Прибуток JetBlue (JBLU) за 3 квартал 2022 р

JetBlue Airways отримав 57 мільйонів доларів прибутку за третій квартал, оскільки високий попит на подорожі та вищі тарифи допомогли перевізнику покрити дорожче пальне та інші витрати.

Дохід нью-йоркської авіакомпанії зріс на 30% протягом кварталу порівняно з аналогічним періодом минулого року до 2.56 мільярда доларів, відповідно до оцінок аналітиків. Операційна маржа JetBlue скоротилася до 5.4% з 9.4% роком раніше після того, як витрати зросли майже на 36% порівняно з тим самим періодом 2021 року.

Генеральний директор JetBlue, Робін Хейз, сказав, що перевізник очікує «у четвертому кварталі отримати ще одну солідну рентабельність до оподаткування в середньому однозначному значенні, і ми плануємо розширити цей показник у 2023 році, продовжуючи відновлювати наші прибутки. »

Ось як JetBlue показав результати в третьому кварталі порівняно з очікуваннями Уолл-стріт згідно з консенсусними оцінками Refinitiv:

• Скоригований прибуток на акцію:  21 центів проти очікуваних 23 центів.
• Загальна виручка: $2.56 млрд проти очікуваних $2.56 млрд.

Акції JetBlue у вівторок впали майже на 3%, трохи оговтавшись від попередніх втрат. Акції інших авіакомпаній виросли, а Southwest, United і Delta випередили їх S&P 500здобутки.

«Хоча перспективи доходів є хорошими, ми маємо й надалі дбати про кожну витрачену копійку, особливо в сучасних умовах, оскільки вся наша бізнес-модель конкуренції з нижчими тарифами базується на нижчих витратах порівняно зі старими авіакомпаніями», – йдеться у заяві JetBlue. Фінансовий директор Урсула Герлі написала в записці для співробітників.

Херлі сказав, що, незважаючи на квартальні результати, авіакомпанія не опублікує прибуток за весь рік у 2022 році «після ударів, з якими ми зіткнулися в першій половині року через варіант Omicron, і операційні проблеми».

Більші американські перевізники оптимістично оцінили попит на подорожі та значно перевершили очікування аналітиків щодо стабільного бронювання, особливо на повернення міжнародних поїздок.

Керівники авіакомпаній кажуть, що вони обмежені в тому, скільки місткості вони можуть збільшити недоліки авіації і пілотів, що допомагає підтримувати високі тарифи. Авіакомпанії також утрималися від додавання рейсів після низки дорогих операційних збоїв, які спонукали їх додати більше слабини в систему.

JetBlue заявив, що планує збільшити кількість польотів на 1% до 4% у четвертому кварталі порівняно з рівнем 2019 року. Авіакомпанії порівнюють рівень пропускної здатності з рівнем трирічної давнини, щоб продемонструвати своє відновлення пандемія Covid.

«Зважаючи на те, що авіаційна екосистема залишається нестабільною, ми обережно підходимо до операційних інвестицій і більш консервативних припущень щодо планування, які ми робимо на літо», — сказав фінансовий директор Херлі у звіті про прибутки.

Авіакомпанія прогнозує, що в четвертому кварталі витрати на одиницю продукції, за винятком палива, зростуть на 10.5% порівняно з показниками три роки тому. Очікується, що доходи від одиниць продукції зростуть на 19%. Доходи від одиниць у третьому кварталі зросли більш ніж на 23% порівняно з трьома роками раніше.

Херлі сказав, що авіакомпанія застрахувала близько 27% свого споживання палива в четвертому кварталі.

Влітку JetBlue уклала угоду про придбання бюджетної авіакомпанії Дух. Акціонери Spirit минулого тижня переважною більшістю голосів «за». поглинання вартістю 3.8 мільярда доларів, яке зараз стикається з високою перешкодою з федеральними регуляторами.

Головний операційний директор Джоанна Гераті заявила у вівторок, що авіакомпанія має хороші можливості впоратися з економічною кризою завдяки більшій кількості сегментація вартості проїзду класи, від місць преміум-класу до базових тарифів економ-класу.

«Дивлячись на 2023 рік, нас втішає той факт, що економіка США набагато більша, ніж була до пандемії, а потужність галузі все ще нижча за рівень до пандемії, що свідчить про те, що досвід нашої галузі з потенційним економічним спадом у 2023 році може виглядати зовсім інакше, ніж історичні спади», — сказав головний операційний директор Джерагті під час щоквартальної телефонної розмови.

Вона додала, що авіакомпанія сповільнила темпи найму бортпровідників і працівників аеропорту та пропонує неоплачувану відпустку під час періодів слабкого попиту цієї осені.