Акції впали майже на 20% у понеділок вдень у слабкий для ринку день. The
Тепер це не заклик поспішати і купувати. Але ринок виглядає так, ніби він викидає дитину разом з водою. Візьміть родича оцінки електромобілів.
Акції десятка EV-стартапів Баррон треки торгуються на рівні або близько 52-тижневого мінімуму. Важливою причиною є те, що багатьом здається, що їм потрібно більше капіталу.
Лордстаун Мотор
(тикер: RIDE) є яскравим прикладом. У понеділок фірма повідомляє прибутки за перший квартал були трохи кращими, ніж очікувалося. Тим не менш, акції впали, втративши майже 12% на полуденних торгах. Акції досягли нового 52-тижневого мінімуму, колись впавши до $1.55 за акцію.
Слабкий ринок відповідає за частину реакції понеділка, але інвестори відмовляються від більш спекулятивних стартових акцій з інших причин, а компанії EV знаходяться в особливо важкому становищі.
Наприклад, у Лордстауні в бухгалтерському обліку залишилося 2.2 чверті готівки за поточним квартальним коефіцієнтом витрачання готівки. Це, мабуть, налякало інвесторів у понеділок.
Однією з причин, чому Лордстауну потрібен більше капіталу, є те, що продажі прийшли не так швидко, як очікувалося. Початкові прогнози компанії передбачали продажі в 1.7 році в розмірі 2022 мільярда доларів. За оцінками Уолл-стріт, реальний обсяг продажів, ймовірно, складе близько 25 мільйонів доларів.
Коефіцієнт 2.2 знаходиться на нижньому рівні:
Ясний
(LCID),
Гіліон
(HYLN) і Rivian (RIVN) мають найбільше готівки відносно.
Найбільше готівки, за абсолютною ознакою, належить Rivian. Компанія завершила 2021 рік із понад 18 мільярдами доларів. Компанією з наступним найкращим балансом є Lucid із понад 5 мільярдами доларів.
Інвестори можуть забути або просто відкинути, скільки готівки має Rivian. Вартість підприємства Rivian, яка, по суті, є ринковою капіталізацією за вирахуванням чистих грошових коштів, впала приблизно до 6 мільярдів доларів. Вартість підприємства Lucid становить близько 25 мільярдів. Обидві компанії мають заводи і поставляють електромобілі. Невідповідність трохи вражає.
У будь-якому випадку, суперечка з ринком зазвичай не є виграшною стратегією. Але акції Rivian зазнали розпродажів на ринку і інвесторів, які бажають піти з шляху кінця компанії. блокування первинної публічної пропозиції.
Заборона на продаж раннім інвесторам, яка зазвичай супроводжує будь-яке IPO, завершилася в понеділок. Приступаючи до торгів у понеділок, інвестори, які продавали до закінчення терміну дії, підштовхнули акції до більш ніж 25% за останній місяць. Це для порівняння зі зниженням на 11%.
Nasdaq Composite
за той самий період.
Тим не менш, умовно кажучи, акція Rivian знаходиться в унікальному місці.
На піку свого розвитку дюжина стартапів EV мала сукупну ринкову капіталізацію понад 430 мільярдів доларів. Тепер загальний капітал становить 85 мільярдів доларів, що на 80%.
Крім трьох найцінніших стартапів для електромобілів — Lucid, Rivian і Polestar, які об’єднуються зі спеціальною компанією з придбання
Горес Гуггенхайм
(GGPI) — сукупні обмеження решти знизилися до 11 мільярдів доларів з піку в 122 мільярди доларів.
Усі спади відображають багато речей, у тому числі й більше конкурс від традиційних гравців, таких як
Ford Motor
(F) і
General Motors
(GM), а також зменшення залишків готівки.
Здається, інвестори більше не вірять, що всі стартапи з електромобілем, які з’явилися на сцені за останні кілька років, можуть бути довгостроковими переможцями.
Пишіть Елу Руту за адресою [захищено електронною поштою]