Акції NIO впали на 3%; Виробник електромобілів планує завод з виробництва акумуляторів

Ринок електромобілів зростає швидшими темпами, особливо в Сполучених Штатах, оскільки уряд зосереджується на досягненні своєї національної мети досягти нульового чистого викиду в найближчі роки. Це може зробити галузь електромобілів одним із головних ринків у майбутньому, однак компаніям потрібно вирішити кілька проблем, перш ніж досягти висот у цьому секторі.

Компанії електромобілів покращують свою продукцію

НДО Inc (NYSE: NIO), китайський виробник автомобілів, вчора впав на ринку більш ніж на 3%. Наразі акції NIO торгувалися за ринковою ціною 9.79 доларів на момент публікації. Причина падіння залишається незрозумілою, але це може бути тиск через майбутній звіт про прибутки компанії. Однак останні новини щодо заводу акумуляторів можуть допомогти їм перейти на кращу позицію.

Reuters повідомляє, що компанія планує побудувати акумуляторну електростанцію, орієнтовану на циліндричні елементи, подібні до тих, які виробляє Tesla. Цей крок може допомогти їм усунути залежність від Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL), компанії з виробництва батарей. Крім того, NIO Inc планує відкрити завод у Чучжоу для виробництва бюджетних електромобілів.

Згідно з джерелом, з яким спілкувався Reuters, завод вироблятиме батареї ємністю 40 ГВт-год, які здатні живити понад 400 тисяч електромобілів великого радіусу дії. Циліндричні батареї кращі, ніж призматичні батареї, враховуючи їх економічну ефективність і підвищену щільність енергії.

Зараз Tesla є лідером на ринку електромобілів. Компанія планує розширення свого підприємства в Неваді. За новою ініціативою вони планують виробляти батареї на 100 ГВт-год. На даний момент потужність дозволяє виробляти 37 ГВт/год елементів батареї. Перехід був би масштабним, враховуючи, що виробник електромобілів пропонував би 4680 елементів, набагато краще, ніж 2170 елементів, які вони виробляють зараз.

США зосереджені на тому, щоб у майбутньому стати негативним вуглецем, і вважають, що Tesla може відігравати набагато більшу роль у майбутньому. The New York Times нещодавно повідомила, що адміністрація Байдена наголошує на акумуляторних автомобілях у країні. Крім того, на частку компанії, яку підтримує Ілон Маск, припадає більше половини пунктів зарядки електромобілів по всій країні.

Tesla оголосила про плани відкрити свою мережу в США. Якщо це станеться, компанія отримає право на грант у розмірі 7.5 мільярдів доларів від Конгресу в рамках двопартійного законопроекту, прийнятого в 2021 році, повідомляє The New York Times. На даний момент компанія володіє 17,700 29,000 швидкими зарядними пристроями з XNUMX XNUMX, розкиданих по всій території США.

Ціна акцій NIO

Технічні індикатори вказують на мінливий імпульс акцій. Ми бачимо, що ціна рухається за аналогічною схемою, створеною з червня по вересень 2022 року. Середній справжній діапазон коливається близько 0.6, що вказує на зниження волатильності ціни на даний момент. Осцилятор Чайкіна підсвічує те саме, оскільки індикатор виглядає збалансованим у той час. Fib retracement показує, що акції NIO утримують підтримку на рівні близько $8.7 і опір близько $12.

Зростання ринку електромобілів може здатися неминучим, але йому доведеться подолати труднощі, зокрема залежність від рідкісних металів, таких як літій, що також ускладнює доставку електромобілів у різні країни. Наразі лише кілька вантажовідправників кваліфіковані для міжнародних перевезень електромобілів.

відмова

Погляди та думки, висловлені автором або будь-якими людьми, названими в цій статті, наведено лише для інформаційних цілей і не є фінансовими, інвестиційними чи іншими порадами. Інвестиції в криптоактиви або торгівля ними супроводжуються ризиком фінансових втрат.

Анураг працює фундаментальним письменником для The Coin Republic з 2021 року. Він любить тренувати свої допитливі м’язи та глибоко досліджувати тему. Хоча він охоплює різні аспекти криптоіндустрії, він дуже захоплений Web3, NFT, іграми та Metaverse, і бачить їх як майбутнє (цифрової) економіки. Читач і письменник у душі, він називає себе «середнім гітаристом» і веселим футболістом.