Збільшення кількості рейсів в Азії може призвести до зниження цін на авіаквитки, але це може зайняти час

Багато рейсів, які були скасовані під час пандемії, повертаються в небо цього місяця.

Минулого тижня Singapore Airlines і Scoot оголошений вони додають десятки рейсів до міст Азії. Посилаючись на високий попит і послаблення прикордонних обмежень, обидві авіакомпанії оголосили про збільшення рейсів між Сінгапуром і Японією, Південною Кореєю і Тайванем.

У жовтні Scoot також повертає рейси до Джок’якарти та Пеканбару двічі на тиждень.

Більшість рейсів відновлено, але Scoot додає кілька нових маршрутів. Цього місяця він почне літати з Сінгапуру в Ломбок і Макассар, Індонезія. Scoot також додає сезонний прямий рейс до Саппоро для мандрівників, які хочуть покататися на схилах Японії цієї зими.

Обидві авіакомпанії готуються до нових рейсів до Китаю. Сінгапурські авіалінії запустили рейси до Пекіна у вересні; цього місяця він почне літати до Ченду, а другий щотижневий рейс буде здійснюватися до Шеньчженя. Scoot вже літає в чотири міста Китаю, з цього тижня рейси в Ухань і Чженчжоу.

Scoot – не єдиний бюджетний перевізник, який нарощує послуги в регіоні. Cebu Pacific цього місяця відновлює свій перший міжнародний маршрут із Давао до Сінгапуру. А AirAsia відновлює кілька рейсів між Малайзією та Індонезією, включаючи новий маршрут, що з’єднує Балі з Пенангом.

На п'ятах Гонконг послабив прикордонні обмеженняБюджетний перевізник Cathay Pacific HK Express оголосив про плани додати понад 400 рейсів, які сполучатимуть Гонконг із Сінгапуром, Бангкоком і кількома містами Японії до кінця року.  

Джеймс Маршалл, віце-президент глобальної авіації Expedia Group, сказав:Squawk Box AsiaУ понеділок те, що обмежений вибір рейсів для мандрівників в Азію «був однією з причин, чому ціни були досить високими».

«Той факт, що авіакомпанії збільшують свою пропускну здатність, — це дуже добре», — сказав він. Але щодо того, чи зараз ціни на авіаквитки досягли піку, Маршалл сказав: «Дуже важко сказати».   

Одна з проблем полягає в тому, що галузь продовжує боротися з нестачею кадрів. The Hong Kong Aircrew Officers Association, професійна асоціація, що представляє пілотів Cathay Pacific, попереджено минулого тижня що через брак персоналу «тарифи на авіаквитки продовжуватимуть зростати через низьку пропозицію в поєднанні з високим попитом» — ситуація, яка створюватиме незручності Гонконгу «багато років».

За словами Маршалла, у хаосі подорожей у Європі та Північній Америці минулого літа звинуватили кадрові проблеми — проблему, яку азіатські авіакомпанії не хочуть повторювати.

«Авіакомпанії в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні були дуже обережними щодо того, як вони керують збільшенням... гарантуючи, що вони мають належний рівень персоналу, щоб у нас не виникло операційних проблем, які ми бачили в інших регіонах», — сказав він.

Якщо авіакомпанії залишатимуться обережними щодо додавання нових рейсів, а попит залишатиметься високим — особливо з наближенням різдвяного сезону подорожей — дешевші авіаквитки можуть не продаватися деякий час.

«Ми, очевидно, оптимістично налаштовані щодо відкриття та зменшення потужностей, але попит все ще дуже високий, особливо ближче до кінця року», — сказав Маршалл.