Porsche та Audi приєднаються до Формули-1, як знак, що вони можуть заробляти більше грошей, ніж інвестувати

Протягом тривалого часу ходили чутки про те, що Porsche та Audi, які належать Volkswagen, приєднаються до Формули 1. Тепер це стало офіційним і показує, що значні інвестиції будуть компенсовані фінансовою вигодою.

Генеральний директор VW Герберт Дісс заявив у понеділок, що два преміальних бренди приєднаються до вищої світової гонкової ліги у 2026 році, коли вступлять у дію технічні правила щодо підвищення енергозбереження. Як сказав Дісс: «Ви не можете потрапити у Формулу-1, поки не відкриється вікно технології, вам потрібна зміна правил, щоб потрапити туди».

Дії Volkswagen, швидше за все, будуть представлені у двох формах: одна – це партнерство Porsche з Oracle Red Bull Racing, щоб замінити Honda як постачальника двигунів. Хоча японська компанія продовжує підтримувати сезон 2022 року, гоночній команді довелося створити власний підрозділ силових агрегатів Red Bull Powertrains.

Гра з Audi може відбутися у формі покупки McLaren, хоча виробник суперкарів знайшов кращу фінансову основу завдяки інвестиціям саудівського капіталу в розмірі 50 мільйонів фунтів стерлінгів (758 мільйонів доларів США). Ауді є як повідомляється готовий запропонувати близько 500 мільйонів євро (556.3 мільйона доларів США) за McLaren.

Поки воно є повідомляється що на заході щодо вступу до Формули-1 у Вольфсбурзі, де знаходиться Volkswagen, були «розбіжності», у підсумку Дісс сказав: «У вас просто закінчилися аргументи» за те, що ви не приєдналися.

Велика частина аргументів, які не вистачають, зосереджена на фінансовій віддачі від інвестицій у Формулу 1.

Дісс сказав, що прибуток через спонсорство, поширення бренду та багато іншого, що тепер приходить у Формулу 1, є більшим, ніж інвестиції в гоночну лігу. Формула-1, яка належить Liberty Media, продовжує зростати в популярності завдяки документальним фільмам Їдьте, щоб вижити, і це вплинуло на рішення.

«Формула-1 розвивається надзвичайно позитивно в усьому світі. Маркетинг, який там відбувається, плюс Netflix
NFLX
, призвело до того, що кількість прихильників Формули 1 також значно зросла в США», – сказав Дісс.

Формула 1 змінилася економічна модель починаючи з 2021 року з системою обмежень, розробленою для підвищення конкурентоспроможності галузі. На 2021 рік обмеження становило 145 мільйонів доларів. На 2022 рік це 140 мільйонів доларів і 135 мільйонів доларів на 2023 рік із дозволеним збільшенням інфляції на 2024 рік і далі.

Поєднання витрат та збільшення популярності світової гонкової ліги разом робить платформу привабливою комбінацією для таких марок Volkswagen, як Porsche та Audi.