NASCAR представляє свій гараж 56 для 24-годинної гонки Ле-Ман

Це вже не таємниця. У п’ятницю на міжнародній спідвеї в Дейтоні NASCAR офіційно представила заявку Garage 56, яка візьме участь у Франції та бере участь у цьогорічних 24 годинах Ле-Мана.

Проект Garage 56, який, як очікується, буде схвалений для входу l'Automobile Club de l'Ouest (ACO) найближчими тижнями, є партнерство між NASCAR, Hendrick Motorsports, Chevrolet і GoodyearGT
і введе автомобіль у класі, який організатор гонки дозволяє як додаткову заявку, яка випробовує нові технології та не змагається за будь-який клас чи загальну перемогу.

Garage 56 був представлений у 2012 році як спеціальний одноразовий клас, призначений для автомобілів для тестування нових технологій. Це додаткове місце на стартовій решітці, і від автомобілів не вимагається відповідати тим же технічним нормам, що й інші учасники поля, а лише вимогам безпеки.

БІЛЬШЕ ВІД ФОРБІВКоли світи стикаються: NASCAR прямує до 24 годин Ле-МанаBy Грег Енгл

Це автомобіль наступного покоління Chevrolet Camaro ZL1, схожий на той, який бере участь у змаганнях NASCAR Cup. Єдині зміни, необхідні для гонок на витривалість: функціональні фари та задні ліхтарі, більший паливний елемент, карбонові гальмівні диски та спеціально розроблені гоночні шини Goodyear Eagle.

До п'ятниці єдині проблиски побачили автомобіль під час одного з його випробовуючих сесій, які почалися в серпні минулого року на Дорозі в Атланті. Наразі автомобіль проїхав більше 3,600 миль під час шести окремих тестів (Road Atlanta, Virginia International Raceway, Goodyear Proving Grounds, Carolina Motorsports Park, Sebring International Raceway і Daytona International Speedway).

Після деякого протидії з боку інших команд Кубка, яким заборонено тестувати, дані початкових тестів Garage 56 було передано іншим командам, щоб позбавити Hendrick будь-якої переваги для своїх автомобілів, які беруть участь у серії Кубка NASCAR.

БІЛЬШЕ ВІД ФОРБІВДжиммі Джонсон з NASCAR призначений пілотом для 24-годинної гонки Le Mans Garage 56By Грег Енгл

Автомобіль матиме команду з трьох пілотів дворазового переможця 24 годин Ле-Мана Майка Рокенфеллера, семиразового чемпіона NASCAR Cup Series Джиммі Джонсона та чемпіона світу F2009 1 року Дженсона Баттона.

Запис фактично означає повернення до Ле-Мана для NASCAR. Засновник спорту Білл Франс запустив серію автомобілів у Ле-Мані в 1976 році після досягнення угоди з організаторами події. Два гоночні автомобілі NASCAR, Dodge Charger, яким володів і керував Гершел МакГріфф, і Ford Torino, що належав Джуні Донлейві, яким керували Річард Брукс і Дік Хатчерсон, змагалися в класі Grand International, який домовилися NASCAR і ACO. Гонка почалася 12 червня 1976 року, але, на жаль, час NASCAR у Ле-Мані закінчився рано, оскільки обидва автомобілі так і не фінішували; Dodge втратив двигун на другому колі, а коробка передач Torino зламалася на 11 годині.

«З самого початку цього проекту для нас було важливо, щоб автомобіль, який ми привеземо в Ле-Ман, був справжнім автомобілем із серії NASCAR», — сказав Джим Франс, голова та генеральний директор NASCAR. «Хоча були внесені деякі зміни, щоб автомобіль міг брати участь у 24-годинних перегонах на витривалість, уболівальники в Ле-Мані отримають повний досвід NASCAR».

200^th 24 години Ле-Мана пройдуть 11-12 червня.