Автомобільний гігант Ford (F у 2020 році відкликали понад 488,000 50 автомобілів Ford Edge і Lincoln MKX через проблеми з гальмівними шлангами, оскільки понад XNUMX водіїв скаржилися, що їхній гальмівний шланг розірвався без попередження та почав витікати гальмівну рідину в автомобіль.
У той час як Ford досліджував транспортні засоби та замінив гальмівні шланги на новий матеріал обплетення, ситуація привертає додаткову увагу з боку Національної адміністрації безпеки дорожнього руху (NHTSA).
Яка угода з 1.7 мільйонами автомобілів? Агентство безпеки транспортних засобів почало розслідування щодо того, чи було виправлення достатнім і чи варто відкликати понад 1.7 мільйона автомобілів Fusion і Lincoln MKZ, випущених між 2013 і 2018 роками, Reuters повідомили в п'ятницю .
«Причиною були постійні локалізовані збої внутрішньої підсилювальної оплітки через циклічну втому під час шарнірів підвіски та рульового управління», — йдеться в звіті NHTSA. прес-реліз . «Під час відкликання обидва передні гальмівні шланги замінюються новим зміненим матеріалом обплетення та виконується прокачка гальмівної системи».
NHTSA повідомила, що було одне повідомлення про аварію, в результаті якої ніхто не постраждав. В інших випадках проблема була помічена та усунена до того, як ситуація стала загрозливою.
За даними Reuters, Ford повністю співпрацює з розслідуванням, оскільки NHTSA перевіряє «адекватність [початкового] відкликання безпеки».
«Управління з розслідування дефектів (ODI) отримало 50 скарг щодо несправності переднього гальмівного шланга на автомобілях Ford Fusion, Lincoln MKZ 2013-2018 років випуску», — йдеться у повідомленні. «Ці ідентифіковані транспортні засоби не підпадають під дію Відкликання безпеки 20V-469».
Що з усіма цими відкликаннями останнім часом? Хоча 1.7 мільйона автомобілів Ford зараз знаходяться під мікроскопом NHTSA, повне відкликання такого розміру вкрай малоймовірне. Одне з найбільших нещодавніх відкликань за останній рік сталося, коли в грудні урядова філія змусила Tesla відкликати понад 54,000 3 автомобілів Model XNUMX і Model S .
Новини зосереджуються на електромобілях, оскільки їх батареї більш схильні до короткого замикання вогонь що є більшим і важчим для контролю, ніж те, що зазвичай спостерігається з газовими двигунами.
Під час дослідження страхової компанії АвтострахуванняEZ встановлено, що електричні двигуни мають a 0.03% шанс деякі консервативні голоси відразу помітили загоряння можливість стверджувати, що електромобілі небезпечні.
У червні Ford також оголосив, що це згадав би приблизно 48,924 27 автомобілів Ford Mustang Mach-E, вироблених у період з 2020 травня 24 року по 2022 травня XNUMX року, через дефект безпеки під час запуску автомобілів.
Розкішний німецький автовиробник BMW (BMWYY був інший автовиробник, який нещодавно нагадав У кількох моделях xDrive 50, iX M60, i4 eDrive40 та i4 M50 після квітневої інспекції безпеки було виявлено шматки катодного сміття всередині батареї задньої панелі i2022 eDrive 4 року.
Ці новини майже не вплинули на акції Ford, і в п'ятницю вони зросли більш ніж на 40% за останній місяць до 16.18 дол.
«Мені дуже подобається, як зараз торгуються акції Ford», — Брет Кенуелл написав для TheStreet's Real Money минулого місяця. «Акції Ford не тільки пройшли 10-тижневий період, але цей крок відбувся після того, як вони знайшли значну підтримку: 10 доларів і 200-тижневе ковзне середнє».
Джерело: https://www.thestreet.com/investing/ford-lincoln-recall-probe?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo