Як Oracle Red Bull Racing пішов від Porsche і втрутився Ford

Оскільки контроль над акціонерним капіталом команди Oracle Red Bull у Формулі 1 викликав сумніви, а зміни в питаннях сталого розвитку для гоночної серії збираються відіграти більшу роль, Porsche відійшов на другий план, а Ford вирішив повернутися у спорт після 22 років відсутність.

Нечасто можна сказати: «Коли двері зачиняються, зачиняються інші двері, що призводить до відкриття дверей», але це може найкраще описати те, що сталося з послідовними чемпіонатами Формули-1 у 2021-22 роках і чемпіоном серед конструкторів 2022 року Oracle Red Bull Racing. .

Сейсмічний зсув стався з тими, хто постачає силові агрегати для Формули-1, оскільки розвиток відновлюваних технологій продовжує різко змінювати споживчий автомобільний ринок. У 2021 році Honda залишила основну підтримку Red Bull, оскільки вони відійшли від двигунів внутрішнього згоряння. Компанія Honda пообіцяла до 2050 року стати нейтральною до викидів вуглецю.

Оскільки не лише Honda, а й інші прагнуть розширити технологію акумуляторів та інші аспекти відновлюваних джерел енергії, Формула-1 виявила, що бореться з гібридними правилами, які тримали виробників на узбіччі. Витрати на конструкцію двигуна F1 MGU-H, яка перепрофілювала вихлоп, була ефективною, але не віддзеркалювала розвиток споживчого автомобільного простору.

Це спонукало FIA розробити та прийняти конструкцію двигуна MGU-K до 2026 року. Ця конструкція передбачає гібридну конструкцію потужністю 1,000 кінських сил, яка споживає приблизно в 3 рази більше енергії, що витрачається на гальмування, або приблизно. 350 кВт через електродвигун, на основі відновлюваних джерел палива. Ці зусилля зацікавили інших виробників вступити в бій.

Вісім місяців тому Porsche мав намір співпрацювати з Oracle Red Bull Racing у 2026 році. Але те, що зовні здавалося ідеальним шлюбом, швидко розпалося через здатність Red Bull зберегти незалежність; те, що є у небагатьох інших команд у сітці.

"Red Bull завжди була незалежною командою", - сказав тоді керівник команди Крістіан Хорнер. «Це було однією з наших сильних сторін; це стало основою того, чого ми досягли, і нашої здатності рухатися швидко. Це частина ДНК того, ким ми є. «Ми не є корпоративною організацією, і це одна з наших сильних сторін у тому, як ми працюємо як гоночна команда. Це абсолютна передумова для майбутнього».

Отже, незважаючи на те, що зміни в конструкції двигуна відкрили двері для Porsche, зрештою угода розвалилася через питання контролю. Porsche прагнув придбати 50% Red Bull Advanced Technologies (підрозділ компанії, в якому розміщується гоночна команда) і підтримка підрозділу Powertrains у 10-річній угоді.

Отже, якщо двері зачинилися на Honda, а потім зачинилися двері на Porsche, це відкрило двері для Ford у партнерстві.

Немає жодних сумнівів, що США, нарешті, стали величезним ринком для F1, є додатковим аспектом того, що Ford прагне повернутися в серію після 22-річної відсутності та дещо повернутися в майбутнє після продажу своєї команди Jaguar Red Bull. у 2004 році. З автодромом Америк (COTA) за межами Остіна, першим Гран-прі Маямі у 2022 році та запровадженням нічної гонки в Лас-Вегасі у 2023 році, яка повернеться принаймні на десять років, Формула-1 раптово стає гарячою власності в Штатах.

Отже, партнерство між Ford і Oracle Red Bull мало сенс відбутися в Нью-Йорку в рамках презентації автомобіля 2023 року, а не в Мілтон-Кейнс у Великобританії, де базується Oracle Red Bull Racing.

«Ford повертається до вершини спорту, виводячи давні традиції Ford у сфері інновацій, екологічності та електрифікації на одну з найвідоміших сцен у світі», Про це заявив виконавчий директор Ford Білл Форд.

Партнерство передбачає, що Ford постачатиме силові агрегати для команд Oracle Red Bull Racing і Scuderia AlphaTauri з 2026 до принаймні 2030 року. Зараз Ford розпочав роботу з Red Bull Powertrains для розробки до 2026 року.

Таким чином, Red Bull Racing отримує застарілий бренд Ford для партнерства. Це принесе власний кеш, враховуючи його величезну присутність та історію в США. Це, безсумнівно, відкриє інші можливості для партнерства та продовжить активізацію спонсорства в Америці та в усьому світі.

До того часу всі погляди спрямовані на майбутній сезон Формули-2023 1 року, який не за горами. Ford і Oracle Red Bull будуть дивитися вниз, щоб побачити, що принесе їхнє партнерство у 2026 році.