Макс Ферстаппен обійшов Льюїса Хемілтона

^{На фото вище: Макс Ферстаппен, Льюїс Хемілтон і Фернандо Алонсо.}

Молодий чемпіон Red Bull також є неперевершеним у банку, його зарплата та премія цього року оцінюються в 60 мільйонів доларів.

Mсокира Ферстаппен вже обійшов Льюїса Хемілтона на трасі, вигравши чемпіонат Формули-1 минулого сезону у фіналі. Тепер, коли 25-річна зірка Red Bull Racing здобула титул другий поспіль, він випереджає свого суперника з Mercedes у фінансовій боротьбі.

Згідно з даними, Ферстаппен є найбільш високооплачуваним гонщиком Формули-1 у 2022 році із загальною сумою до оподаткування 60 мільйонів доларів із його зарплати та бонусів. Forbes оцінки. Хемілтон, який був найбільш високооплачуваним водієм серії Forbes ' рейтинги спортсменів щороку, починаючи з 2013 року, опускається на друге місце з оцінками 55 мільйонів доларів.

Фернандо Алонсо з Alpine, останній гонщик, який фінішував вище Хемілтона в таблиці лідерів заробітку, посідає третє місце цього року з оцінками в 3 мільйонів доларів, за ним йдуть напарник Ферстаппена по Red Bull Серхіо Перес (30 мільйонів доларів) і Шарль Леклер з Ferrari (26 мільйони доларів). .

Загалом десять найбільш високооплачуваних пілотів Формули-1 отримують приблизно 264 мільйони доларів, що на 25% більше, ніж Прогнози на 2021 рік, які утворилися протягом сезону.

Доходи від підтримки виключені з цього рейтингу, частково тому, що Формула-1 пропонує мало маркетингових можливостей порівняно, скажімо, з тенісом чи НБА. Більшість пілотів приділяють мало уваги угодам, окрім виступів, які вони зобов’язані робити для своїх команд і спонсорів своїх команд, і лише деякі з них, як вважають, заробляють більше 1 мільйона доларів, при цьому дохід Хемілтона поза трасою становить 8 мільйонів доларів. і Ферстаппена за 2 мільйони доларів Forbes ' Список найбільш високооплачуваних спортсменів світу за 2022 рік.

Незважаючи на це, зіркові пілоти Формули-1 мають підстави вважати, що їхні зарплати продовжуватимуть зростати, і справа не лише в тому, що серія зростає. Нове обмеження бюджету Формули-1, запроваджене минулого сезону, обмежить витрати команд у ключових сферах до 135 мільйонів доларів наступного року, що змусить Mercedes, Ferrari та Red Bull скоротити свої бюджети з тих днів, коли вони могли витрачати 300 мільйонів або навіть 400 мільйонів доларів без обмежень. . Але хоча їм довелося скоротити витрати на проектування та дослідження, оплата водіїв виключається з розрахунку ліміту витрат, що дає власникам команд із глибокими кишенями одну статтю, на яку вони можуть продовжувати витрачати гроші. Інсайдери галузі очікують, що пошук конкурентної переваги в новій моделі призведе до стрімкого зростання зарплат водіїв протягом наступних кількох років.

Тож поки Ферстаппен нарешті сів на посаду водія заробітків, зараз не час знімати ногу з педалі газу.

НАЙБІЛЬШОПЛАТНІ ПІЛІТИ ФОРМУЛИ-1 ЗА 2022 РІК

_{#1 • $ 60M}

Макс

команда: Red Bull Racing | національність: Нідерланди | вік: 25

Заробітна плата: $ 40M | Бонуси: $ 20M

Ферстаппен, який підписав новий вигідний контракт перед початком сезону, завершує 2022 рік з 15 перемогами в гонках, включаючи перемогу в недільному фіналі в Абу-Дабі, встановивши рекорд Формули-1 і накопичивши перевагу в 146 очок у заліку пілотів. Це допомогло Red Bull отримати свій перший чемпіонат серед конструкторів з 2013 року та припинити восьмирічну серію Mercedes.

_{#2 • $ 55M}

Льюїс Хемілтон

команда: Mercedes | національність: Об'єднане Королівство | вік: 37

Заробітна плата: $ 55M | Бонуси: $0

Хемілтон, який виграв чотири поспіль чемпіонати серед пілотів з 2017 по 2020 рік і ледве пропустив п’ятий у минулому році, пережив важкий 2022 рік, опустившись на шосте місце в турнірній таблиці та фінішувавши без перемоги в гонці вперше за свою 16-річну кар’єру у Формулі-1 . Його контракт розрахований на наступний сезон, і цієї осені він заявив, що планує підписати нову багаторічну угоду з Mercedes, розвіявши припущення про те, що він може піти на пенсію. Щоразу, коли він вирішить піти, у нього буде чим зайнятися. Він є засновником позашляхової гоночної команди під назвою X44 із серії Extreme E, він має невелику частку в Денвер Бронкос НФЛ і нещодавно заснував компанію з виробництва фільмів і телепередач під назвою Dawn Apollo Films.

_{#3 • 30 мільйонів доларів}

Фернандо Алонсо

команда: високогірний | національність: Іспанія | вік: 41

Заробітна плата: $ 30M | Бонуси: $0

Алонсо посів дев’яте місце в рейтингу пілотів у своєму другому сезоні за Alpine після двох років перерви у спорті, але надзвичайно популярний іспанець перейде до Aston Martin у сезоні 2023 року, щоб замінити Себастьяна Феттеля, який пішов на пенсію. Алонсо мав намір отримати його перша тестова сесія зі своєю новою командою в Абу-Дабі після недільного фіналу сезону.

_{#4 • 26 мільйонів доларів}

Серджіо Перес

команда: Red Bull Racing | національність: Мексика | вік: 32

Заробітна плата: $ 10M | Бонуси: $ 16M

Перес увійшов до фіналу сезону, посівши друге місце в гонці за очками з Шарлем Леклером з Ferrari, але Леклер випередив його, зайнявши друге місце в Абу-Дабі та випередивши три очки в сезоні, позбавивши Red Bull фінішу 1-2 у заліку пілотів. Його сильний сезон також був затьмарений суперечкою з його напарником Максом Ферстаппеном у передостанній гонці, минулого тижня на Гран-прі Сан-Паулу. Після того, як Ферстаппен відмовився від наказу команди Red Bull дозволити Пересу пройти його, Перес, у своєму другому сезоні з Red Bull, відповів по радіо, що «це показує, хто він насправді». У травні Перес підписав дворічний контракт з командою.

_{#5 • 23 мільйонів доларів}

Чарльз Леклерк

команда: Ferrari | національність: Монако | вік: 25

Заробітна плата: $ 12M | Бонуси: $ 11M

Леклер виграв дві з перших трьох гонок сезону і посів друге місце в турнірній таблиці після повітряного бою з Серхіо Пересом з Red Bull. Він підписаний до 2026 року, і голова Ferrari Джон Елканн публічно заявив, що команда вже зможе виграти титул до того часу, але Леклер, здається, має на увазі коротший термін. «Я дуже нетерплячий», нещодавно він сказав Motorsport.com. «Я буду готуватися і робитиму все можливе, щоб стати чемпіоном світу в 2023 році».

_{#6(t) • 17 мільйонів доларів}

Себастьян Феттель

команда: Aston Martin | національність: Німеччина | вік: 35

Заробітна плата: $ 15M | Бонуси: $ 2M

Феттель, чотириразовий чемпіон серії, завершує кар'єру після 16 років у Формулі-1. Він не вигравав жодної гонки з 2019 року, але залишає спорт, здобувши 53 перемоги в кар'єрі, що є третім результатом в історії після Льюїса Хемілтона (103). і Міхаель Шумахер (91).

_{#6(t) • 17 мільйонів доларів}

Ріккардо

команда: McLaren | національність: Австралія | вік: 33

Заробітна плата: $ 15M | Бонуси: $ 2M

Ріккардо був підписаний з McLaren до 2023 року, але команда розірвала його контракт у серпні, залишивши його без поїздки до міжсезоння. За чутками, він може стати резервним пілотом Mercedes або Red Bull. Ріккардо, зірка прориву в документальних серіалах Netflix Поїхати, щоб вижити, Є як повідомляється працюючи з Hulu над розробкою сценарної серії, орієнтованої на F1.

_{#8 • 15 мільйонів доларів}

Карлос Сайнц

команда: Ferrari | національність: Іспанія | вік: 28

Заробітна плата: $ 8M | Бонуси: $ 7M

Сайнс опустився на п’яте місце в заліку пілотів, але його вдалий початок сезону допоміг йому продовжити контракт на два роки в квітні, утримуючи його в Ferrari до 2024 року. Він також здобув свою першу перемогу в кар’єрі на Гран-прі Великобританії. в липні.

_{#9 • 11 мільйонів доларів}

Ландо Норріс

команда: McLaren | національність: Об'єднане Королівство | вік: 23

Заробітна плата: $ 5M | Бонуси: $ 6M

У 2021 році Норріс зробив крок вперед, отримавши свій перший поул і чотири рази піднявшись на подіум, і McLaren нагородив його продовженням контракту до 2025 року. У 2022 році він опустився на сьоме місце в турнірній таблиці, але все ще вважається захоплюючим молодим талантом, який прямує до наступного сезону, коли він виступатиме в парі з 21-річним Оскаром Піастрі в McLaren.

_{# 10 • 10 мільйонів доларів}

Джордж Рассел

команда: Mercedes | національність: Об'єднане Королівство | вік: 24

Заробітна плата: $ 3M | Бонуси: $ 7M

Рассел вразив у своєму дебютному сезоні з Mercedes, завоювавши свій перший поул у липні та свою першу перемогу в Сан-Паулу минулого тижня. Це допомогло йому фінішувати вище свого легендарного товариша по команді Льюїса Хемілтона в турнірній таблиці за весь сезон, під номером 4.

МЕТОДОЛОГІЯ

Оскільки зарплати водіїв Формули-1 є загальнодоступними, Forbes генерував свої оцінки компенсацій у співпраці з учасником Forbes.com Керолайн Рід з фірми обробки даних Formula Money. Оцінки ґрунтуються на фінансових документах, юридичних документах і витоках у пресі, а також на розмовах з інсайдерами галузі та округлені до найближчого мільйона. Водії зазвичай отримують базову зарплату плюс бонуси за набрані очки або за перемоги в гонках чи чемпіонатах, сума яких залежить від розміру команди та досвіду водія. Компенсація поза треком, включаючи підтвердження, не входить до цього рейтингу. Forbes не відраховує податки чи винагороди агентів.

БІЛЬШЕ ВІД ФОРБІВ

БІЛЬШЕ ВІД ФОРБІВНайбільш високооплачувані гравці ЧС-2022By Джастін БірнбаумБІЛЬШЕ ВІД ФОРБІВНайпотужніші спортивні агенти 2022: Скотт Борас у власній лізіBy Бретт НайтБІЛЬШЕ ВІД ФОРБІВЦінності команди НБА 2022: вперше за два десятиліття перше місце дісталося франшизі, яка не Нікс чи ЛейкерсBy Майк ОзанянБІЛЬШЕ ВІД ФОРБІВНайбільш високооплачувані гравці НХЛ 2022: молоді зірки насолоджуються жорсткою реальністю хокеюBy Бретт Найт