IndyCar Testing — це літня школа високошвидкісного навчання

Драматичний «Місяць травень» на автостраді Indianapolis Motor Speedway, за яким послідували два драматичні змагання на вулицях Детройта та Road America, відправив IndyCar у свої «літні канікули».

Насправді, неділя була рідкістю в Сполучених Штатах, тому що не було жодної гонки серії Nascar Cup.

Шанувальникам гонок в Америці довелося знайти іншу гоночну серію для свого адреналіну, наприклад, вражаючу перемогу Макса Ферстаппена на Гран-прі Канади в неділю. У суботу ввечері чотириразовий переможець Indianapolis 500 Геліо Кастроневес був учасником останнього дня гонки SRX, що відкриває сезон, на Five Flags Speedway у Пенсаколі, штат Флорида.

Кастроневес вийшов з гонки на переулок Викторі, піднявшись на паркан на асфальтовій шорт-треку у Флориді Панхандл.

SRX — це «Серія всіх зірок», створена Тоні Стюартом і Реєм Евернемом (який з тих пір покинув SRX), в якій гонщики з різних форм перегонів в однаково підготовлених стандартних автомобілях виїжджають на шість найвідоміших трас суботнього вечора по всій країні. Подія, створена для телебачення, транслюється на CBS.

У той час як гоночні серії, такі як NASCSC
AAR
R і Формула-XNUMX гонки майже кожні вихідні протягом сезону, IndyCar має менші команди та бюджети. Ось чому п’ять гоночних змагань за п’ять вихідних обтяжують команду IndyCar та її членів екіпажу.

Наступна гонка за розкладом NTT IndyCar Series – Honda Indy 200 у Мід-Огайо 3 липня. Це розпочнеться відрізок із шести гонок протягом наступних шести тижнів, включаючи Honda Indy Toronto 17 липня, двічі на автодромі Айова 23 липня. і 24 липня, Гран-прі Галлахера на автостраді Indianapolis Motor Speedway 30 липня і Гран-прі Big Machine Music City 7 серпня.

Після того, як ця напружена ділянка закінчиться, у сезоні залишиться лише три гонки IndyCar, включаючи Bommarito Automotive Group 500 на World Wide Technology Raceway, останній короткий овал 2022 року, 20 серпня.

Сезон завершиться Гран-прі Портленду 4 вересня і Гран-прі Файерстоун Монтерея 11 вересня.

IndyCar не проводила гонки на вихідних, але 20 її автомобілів і водіїв зараз перебувають на автодромі Айови в Ньютоні, штат Айова, для початку приватного тесту на короткому овалі довжиною 875 миль. На цьому закладі відбудеться HyVeeDeals.com 250 у суботу, 23 липня, і Hy-Vee Salute to Farmers 300 у неділю, 24 липня, з обома гонками на NBC.

Серед водіїв, які проходитимуть тестування в Айові, є Кастроневес, Скотт Діксон, 106^thПереможець Indianapolis 500 Маркус Ерікссон, Джек Гарві, Дж. Р. Хілдебранд, Каллум Ілотт, Джиммі Джонсон, Далтон Келлетт, Кайл Кірквуд, Крістіан Лундгаард, Скотт Маклафлін, Девід Малукас, Джозеф Ньюгарден, Пато О'Ворд, Саймон Педжно, Алекс Палу, Уілл Пауер, Грем Рахал, Фелікс Розенквіст і Такума Сато.

Заплановано ще два тести з сімома водіями на 14 поворотах, 2.439 милі на трасі Indianapolis Motor Speedway. Серед таких гонщиків Девлін Де Франческо, Ромен Грожан, Колтон Герта, Кірквуд, О'Ворд і Олександр Россі. Це приватний тест Andretti Autosport, в якому Arrow McLaren SP вирішив взяти участь.

Четверо гонщиків мають пройти випробування 27 червня на трасі Sebring International Raceway, трасі, яка допоможе імітувати вуличні гонки 17 липня в Торонто та 7 серпня в Нешвіллі. Серед цих водіїв – Харві, Лундгаард, Рахал та Indy Lights, представлені зіркою Cooper Tyres Бенджаміном Педерсеном із Juncos Hollinger Racing.

Існує короткий інтервал між трьома гоночними вихідними, враховуючи кваліфікацію Indy 500 на трасі Indianapolis Motor Speedway в травні з поїздками в Детройт і Елкхарт-Лейк, штат Вісконсін, відразу після Indy 500. Це робить тест цього тижня в Айові таким важливим для команд, які сподіваються боротися за чемпіонство.

Окрім перемоги у 106^th Indianapolis 500, Ericsson є лідером серії NTT IndyCar. Він на 27 очок випереджає другого місця Power of Team Penske.

«Вступаючи до невеликої перерви, яку ми маємо зараз, з певною впевненістю», – сказав Ericsson. «Ми знаходимося в хорошому положенні для другого тайму.

Товариш Пауера по команді Ньюгарден на 32 відстає від лідера.

Ньюгарден є дворазовим чемпіоном серії IndyCar і єдиним гонщиком цього сезону з численними перемогами. Його перемога на Гран-прі Sonsio на Road America 12 червня стала його третьою в сезоні. Кожен інший гонщик з перемогою має лише одну.

«Для нас це було занадто важко», – пояснив Ньюгарден. «Таке свято чи голод. Я думаю, що до цього моменту ми дійсно мали потенціал для чотирьох-п’яти перемог. Отже, ми зробили три з потенційних п’яти, скажімо. Інші, які ми не виграли, ми фінішували занадто далеко назад.

«Ми повинні підвищити нашу послідовність. Для нас це трохи ненормально. Мені здається, що ми досить послідовна група. Тому я не збираюся втрачати сон про те, чому це сталося. Іноді ви потрапляєте в ці маленькі мікротенденції, де у нас не було необхідної послідовності.

«Номер один, нам потрібно це прибрати. Нам потрібно виграти ще пару гонок до закінчення року через те, як пройшла перша частина сезону. У нас точно є перемоги на дошці.

«Але безперечно більше, ніж перемоги, послідовність буде керувати днем ​​цього року, безперечно».

Слідом за силою йде О'Ворд зі Стілки McLaren SP, 45 позаду. Палу, що захищає чемпіона серії NTT IndyCar, займає п'яте місце з 47 балами.

Шестиразовий чемпіон серії NTT IndyCar Скотт Діксон займає шосте місце, відстаючи від лідера на 69 очок, за ним йдуть Россі (75 очок), Розенквіст (90 відстає від лідера), Маклафлін (94 очки відставання) і Пажено (96 очок).

У межах 11 очок від лідерства в чемпіонаті 100 гонщиків. Колтону Герті 11^th, 97 балів.

Хоча Ньюгарден має найбільшу кількість перемог, найбільшим переможцем є Ericsson, оскільки він виграв найбільшу гонку з усіх – Indianapolis 500.

Тепер гонщику зі Швеції потрібно зосередитися на чемпіонаті.

«На даний момент ця серія настільки конкурентоспроможна», – сказав Ericsson. «Будь-які вихідні можуть стати новим переможцем. Важко потрапити навіть у топ-10, якщо не все правильно.

«Я думаю, що це буде важкий сезон, довгий сезон. Зараз ми ставимо себе в дуже хорошу позицію, лідируючи. Отже, нам просто потрібно продовжувати робити те, що ми робили. Останні 12 місяців ми були найкращим бомбардиром чемпіонату. Я думаю, це щось говорить про те, де ми виступали з Детройту, насправді, минулого року, насправді це було 12 місяців тому.

«Я думаю, що ми в сильному становищі, але це вимагатиме багато наполегливої ​​роботи, продовжуйте робити те, що ми робили».

З точки зору бізнесу, IndyCar, здається, рухається вгору. Згідно зі статистичними даними, наданими NBC, глядачі NTT IndyCar Series почали найкраще з 2017 року на NBC Sports.

Середня кількість глядачів IndyCar (TAD) становить 1.721 мільйона глядачів на спортивних платформах NBC (NBC, Peacock, USA Network) цього сезону, що робить його найпопулярнішим початком сезону протягом перших восьми гонок з 2017 року (1.760 мільйона); ABC/NBCSN). Початок сезону 2022 року також на відсоток більше, ніж у порівнянні з минулорічним висвітленням (1.634 мільйона; NBC/NBCSN).

Завдяки своїй потоковій платформі Peacock 2022 рік вважається найбільш транслюваним INDYІНДІ
Рекордний сезон CAR із середньою хвилинною аудиторією (AMA) 60,900 106 глядачів. Минулого місяця XNUMX^th Пробіг Indianapolis 500 був найпопулярнішим за всю історію гонкою INDYCAR з AMA 218,800 XNUMX глядачів.

AMA також включає трансляцію NBCSports.com і додаток NBC Sports через автентифікацію.

Гран-прі Sonsio, що відбувся 12 червня на Road America, в середньому на NBC і Peacock подивилися 1.110 мільйона глядачів, що робить його найпопулярнішим виданням гонки з 2019 року (1.110 мільйона; NBC). Минулої неділі кількість глядачів третьої перемоги Ньюгардена в сезоні досягла піку, коли лише телевізійна аудиторія склала 1.279 мільйона глядачів, а середній рейтинг сім’ї склав 0.69. TAD базується на даних Nielsen і Adobe Analytics.

Це покриття 106^th Проте Індіанаполіс 500 зменшився порівняно з 2021 роком. Середній рейтинг телевізійної трансляції Indy 500 на NBC склав 2.69 рейтингу Nielsen і 4.618 мільйона глядачів. Це менше з 3.15/5.547 м минулого року.

Однак, за даними NBC, цьогорічна телевізійна трансляція Indianapolis 500 стала найбільшою одноденною спортивною подією в мережі з часів Суперкубку та Зимових Олімпійських ігор у Пекіні в лютому.

Це все ще була найпопулярніша телевізійна трансляція дня з автоспорту з вищими рейтингами та більшою кількістю глядачів, ніж Гран-прі Монако Формули-600 на ABC та NASCAR Coca-Cola XNUMX на FOX.