Nio повідомляє про більші втрати у другому кварталі, незважаючи на збільшення поставок електромобілів

Китайський виробник електромобілів Nio у другому кварталі було збиток у розмірі 409.8 мільйона доларів, що свідчить про значне збільшення збитків, незважаючи на поставки, які перевищили рівні минулого року та перевищили його власні орієнтири.

Ось ключові цифри від Nio звіт про прибутки за другий квартал.

• Дохід: 1.54 мільярда доларів проти 1.31 мільярда доларів у другому кварталі 2021 року.
• Скоригований збиток на акцію: 20 центів проти 3 центів у другому кварталі 2021 року.
• Готівка в кінці кварталу: 8.1 мільярда доларів США, трохи менше порівняно з 8.4 мільярда доларів США станом на 31 березня.

Валова рентабельність компанії за цей період становила 13.0%, що значно нижче валової рентабельності 14.6%, про яку вона повідомляла в минулому кварталі, і 18.6% у другому кварталі минулого року.

Його чистий збиток за цей період склав 409.8 мільйона доларів США, що на 50.4% більше, ніж у першому кварталі, і на 316.4% порівняно з тим же періодом минулого року.

Акції Nio впали на 5% на передринкових торгах у середу, оскільки інвестори переварили звіт.

На компанію вплинула «мінливість витрат», оскільки вона та її постачальники намагалися зберегти виробництво. Covid закриття у квітні та травні, сказав у заяві фінансовий директор Стівен Вей Фанг.

Ці витрати, а також збільшення витрат на підзарядку та сервісні мережі вплинули на валову маржу Nio.

Раніше компанія оголосила, що поставила 25,059 XNUMX автомобілів у другому кварталі, що трохи менше, ніж у першому кварталі, але вище її власних орієнтирів.

Ніо міг лише доставляти близько 12,000 автомобілів у квітні та травні разом, оскільки зупинка через Covid перешкоджала його виробничим лініям і лініям постачання. Але в травні компанія заявила, що очікує покращень у червні, і планувала поставки від 23,000 25,000 до XNUMX XNUMX автомобілів за квартал.

Протягом другого кварталу минулого року компанія поставила 21,896 XNUMX автомобілів.

Генеральний директор Вільям Бін Лі заявив у заяві в середу, що друга половина 2022 року є «критичним періодом» для компанії. За його словами, поставки нового позашляховика Nio, ET7, вийшли на повну швидкість минулого місяця, а виробництво нового седана ET5 планується розпочати наприкінці вересня.

Повернувшись до нормального виробництва, Nio очікує поставити від 31,000 33,000 до 1.9 2 автомобілів у третьому кварталі та отримати дохід від XNUMX до XNUMX мільярдів доларів США за цей період.