З огляду на найнижчу оцінку та планування дивідендів на 2022 рік, AP Moeller-Maersk є «надто переконливим, щоб ігнорувати», тому інвестори повинні купувати акції.
Про це стверджують аналітики Berenberg, які модернізували данську компанію з контейнерних перевезень
MAERSK.B,
-2.29%
MAERSK.A,
-2.17%
купувати з утримання в примітці для клієнтів у п'ятницю.
«Оскільки тарифи на фрахт знизилися протягом літа, ціна акцій Maersk впала на 40% від серпневого піку», — написав аналітик Вільям Фіцалан Говард.
«Хоч ми розуміємо занепокоєння щодо макроекономічного середовища та недостатньої видимості майбутніх прибутків, ми вважаємо, що зараз оцінюється сценарій кінця світу, який ігнорує зміни в бізнесі за останні кілька років, потенціал для позитивних сюрпризів у середньостроковий і значні дивіденди, які будуть виплачені акціонерам наступного року», – сказав він.
Аналітик залишив цільову ціну на рівні 18,500 29 датських крон, вказуючи на 1% зростання від поточних рівнів. У п'ятницю акції Maersk класу B подорожчали більш ніж на 14,575% до XNUMX XNUMX крон.
Глобальні судноплавні компанії отримували здорові прибутки протягом останніх двох років після відкладеного попиту після пандемії, але зараз переживають важкі часи, аналітики судноплавства Дрюрі як повідомляється, сказав клієнтам в останньому звіті Container Forecaster.
Оскільки «висока інфляція підриває платіжну спроможність споживачів і спотові ставки в семимісячному фанку, керівникам лінійних компаній доведеться працювати набагато старанніше, щоб зберегти прибуток», - сказав Дрюрі.
Фіцалан Говард сказав, що дивідендна прибутковість акцій Maersk становить 34%, завдяки дивідендам у розмірі 11.5 мільярдів доларів США за 2022 фінансовий рік, які мають бути виплачені 23 березня. «Ми вважаємо, що ці дивіденди надійні, враховуючи поточну чисту грошову позицію компанії, і забезпечують значні прибутки. захист акцій від негативного впливу, а також 90% річного доходу від поточних рівнів», — сказав він.
Оскільки акції Maersk були тісно пов’язані зі змінами фрахтових ставок, вони також схильні до коливань, які не відображають фундаментальних принципів вантажовідправника, зазначив Фіцалан Ховард. Тим не менш, він не думає, що прибутки повернуться до рівня 2019 року.
Тим не менш, низька оцінка Maerk також залишає негативний захист для інвесторів, сказав він.
«Дивідендна прибутковість, вартість флоту та збільшені неконтейнерні активи також повинні допомогти забезпечити оцінку акцій. Зараз EV Maersk на 30% нижчий, ніж був до пандемії; незважаючи на циклічні занепокоєння, драматична трансформація бізнесу означає, що для нас він виглядає перепроданим», — сказав аналітик.
Джерело: https://www.marketwatch.com/story/one-of-the-worlds-biggest-container-shipping-companies-is-too-compelling-to-ignore-says-analyst-11665130740?siteid=yhoof2&yptr= yahoo
Аналітик каже, що одна з найбільших у світі компаній контейнерних перевезень «надто переконлива, щоб її ігнорувати».
З огляду на найнижчу оцінку та планування дивідендів на 2022 рік, AP Moeller-Maersk є «надто переконливим, щоб ігнорувати», тому інвестори повинні купувати акції.
Про це стверджують аналітики Berenberg, які модернізували данську компанію з контейнерних перевезень
-2.29%
MAERSK.B,
MAERSK.A,
-2.17%
купувати з утримання в примітці для клієнтів у п'ятницю.
«Оскільки тарифи на фрахт знизилися протягом літа, ціна акцій Maersk впала на 40% від серпневого піку», — написав аналітик Вільям Фіцалан Говард.
«Хоч ми розуміємо занепокоєння щодо макроекономічного середовища та недостатньої видимості майбутніх прибутків, ми вважаємо, що зараз оцінюється сценарій кінця світу, який ігнорує зміни в бізнесі за останні кілька років, потенціал для позитивних сюрпризів у середньостроковий і значні дивіденди, які будуть виплачені акціонерам наступного року», – сказав він.
Аналітик залишив цільову ціну на рівні 18,500 29 датських крон, вказуючи на 1% зростання від поточних рівнів. У п'ятницю акції Maersk класу B подорожчали більш ніж на 14,575% до XNUMX XNUMX крон.
Глобальні судноплавні компанії отримували здорові прибутки протягом останніх двох років після відкладеного попиту після пандемії, але зараз переживають важкі часи, аналітики судноплавства Дрюрі як повідомляється, сказав клієнтам в останньому звіті Container Forecaster.
Оскільки «висока інфляція підриває платіжну спроможність споживачів і спотові ставки в семимісячному фанку, керівникам лінійних компаній доведеться працювати набагато старанніше, щоб зберегти прибуток», - сказав Дрюрі.
Фіцалан Говард сказав, що дивідендна прибутковість акцій Maersk становить 34%, завдяки дивідендам у розмірі 11.5 мільярдів доларів США за 2022 фінансовий рік, які мають бути виплачені 23 березня. «Ми вважаємо, що ці дивіденди надійні, враховуючи поточну чисту грошову позицію компанії, і забезпечують значні прибутки. захист акцій від негативного впливу, а також 90% річного доходу від поточних рівнів», — сказав він.
Оскільки акції Maersk були тісно пов’язані зі змінами фрахтових ставок, вони також схильні до коливань, які не відображають фундаментальних принципів вантажовідправника, зазначив Фіцалан Ховард. Тим не менш, він не думає, що прибутки повернуться до рівня 2019 року.
Тим не менш, низька оцінка Maerk також залишає негативний захист для інвесторів, сказав він.
«Дивідендна прибутковість, вартість флоту та збільшені неконтейнерні активи також повинні допомогти забезпечити оцінку акцій. Зараз EV Maersk на 30% нижчий, ніж був до пандемії; незважаючи на циклічні занепокоєння, драматична трансформація бізнесу означає, що для нас він виглядає перепроданим», — сказав аналітик.
Джерело: https://www.marketwatch.com/story/one-of-the-worlds-biggest-container-shipping-companies-is-too-compelling-to-ignore-says-analyst-11665130740?siteid=yhoof2&yptr= yahoo