Суд зобов'язує круїзні компанії заплатити понад 436 мільйонів доларів за док-станцію в захопленому терміналі на Кубі

Чотири великі круїзні компанії заявляють, що подадуть апеляцію на нещодавнє рішення, яке змусить їх виплатити приблизно 436 мільйонів доларів США як загальну компенсацію компанії, яка володіла портовим терміналом у Гавані до Кубинської революції. 

Рішення на користь Havana Docks Corp., власника терміналу гаванського круїзного порту до кубинської революції, стало важливою віхою для американців кубинського походження, які домагаються компенсації за майно, конфісковане режимом Кастро.

Федеральний суддя в Маямі 30 грудня постановив

Карнавал Корпорація

,

Королівська карибська група,

Норвезькі холдинги на круїзних лініях ТОВ

і MSC Cruises SA повинні виплатити близько 109 мільйонів доларів кожна як відшкодування збитків плюс гонорар адвокату до Доки Гавани для врегулювання претензій щодо використання круїзними компаніями порту для ведення бізнесу між 2016 і 2019, згідно з документами суду.

Мікаель Бен, нащадок початкових власників гаванських доків.



фото:

Джо Раедль / Getty Images

Havana Docks, зареєстрована в Делавері компанія, заснована в 1917 році, продовжує існувати головним чином для того, щоб повернути право власності на термінал у Гавані, і має трьох членів правління, в тому числі

Мікаель Бен

і його мати

Афра Бен,

які є нащадками первісних власників, згідно з судовими документами. 

Незважаючи на початкове очікування сотень позовів на основі претензій, лише 44 були подані проти 82 компаній та їхніх дочірніх компаній після того, як адміністрація Трампа скасувала призупинення Розділу III Закону Хелмса-Бертона 1996 року в травні 2019 року, згідно з даними США -Cuba Trade and Economic Council Inc., нью-йоркська торгова група. Це положення дозволяє певним громадянам США, які претендують на майно, конфісковане кубинським урядом 1 січня 1959 року або після цієї дати. вимагати компенсації від компаній, що експлуатують ці об’єкти.

З 44 позовів, поданих з травня 2019 року, один врегулювався з позивачами у 2021 році, ще 10 перебувають на розгляді в апеляційних судах, а ще шість були звільнені в апеляції, за даними Американо-кубинської торгово-економічної ради. Згідно з даними, вердикт на користь Havana Docks є першим у районному суді. 

Швейцарський цементний гігант

LafargeHolcim ТОВ

, яка тепер відома як Holcim, у 2021 році дала принципову згоду врегулювати позов Принесений групою з 25 громадян США, які стверджували, що компанія використовувала їхнє конфісковане кубинське майно для ведення бізнесу, повідомляв The Wall Street Journal раніше. 

«Ведучи бізнес на Кубі, компанії повинні ретельно враховувати наслідки торгівлі конфіскованим майном»,

Роберто Мартінес,

адвокат Havana Docks і партнер юридичної фірми Colson Hicks Eidson, йдеться в заяві щодо рішення. 

Речники MSC Cruises, Carnival, Norwegian і Royal Caribbean заявили в окремих заявах цього тижня, що вони не погоджуються з рішеннями та мають намір подати апеляцію. 

Постанова виноситься після того, як суддя у справі,

Бет Блум,

У березні минулого року повідомила, що вона погоджується з тим, що використання кубинського порту є торгівлею конфіскованим майном, яке належить Havana Docks. Компанія має завірений позов від 1971 року Комісії з врегулювання іноземних претензій Міністерства юстиції США, яка на той час оцінила втрату її конфіскованого майна на Кубі у понад 9.1 мільйона доларів. 

Напишіть Mengqi Sun на адресу [захищено електронною поштою]

Copyright © 2022 Dow Jones & Company, Inc. Всі права захищені. 87990cbe856818d5eddac44c7b1cdeb8

Опубліковано в друкованому виданні за 7 січня 2023 року під назвою «Круїзні компанії боротимуться за нагороду за причалювання в порту Куби».

Джерело: https://www.wsj.com/articles/judge-orders-cruise-companies-to-pay-more-than-436-million-for-docking-at-seized-terminal-in-cuba-11673037720? siteid=yhoof2&yptr=yahoo