Лондонський аеропорт Хітроу переглядає трафік у 2022 році на 16% і продовжує контракт з Dufry на роздрібну торгівлю

Головний роздрібний концесіонер лондонського аеропорту Хітроу має намір отримати сильний приріст продажів протягом літа завдяки високому споживчому попиту на подорожі, незважаючи на інфляцію та витрати на проживання.

Більше, ніж очікувалося, пасажиропотік у квітні, який склав п’ять мільйонів пасажирів, дозволив британському центру значно збільшити свій прогноз на 2022 рік з 45.5 мільйонів пасажирів до майже 53 мільйонів, що на 16% більше, ніж попередні припущення. Хоча це багатообіцяюче, у 81 році аеропорт обслужив трохи менше 2019 мільйона пасажирів.

Dufry, яка щойно домовилася про продовження контракту на роздрібну торгівлю на додаткові три роки до листопада 2029 року, тим не менш виграє від швидших темпів зростання. Важливі не лише додаткові цифри; Повторне відкриття терміналу 4 Хітроу в липні знаменує собою момент, коли всі місця реєстрації знову запрацюють після пандемії — і коли всі магазини Dufry будуть доступні.

Швейцарський туристичний продавець потребує збільшення продажів в Європі цього літа від місцевих і регіональних пасажирів, оскільки китайці продовжують бути відсутні. Британці є важливою національністю для туристичних покупок у Європі, і їх кількість виглядає значною, незважаючи на це криза вартості життя що розгортається цього року.

Найбільша торгова Мекка Дюфрі

Лондон Хітроу є найбільшим торговим центром Dufry у всьому світі, де він працює через дочірню компанію World Duty Free, яка є концесійним партнером з кінця 1990-х років. Компанія керує загалом 24 магазинами з торговельною площею майже 140,000 25 квадратних футів, де продається все: від парфумерії та косметики, вина та міцних напоїв до предметів розкоші. Трирічне продовження терміну дії Dufry зміцнює його потужні позиції на ринку аеропортів Великобританії, де він має магазини безмитної торгівлі в XNUMX аеропортах.

У своїй заяві генеральний директор Dufry Group Хуліан Діас прокоментував: «Протягом багатьох років тісна співпраця між комерційним відділом Хітроу та нашою місцевою командою створила високопродуктивний бізнес. Дафрі продовжить розвивати цю знакову операцію». Директор з роздрібної торгівлі та нерухомості Хітроу Фрейзер Браун додав, що, розширюючи партнерство, він прагне розвивати «спільні онлайн- та цифрові пропозиції».

Heathrow співпрацює з усіма своїми роздрібними продавцями, щоб пом’якшити вплив цього дуже оскаржуване рішення скасувати неоподатковувані покупки у Великій Британії. Окрім того, щоб залучити нових роздрібних продавців у три термінали, аеропорт покращив свій цифровий досвід за допомогою служби Click & Collect від Хітроу, розширеної до понад 5,000 ліній продуктів з асортименту безмитної торгівлі.

«Реалістична оцінка» з Хітроу

За словами Хітроу, показники квітня були вищими, ніж очікувалося, завдяки тому, що туристи, які виїжджають на відпочинок, і британці отримують готівку за ваучери авіакомпаній. В аеропорту вважають, що попит витримає протягом усього літа.

Однак Хітроу попередив, що попереду є турбулентність, яку важко точно оцінити. У заяві аеропорту сказано: «Війна, що триває в Україні, вищі ціни на паливо, продовження обмежень на поїздки для ключових ринків, як-от Сполучені Штати, і потенціал для подальшого варіанту занепокоєння створюють невизначеність у майбутньому».

В аеропорту також відзначили недавнє попередження з Банку Англії, що інфляція перевищить 10% і що економіка Великобританії, швидше за все, «скочується до рецесії». Але в ньому додано: «Ми робимо реалістичну оцінку, що попит на подорожі досягне 65% від допандемічного рівня загалом за рік».

Ще одним корисним показником прогресу продажів Dufry є British Airways. Найбільший перевізник Хітроу оголосив, що очікує повернення до 74% поїздок до пандемії цього року — лише на 9% більше, ніж прогноз Хітроу — залишаючи велику порожнечу.

За даними аналітика OAG, лондонський Хітроу був найзавантаженішим міжнародним аеропортом у світі протягом тижня, який почався 16 травня. Порівняно з тим же тижнем 2019 року пропускна спроможність лондонського вузла зменшилася на 16.5%.

Дивлячись по всьому світу, все може бути набагато гірше. Гонконг — другий за завантаженістю міжнародний аеропорт у світі за той самий тиждень 2019 року — опустився до 84-го місця, тоді як аеропорт Сеула Інчхон, який на той час був п’ятим, — ще одна безмитна точка доступу, — тепер знаходиться на 50-му місці зі зниженням майже на 80%. спроможність міжнародних авіакомпаній.