Джокові викладає свою думку про те, чому Ілону Маску слід інвестувати в Індонезію

Президент Джоко Відодо заперечив, що Індонезія стала протекціоністською під час його перебування на посаді, заявивши, що ворота залишаються відкритими для всіх гравців, включаючи Tesla, які хочуть використовувати багаті природні ресурси країни, якщо вони створять заводи, які можуть збільшити місцеву економіку.

Відодо, або Джокові, як його в народі називають вдома, сказав, що уряд веде переговори з виробником електромобілів. Tesla а також Ford та інші автомобільні компанії, щоб створити виробничі потужності, включаючи завод автомобілів, в Індонезії.

Президент Індонезії сказав, що зустрівся з Ілоном Маском, головним виконавчим директором Tesla і найбагатшою людиною світу, у травні після того, як президент США Джо Байден провів саміт лідерів Південно-Східної Азії. Джокові сказав, що він припустив, що Tesla може розташувати весь свій ланцюжок поставок у країні.

«У нас було багато дискусій, зокрема про те, як Tesla може побудувати свою індустрію від верхнього до нижнього потоку, від кінця до кінця, починаючи з плавильного заводу, потім будувати катодну індустрію та виробництво прекурсорів, створювати акумулятори для електромобілів, створювати літієві батареї [а] потім завод транспортних засобів . Все в Індонезії, тому що це дуже ефективно. Це те, що я запропонував», – сказав Відодо CNBC в ексклюзивному інтерв’ю в п’ятницю в місті Серанг у провінції Бантен.

Він сказав, що Маск відправив команду до Індонезії шість тижнів тому, щоб «перевірити потенціал нікелю, перевірити екологічні аспекти, але команда, пов’язана з автомобілями, не приїхала».  

Він сказав команда може відвідати «найближчим часом», щоб оцінити потенціал. Джокові, який також запросив Маска на саміт G-20, який цього року приймає Індонезія на Балі, сказав, що «поки що немає рішення» щодо планів Tesla інвестувати в Індонезію. 

Індонезія, найбільша економіка Південно-Східної Азії, має багаті природні поклади олова, міді, нікелю, кобальту та бокситів, деякі з яких є ключовими матеріалами для акумулятори для електромобілів.

При Джокові багата на ресурси Індонезія заборонила експорт основних товарів, зокрема необробленого нікелю в 2020 році, вугілля в 2021 році і харчової олії в квітні. Останній захід був спрямований на стабілізацію внутрішніх цін.

«Ні, я думаю, що це не протекціонізм. Але ми хочемо, щоб додана вартість була в Індонезії… Якщо ми продовжуємо експортувати сировину, додану вартість отримують інші країни», – сказав він.

Прагнучи підвищити свою економіку та використати свої природні ресурси у внутрішньому виробництві, Індонезія хоче відійти від експорту сировини. Він також хоче стати глобальним гравцем Акумулятори для електромобілів і виробник електромобілів. 

«Ми хочемо побудувати промислову екосистему для літієвих батарей», — сказав Джокові, стверджуючи, що це також створить робочі місця та принесе податкові надходження.