Як українці розбили найкращі вертолітні полки росіян

Iце не зовсім точно описати ударні вертольоти ВПС Росії Камов Ка-52 як смертельні пастки. Але це не зовсім неточні, або.

Військово-повітряні сили вступили в ширшу війну Росії проти України, яка розпочалася наприкінці лютого, маючи близько 100 двомісних двомісних вертольотів Ка-52. Через дев'ять місяців воно програло принаймні 25 з них що можуть підтвердити незалежні аналітики.

Скільки членів екіпажу загинуло, невідомо. Але вижити під час збиття вертольота справді важко, тому, можливо, десятки пілотів Ка-52 загинули.

Команда дослідників з Королівського інституту об’єднаних служб у Лондоні пояснила, що сталося з тим, що колись було елітним вертольотом.

Найкращі екіпажі Ка-52 були збиті на початку війни під час спроби проникнути вглиб українського тилу. Тепер менш кваліфіковані екіпажі стають легкою мішенню для дедалі сміливіших українських ППО.

«Підсумовуючи, флот російських ударних вертольотів спочатку використовувався для виконання агресивних вильотів-мисливців-убивць за українським фронтом, із відносно поширеними глибинами проникнення до 50 кілометрів [31 милі]», – пишуть Джастін Бронк, Нік Рейнольдс і Джек Уотлінг. їх остаточне вивчення перших місяців української повітряної війни.

«Протягом березня російська тактика змінилася, проникаючі вильоти ставали все рідше», — додали Бронк, Рейнольдс і Уотлінг. «Незважаючи на такий обережний підхід, їх продовжують регулярно збивати».

На папері Ка-52 є одним з найкращих ударних вертольотів у світі. Маючи кращу оптику, прилади нічного бачення та високоточні ракети, ніж інші основні типи російських бойових кораблів Мі-24 та Мі-28, Ка-52 спочатку був спеціалістом. Російська авіація виділила тип для підтримки сил спеціальних операцій, особливо вночі.

Покращена підготовка екіпажів Ка-52 — необхідна умова для бойових дій командос — зробила їх безцінними для російських планувальників у перші кілька тижнів вторгнення в Україну, коли хаотично підготовлені російські бригади перетинали кордон з Україною та прямували до Києва. Мета: знищити український уряд і змусити українські збройні сили капітулювати.

Російські бригади опинилися глибоко в тилу українських військ. Їх зв'язок порушується. Їх логістика зношена. Кремль сильно спирався на Ка-52, щоб підтримати війська на порозі ризикованого плану війни.

«Під час бою за Київ бойові вертольоти Мі-24 і Мі-28 діяли разом з Ка-52 у ролі мисливця-вбивці як вночі, так і вдень», – пише команда РУСІ. «Однак, як правило, нічні операції такого роду проводилися флотом Ка-52 завдяки їх чудовому обладнанню нічного бачення».

Українці кинули все, що мали на Ка-52 та інші російські гелікоптери, вражаючи їх протитанковими ракетами і навіть підриваючи на землі артилерією та безпілотниками. Але найбільше екіпажів Ка-52 знищили тисячі українських переносних ЗРК малої дальності з інфрачервоним наведенням, включно з американськими "Стінгерами".

«Комплекси засобів захисту російських гелікоптерів (і штурмових реактивних літаків), які поєднують датчики попередження про наближення ракет і програми розповсюдження контрзаходів, функціонували досить добре протягом усього конфлікту, успішно вводячи в оману багато надлітаючих ракет», — пишуть аналітики RUSI. «Однак величезна кількість ПЗРК, випущених по них під час проривних вильотів, забезпечила багато влучень».

Коли у квітні російські сухопутні війська відступили з Київської області, це зробили й полки Ка-52. Багато кращих членів екіпажу Ка-52 загинули. Ті, що вижили, стали набагато обережнішими.

«Важкі втрати під час денних операцій, особливо серед досвідчених екіпажів, створили динаміку, через яку російські ротаційні екіпажі почали дуже вагатися щодо перетину української лінії фронту з квітня», — написали Бронк, Рейнольдс і Уотлінг. «Дистанції проникнення та кількість вильотів мисливців-убивць почали швидко зменшуватися в усіх бойових флотах».

Зараз екіпажі Ка-52 зупинилися на двох основних тактиках. Вони, як і екіпажі Мі-24 і Мі-28, часто запускають некеровані ракети по високій балістичній дузі. Балістичний пуск дозволяє екіпажам залишатися на російському боці лінії фронту, де загроза ПЗРК дещо менша.

Але метод балістичної атаки надзвичайно неточний. «Достатньо лише для того, щоб змусити українські сили на відкритому просторі сховатися або закріпити вкопані підрозділи на місці, доки удари не вщухнуть», — так описує цей метод дослідження RUSI.

Більш точна альтернатива — стріляти протитанковою ракетою «Вихр» з відстані кількох миль — також допомагає тримати екіпажі Ка-52 на більш безпечній стороні лінії зіткнення. Але є мінус.

90-фунтовий Вихр — це «вершник на балці». Екіпаж Ка-52 повинен зависнути на відстані кількох сотень футів від землі, випустити лазерний промінь на ціль з відстані шести миль, а потім випустити ракету, яка слідує за лазером до цілі.

Проблема в тому, що гелікоптер, що стріляє, не може рухатися, доки не влучить ракета. І це може зайняти десятки секунд — цілу вічність, коли поруч все вправніші українські стрільці з ПЗРК. Тож навіть після відмови від операцій глибокого проникнення екіпажі Ка-52 продовжують збивати.

ВПС Росії все ще має близько 75 Ка-52. Втрата досвідчених екіпажів може вразити більше, ніж списання планера. Можуть знадобитися роки, щоб військово-повітряні сили підготували хорошу заміну для всіх пілотів Ка-52, які загинули в Україні.

Але служба, мабуть, ні мати років. Українці, вигнавши росіян з Київської області в квітні та впоравшись з росіянами на Донбасі влітку, контратакували цієї осені на сході та півдні.

Українці йдуть вперед. Росіяни відступають. Війна може закінчитися задовго до того, як російська авіація зможе відновити свої кращі ударні вертолітні полки.