Компанія, що займається виробництвом електромобілів, є ціннішою за своїх конкурентів через довіру інвесторів до бачення Ілона Маска, але його власність на Twitter і все більш хаотична поведінка підривають її.
Mактивне скорочення робочих місць, Звільнення співробітників і втеча рекламодавців відзначили перший місяць власності Ілона Маска на Twitter. Незалежно від того, чи врятує його реструктуризація Twitter чи знищить його кувалда, необдумана покупка має беззаперечний вплив на найвидатнішу компанію Маска та джерело більшої частини його багатства: Tesla. У зв’язку з падінням акцій виробника електромобілів спостерігачі сумніваються в майже міфічному статусі Маска як видатного світового технологічного підприємця.
«Ми точно бачимо тріщини на цьому фасаді. Всі питають: чи знає він, що робить? Справжні віруючі кажуть: «Дайте ще кілька місяців». Ви побачите. Він переверне Twitter», — каже Олаф Саккерс, генеральний партнер RedBlue Capital, який інвестує в мобільні стартапи. «Я думаю, що багато людей починають у цьому сумніватися. І ці тріщини є ризиком, тому що тріщини можуть стати більшими».
Його сумнівне судження та нещодавні дії перетворили його на головну новину для ведучих пізнього телебачення Стівен Колберт, Jimmy Kimmel та Джон Олівер які віднесли Маска до списку розбіжників, до якого входять Дональд Трамп, Марджорі Тейлор Грін, Алекс Джонс і Каньє Вест. У той же час Маск використовував Twitter, щоб висміювати або критикувати політиків, головним чином демократів, включаючи президента Джо Байдена, конгресмена Александрію Окасіо-Кортез і сенатора Еда Маркі, нібито для власної розваги. Але відповідь Маркі підкреслила, чому це був не найрозумніший крок.
«Одна з ваших компаній знаходиться під указом FTC про згоду. Служба безпеки автомобілів NHTSA розслідує ще одну особу за вбивство людей. А ти витрачаєш свій час на сварки онлайн», Маркі твітнув. «Налагодьте свої компанії. Або Конгрес буде».
Це різкий контраст із тим, як у своїй книзі 2017 року письменник Ешлі Венс сказав, що «готовність Маска братися за неможливі речі перетворила його на божество в Кремнієвій долині», Ілон Маск: Tesla, SpaceX і пошуки фантастичного майбутнього. Це відзначало видатне досягнення Маска, який зберіг життя Tesla, щоб розпочати революцію електромобілів, яка з тих пір поширилася на світову автомобільну промисловість, і його настільки ж неймовірний успіх у перетворенні SpaceX на найважливішу приватну ракетну компанію в світі.
«Ми точно бачимо тріщини на цьому фасаді. Всі питають: чи знає він, що робить?»
Саме ці неймовірні тріумфи переконали багатьох інвесторів і шанувальників Tesla в тому, що Маск не був звичайним підприємцем і що його компанії керувалися місією, прагнучи покінчити з нафтовою залежністю світу і навіть колонізувати Марс. Зростання Tesla та розширення модельного ряду електромобілів підштовхнули оцінку компанії та співвідношення ціни та прибутку до стратосфери та значно перевищили показники традиційних автовиробників, досягнувши піку у більш ніж 1,300-кратному прибутку, задовго до того, як компанія стала стабільно прибутковою. На даний момент він повернувся на Землю приблизно в 51 раз більше прибутків, у порівнянні з P/E для General Motors і Ford приблизно в шість разів. Tesla залишається найдорожчим виробником автомобілів у світі з 530 мільярдами доларів США — менше ніж у 1 трильйон доларів у жовтні 2021 року.
Але біограф Маска не передбачив його невдач: проблемна покупка Теслою SolarCity Маска напередодні потенційного банкрутства компанії, що займається виробництвом сонячної енергії; його нездатність перетворити концепцію Hyperloop, натхненну науковою фантастикою, на щось більше, ніж односмугові автомобільні тунелі для переправлення туристів під конференц-центр Лас-Вегаса на низькій швидкості. Його незрозумілі твіти про те, що компанія Tesla стала приватною у 2018 році, і безрозсудні висловлювання проти карантину через COVID-19 на піку пандемії у 2020 році також не допомогли його репутації. Подібним чином його рішення розмістити перший європейський завод Tesla, Giga Berlin, у a регіон Німеччини під загрозою постійного дефіциту води, який, ймовірно, обмежить виробничі потужності багатомільярдної фабрики, оглядаючись назад, здається нерозумним. Тим часом його нещодавня пропаганда роботів-гуманоїдів Optimus, які колись працюватимуть на заводах Tesla, виглядає як мінімум нереалістичною.
Додавання його проблем з Твіттером не викликає довіри.
«Це потенційне погіршення бренду для Маска та Tesla, оскільки циркове шоу Twitter продовжується. Це розвилка для Маска та Twitter», — сказав Ден Айвз, аналітик Wedbush Securities. Forbes. «Якщо він якимось чином скоротить 70% робочої сили Twitter, утримає рекламодавців і переверне цю залізничну аварію, його репутація геніального революціонера ще більше зміцниться. Однак проблеми з PR навколо Twitter і те, як Маск впорався з цим, поки що залишають пляму на його бренді, а також на бренді Tesla. Це явний навис над акціями».
Тесла, що лежить в основі Маск вважається найбагатшою людиною світу, її ринкова вартість впала на 26% з 28 жовтня, коли генеральний директор провідної у світі компанії з виробництва електромобілів і приватного аерокосмічного гіганта SpaceX завершив покупку Twitter за 44 мільярди доларів. Цього року він знизився приблизно на 58%. Для порівняння, GM виріс на 1% з 28 жовтня, а Ford зріс приблизно на 6%, хоча цього року акції обох автовиробників знизилися приблизно на третину.
Twitter не є єдиним джерелом нещодавньої слабкості акцій Tesla. Автовиробник значною мірою залежить від Китаю щодо своєї прибутковості, і, як писав аналітик з капіталу Джеффрі Осборн у нещодавній дослідницькій записці, «послаблення макроданих у Китаї викликає занепокоєння щодо Tesla», яка знижує там ціни, щоб підвищити місцевий попит. .
Інвестори звертають увагу на ці недоліки. Наприклад, хедж-фонди, «здається, переходять до негативного упередження щодо акцій (Tesla)», сказав Осборн, посилаючись на розмови з фінансовими чиновниками. Він сказав, що вони «дедалі більше стурбовані втратою уваги генерального директора Ілона Маска через його придбання Twitter».
Маск поставив перед Tesla сміливу мету збільшити продажі до 20 мільйонів автомобілів на рік до 2030 року. Схоже, що для компанії, яка ще не продала 2 мільйони автомобілів на рік, це вдвічі перевищує річний обсяг продажів таких світових гігантів, як Toyota і Toyota. Volkswagen. Безсумнівно, продажі Tesla продовжуватимуть зростати, хоча й надалі неможливість запропонувати доступний електромобіль, ціною близько 30,000 67,800 доларів США, є обмежуючим фактором. За даними Kelley Blue Book, на даний момент середня роздрібна ціна Tesla в США становить XNUMX XNUMX доларів.
«Це людина, яка продемонструвала повну відсутність благодаті, не має огорож навколо себе, і її статки, ймовірно, скоротять наполовину».
Цікаво, що інтерес споживачів у США до покупки Tesla також впав у третьому кварталі 2022 року, виходячи з відвідуваності Kelley Blue Book, що стало першим подібним падінням бренду. «Інтерес покупців до Tesla різко падає з кварталу в квартал» за даними сайту роздрібної торгівлі автомобілями. «Tesla опустилася з п’ятого на шосте місце в рейтингу найпопулярніших брендів класу люкс, причому 12% усіх покупців предметів розкоші розглядають Tesla – це на 3 відсоткові пункти менше, ніж у другому кварталі 2 року, і це, зокрема, найбільша втрата за квартал для будь-якого бренду класу «люкс». »
Це зниження споживчого інтересу може бути аномалією та покращитися протягом місяців, що залишилися до року. Але це може відображати реальність того, що компанії, зокрема General Motors, Ford, Hyundai, Kia, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Rivian, Lucid та багато інших, виводять на ринок нові переконливі електромобілі, які безпосередньо конкурують з Tesla, а в деяких чохли пропонують функції або ціни, які є більш переконливими.
Також розумно підозрювати, що оскільки суспільний імідж Маска стає менш позитивним через його роботу з Twitter, а також його готовність висловлювати партійні політичні погляди, створює реальний ризик для бренду Tesla, оскільки він зробив себе синонімом цього бренду.
«Я думаю, що ми спостерігаємо розкручування — не компанії, а розкручування людини», — сказав у останнє інтерв'ю CNN. «Кожен безглуздий, безглуздий, ірраціональний хід, який він робить, чомусь сприймається як шахи, а не як шашки, ми просто не знайомі з його геніальністю».
«Це людина, яка продемонструвала повну відсутність благодаті, не має огорож навколо себе, і її статки, ймовірно, скоротять наполовину», — продовжив Гелловей. «Ви не можете заперечувати його неймовірні досягнення, але зараз він керує трьома різними компаніями. Отже, я виявив, що ця ідея про існування суперістоти ніколи не підтверджується».
БІЛЬШЕ ВІД ФОРБІВ
Джерело: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/11/23/elon-musk-tesla-stock-twitter/