Джеймс Хардіман пояснює, чому він налаштований на круїзних лініях

Варіанти COVID навряд чи зашкодять попиту на круїзи, принаймні в США, каже Джеймс Хардіман, який налаштований на слабкий сектор.

Зауваження Хардімана про "Power Lunch" на CNBC

Незважаючи на недавнє відновлення, круїзні акції все ще значно впали з максимумів до пандемії. А це означає «можливість», за словами аналітика Citi. Увімкнено CNBC "Power Lunch", він зазначив:

Ви шукаєте швидкі новини, гарячі поради та аналіз ринку?

Підпишіться на розсилку Invezz сьогодні.

Порівняно з рівнем 2019 року, круїзні акції все ще знижуються на 60%, порівняно з S&P, який виріс на 40%. Це були значні нестачі. Круїзна індустрія – одна з останніх історій, які знову відкриваються в чистому вигляді. Тому я думаю, що є можливість.

Хардіман, однак, пояснив, що навіть в умовах зростання попиту круїзним акціям «потрібно деякий час», щоб повернутися до своїх прибутків до пандемії.

Перевага, яку має Norwegian над своїми суперниками

За словами аналітика Citi, у круїзному просторі Norwegian Cruise Line Holdings Ltd (NYSE: NCLH) має перевагу перед аналогами на ринку. Акції вже зросли на 40% з середини березня. Хардіман додав:

На користь норвезької мови є те, що вони націлені на більш висококласного споживача; вищий рівень доходу, ніж той, який ви побачите на карнавалі. І я думаю, що інвестори відчувають себе більш комфортно щодо перспектив для споживачів вищого класу.

У березні Norwegian підняв основний гонорар застосовується до всіх бронювань, зроблених після 1 квітня^st. Очікується, що Cruise Line повідомить про свої квартальні результати на початку наступного місяця.