Пропозиція нових і вживаних автомобілів покращиться у 2023 році, але доступність все ще буде важкою, каже TransUnion

Дефіцит нових і вживаних автомобілів у 2022 році має поступитися місцем дещо кращій доступності у 2023 році, і хоча це означає перерву в високі ціни, допустимість залишається проблемою, особливо для клієнтів із субстандартними кредитами, відповідно до останнього щорічного звіту Прогноз споживчого кредиту, від кредитного бюро TransUnion.

«Хороша новина полягає в тому, що ми прогнозуємо, що після 2022 року, року падіння виробництва автомобілів, значною мірою утрудненого відсутністю запасів, ми очікуємо, що виробництво зросте на 4.6% у 2023 році», — сказав Сатьян Мерчант, старший віце-президент і керівник автомобільного бізнесу. TransUnion із Чикаго.

Таким чином, TransUnion очікує, що у 2023 році буде видано 28.8 мільйона автомобілів проти приблизно 27.5 мільйонів у 2022 році. «Початки» означає одиничний обсяг нещодавно створених автокредитів і лізингів для нових і вживаних автомобілів і вантажівок разом. Згідно з даними TransUnion, у 6.1 році обсяг відправлення впав приблизно на 2022% порівняно з 2021 роком.

А погана новина для 2023 року?

«Зворотний бік, я думаю, полягає в тому, що випливає з останнього періоду обмежений запас «Поки ми виходимо з цього, чи то на початку року, чи то наприкінці наступного року, ми вступаємо у фазу, коли споживач стикається з більшими труднощами», — сказав Мерчант у телефонному інтерв’ю.

Щоб надати певний контекст, у 2019 році було випущено 27.9 мільйона автомобілів до пандемії COVID-19 і до дефіциту комп’ютерних мікросхем, які використовувалися в автомобілебудуванні.

Команда дефіцит чіпів потроху стає дещо менш гострою, а нові легкові та вантажні автомобілі дещо доступнішими. У свою чергу, збільшення запасів нових транспортних засобів також робить доступним більше вживаних автомобілів, коли споживачі торгують своїми вживаними автомобілями.

Постійний дефіцит транспортних засобів, що спостерігається протягом останніх кількох років, призвів до цього середні ціни угод до рекордного або близького до рекордного рівня. Це майже повністю позбавило споживачів субстандартного кредиту з ринку нових автомобілів.

Мало того, багато покупців нових автомобілів купують вживані автомобілі останніх моделей, якщо нового автомобіля, який вони хочуть, немає в наявності. Попит з боку клієнтів із хорошою кредитною історією також підвищив ціни на вживані автомобілі.

Краща доступність у 2023 році повинна забезпечити деяке полегшення від високих цін, але вищі процентні ставки та потенціал рецесії можуть нівелювати ефект кращої пропозиції, повідомляє TransUnion.

«Проблема доступності продовжується в автомобільному просторі», — сказав Мерчант.