Іранські дрони модифікують відповідно до російських специфікацій

У той час як Росія та Іран просуваються з планами будівництва нового заводу з виробництва тисяч безпілотних боєприпасів (одноразових, самодетонуючих безпілотників) для війни в Україні, залишки одного з цих безпілотників, знайдених на полі бою, вказують на те, що іранські безпілотники отримують модифікації. щоб задовольнити військові вимоги Москви.

Британська дослідницька організація Conflict Armament Research (CAR) випустив звіт 9 лютого, оприлюднивши результати польового дослідження, проведеного цього січня. Це розслідування показало, що один із боєприпасів Шахед-131 російського виробництва в Ірані містив багатоцільову боєголовку.

«Аналіз, проведений CAR, показує, що ця багатоцільова боєголовка була розроблена для забезпечення максимального збитку таким цілям, як критична інфраструктура, а також має значний вплив на здатність здійснювати швидкі ремонтні роботи», — йдеться у звіті.

З вересня Росія запустила сотні іранських ракет «Шахед-131» і «Шахед-136» (відповідно відомих як «Геран-1» і «Геран-2» на російській службі) по містах і енергосистемі України. CAR зазначає, що боєголовка, яку його команда виявила в Shahed-131, «передбачає, що вони, можливо, були розроблені спеціально для атак на великі цілі, такі як енергетична інфраструктура».

«Це спостереження підтверджується тим фактом, що, хоча загальна обробка боєголовки здається добре зробленою, матриці фрагментації, здається, є пізнішим доповненням, з поганою підгонкою, обробкою, вирівнюванням і якістю», — додається в документі.

У висновку звіту також зазначено, що такі боєголовки дозволяють цим безпілотникам «бути достатньо універсальними, щоб використовувати їх проти різних цілей російськими військами в Україні».

«Хоча деякі з них створені для знищення цілей, розташованих за прикриттям, характерна багатоцільова боєголовка, яку спостерігали дослідники ЦАР у січні 2023 року, схоже, була розроблена, щоб завдати якомога більшої шкоди інфраструктурі у великому радіусі», — додали в ньому.

Семюель Бендетт, аналітик Центру військово-морського аналізу, зазначив, що ці нові докази переконливо доводять, що Росія «модифікує боєголовку Шахеда для максимального збитку».

«Цей модифікований тип боєголовки може завдати значної шкоди внаслідок удару по цивільній енергетичній установці, ускладнюючи та затягуючи ремонт, тим самим посилюючи вплив кожного безпілотника, який проходить через українську оборону», — сказав він мені.

І Росія, схоже, вживає заходів, щоб переконатися, що більше цих безпілотників справді проходить. Повільні, незграбні «Шахеди» оснащені горезвісно гучним двигуном, за що отримали глузливі прізвиська «газонокосарка» та «літаючий мопед», що значно підвищує ймовірність того, що українські сили почують їх наближення та зможуть їх збити.

«Минулого року в російських Telegram-каналах також було багато дискусій щодо модифікації безпілотників «Шахед» з більш тихими двигунами – можливо, електричними – щоб зменшити їхній шум під час польоту та знизити шанси на акустичне розташування для українських захисників», – сказав Бендетт. «Незрозуміло, чи була ця зміна вже зроблена».

Розслідування CAR приблизно збіглося з візитом 5 січня іранської делегації на пусте місце в російському місті Єлабуга в 600 милях на схід від Москви. як Пізніше про це повідомило The Wall Street Journal, Іран і Росія просуваються до свого плану побудувати там фабрику безпілотників, яка буде виробляти нову версію Shahed-136, яка нібито може подорожувати далі та швидше.

Нова версія, безсумнівно, буде перероблена з урахуванням умов сучасної традиційної війни в Україні, а не конфліктів порівняно низької інтенсивності на Близькому Сході, для боротьби з якими була розроблена поточна версія.

У період з 17 листопада по 7 грудня 2022 року не було жодного з досі постійних ударів російських безпілотників "Шахед" по Україні. Багато хто припускав, що Росія просто витратила першу партію безпілотників, доставлених Ірану в серпні. Інші припускали, що морозні зимові умови спричинили їх несправність, оскільки вони були розроблені для операцій у теплішому кліматі Близького Сходу. Отже, Росія призупинила свою кампанію, вживаючи заходів 'зимувати' Ними.

Модернізований Шахед-136, ймовірно, матиме компоненти та підсистеми, які краще підходять для холодних погодних умов та інших умов, характерних тільки для війни в Україні, коли він остаточно зійде із запланованої конвеєри в Єлабузі.

«Ззовні організація спільного виробництва безпілотників на російських підприємствах здається безпрограшною для обох сторін», — сказав мені Антон Мардасов, незалежний російський аналітик і закордонний науковець сирійської програми Інституту Близького Сходу.

Він зазначив, що, з одного боку, Росія отримає більше техніки, здатної вражати стаціонарні цілі на великій відстані в умовах постійної нестачі власної високоточної зброї.

«З іншого боку, Іран може отримати доступ до раніше закритих для нього технологій і вдосконалити свої безпілотники для сучасних конфліктів середньої та високої інтенсивності», — сказав він.

Проте Мардасов також поставив під сумнів те, чи буде така співпраця вигідною для Росії в довгостроковій перспективі, особливо з огляду на наслідки, які вона, ймовірно, матиме для її відносин з Ізраїлем і Саудівською Аравією.

«Малоймовірно, що ці держави схвильовані перспективою того, що Росія оснастить Іран більш передовою технологією, випробуваною у жорстокій війні», — сказав він.

Відтоді, як почалася війна в Україні, іранські офіційні особи вихвалялися, що країни по всьому світу «шикуються в чергу», щоб купити їхні власні безпілотні літальні апарати через їх нібито перевірену бойову майстерність. Один неназваний провідний радник навіть заявив про це цього лютого Китай запросив 15,000 XNUMX із них!

Мардасов сумнівається в цьому твердження, зазначивши, що вибір Росією іранських безпілотників є не стільки свідченням їх якості та можливостей, скільки свідченням обмежених можливостей Москви.

За його словами, «поточний сплеск інтересу до них через війну в Україні є випадковістю» через помилку російських військ під час планування початкового вторгнення в лютому 2022 року. «Насправді Москва вже майже рік намагається виправити цю «вроджену ваду», в тому числі за допомогою іранських безпілотників».

«У нормальні часи Москва ніколи б не купила іранські безпілотники», — додав він. «Таким чином, нинішні спроби модернізувати безпілотники та зміцнити, наприклад, корпус їхніх бойових частин, все ще є зусиллями, які можна охарактеризувати прислів’ям: «бідність — мати всіх мистецтв».