Це друга повністю електрична модель для компанії. Polestar 1 був висококласним гібридним спортивним автомобілем. Polestar 2 - це повністю електричний седан, який зараз продається. The Полярна зірка 2 починається від приблизно 46,000 XNUMX доларів США.
Полестар 2 далекого радіусу дії 270 миль за один заряд і генерує близько 231 кінської сили від одного електродвигуна. Версія з подвійним двигуном на великій відстані виробляє близько 476 кінських сил і отримує близько 260 миль пробігу на зарядці.
Повні характеристики Polestar 3 поки не доступні, але компанія заявила, що використовуватиме два електродвигуни, які повинні виробляти в діапазоні 500 кінських сил. Позашляховик буде швидким.
Polestar націлений на 370 миль на зарядку, використовуючи більший акумулятор. Транспортний засіб, ймовірно, буде порівнянний за ціною та комплектацією з a
Tesla
(тикер: TSLA) Модель Y.
«Polestar 3 — це позашляховик для епохи електрики. Наша дизайнерська ідентичність розвивається завдяки цьому високоякісному великому електромобілю класу люкс із сильним індивідуальним характером бренду», – сказав генеральний директор Томас Інгенлат у випуску новин компанії. «З цим автомобілем ми повертаємо «спорт» у позашляховик, залишаючись вірними нашим корінням продуктивності».
Polestar об'єднується з компанією спеціального призначення
Горес Гуггенхайм
(GGPI) в угоді, яка оцінює акції Polestar приблизно в 21 мільярд доларів на основі 2.1 мільярда акцій, що знаходяться в обігу після завершення злиття. Трансакція залучить близько 1 мільярда доларів для запуску електромобілів. Голосування про злиття заплановано на 22 червня.
Після оголошення позашляховика акції Gores, які стануть Polestar, не торгуються на початку. Це не так вже й погано. The
S&P 500
та
Dow Jones Industrial Average
обидва зменшилися приблизно на 0.5%.
Приступаючи до торгів у вівторок, акції Gores впали приблизно на 14% цього року. Це краще, ніж у багатьох інших стартапах з електромобілем.
Rivian Automotive
(РІВН) і
Ясний
(LCID) у 72 році впали на 50% і 2022% відповідно. Зростання процентних ставок та інфляція підірвали ентузіазм інвесторів щодо підприємств, які ще не генерують вільний грошовий потік.
Створення автомобільного бізнесу коштує дорого, і не очікується, що стартапи EV будуть генерувати вільний грошовий потік роками. Polestar прогнозує, що в 2024 році він буде беззбитковим з точки зору вільного грошового потоку. Цього року компанія очікує продати близько 225,000 4 одиниць з чотирьох моделей. Після Polestar 5 вийдуть моделі Polestar 3 і Polestar XNUMX.
1 мільярд доларів, зібраний у результаті злиття, це не так багато, як деякі інші стартапи з електромобілем. Здійснено первинне розміщення акцій Rivian майже $ 14 мільярдів. Однак Polestar вже має завод у Китаї. Серед спонсорів компанії Volvo, яка належить материнській китайській автомобільній компанії
Geely Automotive
(175.Гонконг).
За прогнозами, капітальні витрати Polestar у 2022 році становитимуть близько 600 мільйонів доларів. Для порівняння, Rivian цього року планує витратити на капітал близько 2.6 мільярдів доларів.
Пишіть Елу Руту за адресою [захищено електронною поштою]