінацією кожного сезону на витривалість — особливо цього року в світлі 100^th річниці 24-годинної гонки», – сказав Томас Лауденбах, віце-президент Porsche Motorsport. «Для нас головне — максимізувати наші шанси набрати 20 очок^th загальна перемога в Ле-Мані на 75^th ювілей бренду Porsche. Тому ми виставляємо третю машину.

«Історія перегонів показала, що додаткові задіяні автомобілі часто стають фактором, який зрештою переважує терези. Нам не потрібно повертатися далеко в історію Porsche Motorsport, щоб побачити докази цього: у 2015 році третій Porsche 919 Hybrid приніс нам перемогу в Ле-Мані».

Вражаючий склад водіїв

У Porsche 5 № 963 будуть представлені Дейн Кемерон зі Сполучених Штатів, Майкл Крістенсен з Данії та Фредерік Маковецкі з Франції. У машину № 6 увійшли Кевін Естре з Франції, Лоранс Вантор з Бельгії та триразовий переможець Ле-Ману Андре Лоттерер з Німеччини.

Феліпе Наср з Бразилії буде частиною складу команди під номером 75. Решту складу пілотів нададуть його товариші по команді IMSA пізніше.

До команди клієнтів Hertz Team JOTA № 38 входять заводський пілот Антоніо Фелікс да Коста з Португалії, Вілл Стівенс з Великобританії та Іфей Є з Китаю, який отримує підтримку від Porsche Motorsport Asia-Pacific.

«Хоча вибір взяти участь у Ле-Мані з трьома автомобілями збільшує наші шанси, він також ставить перед нами величезні труднощі», — пояснює Урс Куратле, директор Factory Motorsport LMDh. «Ми повинні зібрати додатковий екіпаж і відправити одну з машин IMSA до Франції та назад. Крім того, через постійні вузькі місця постачання для певних вузлів постачання деталей може бути не ідеальним.

«Ми хочемо зробити все можливе і сяяти в 75^th року бренду Porsche і в 100р^th річниці 24 годин Ле-Мана».

Ще один виклик для Роджера Пенске

Коли відомий Роджер Пенске створив команду з Porsche, метою №1 була перемога в єдиній великій гонці, яку Team Penske ніколи не вигравала.

«З першого дня Porsche Penske Motorsport 24 години Ле-Мана були нашим центром уваги. Привілей виставити третій Porsche 963 ставить перед нами як логістичні, так і операційні проблеми», — сказав Джонатан Діугід, керуючий директор Porsche Penske Motorsport. «Навіть коли ми створювали нашу програму, ми робили це з передумови, що ми можемо розширити її, якщо буде потреба. Ми є міжнародною командою, яка бере участь у Чемпіонаті світу з перегонів на витривалість та IMSA.

«У нас є висококваліфікований і мотивований персонал, який підтримує один одного. Запуск третього автомобіля означає, що члени нашої команди IMSA перебуватимуть у Німеччині та Франції приблизно чотири тижні. Вони об’єднають зусилля зі своїми колегами з WEC, щоб підготувати автомобілі та відповідні матеріали. Далі в розкладі день тестів і, нарешті, тиждень перегонів.

«Календар IMSA дозволяє це робити без значних поступок. У нас буде три машини на стартовій решітці, які підготовлені до однакового рівня».

Це було 100 років тому 24 години Ле-Мана змагалися вперше. 91^st запуск відбувається у 2023 році.

Porsche буде конкурувати з Ferrari, Cadillac, Toyota і Peugeot у наступному класі Hypercar.