Як команда IndyCar використовує дитячу іграшку, щоб викликати інтерес до стволової освіти

Команда Paretta Autosport IndyCar та асоційований спонсор KiwiCo сподіваються використовувати дитячу іграшку, відому як навчальний «ящик», щоб допомогти молодим людям викликати інтерес до навчання Stem.

Stem — це абревіатура від «наука, технологія, інженерія та математика».

Протягом останніх кількох десятиліть шкільні системи та університети в Сполучених Штатах почали відводити учнів від професійно-технічних класів, які колись були характерною рисою молодших і старших шкіл, до курсів гуманітарних наук.

Замість шоп-класу були створені курси з гуманітарних наук та соціології. Минуло кілька десятиліть, і в Сполучених Штатах відчувається серйозна нестача майстрів і торговців, таких як сантехніки, теслі, зварювальники, механіки та інші ключові професії, які є життєво важливими для підтримки розвитку інфраструктури.

Об’єднавши Paretta Autosport і KiwiCo, мета полягає в тому, щоб зацікавити дітей молодшого віку продовжувати освіту Stem.

Це споживчий продукт, який має майбутню місію в освіті Stem.

«Саме тому я створив команду, — сказав власник команди IndyCar Бет Паретта. «Я працював у Fiat Chrysler у 2014 році і бачив дефіцит інженерів, куди це веде та які наслідки це матиме для автомобільних компаній, постачальників, авіації та промисловості.

«Це стало поштовхом для мене створити команду, спочатку в Sports Cars, а тепер перейшовши в IndyCar. Як автомобільна компанія, ви набираєте працівників із коледжів, а коледжі набирають із середніх шкіл. Їм потрібно починати молодше».

Паретта зрозуміла це, розмірковуючи про власне життя.

«Я повинна була бути інженером, але жоден із моїх батьків не був, тому вони не могли визначити це в мені, а потім культивувати це і штовхати мене в цьому напрямку», – сказала вона. «Підняти завісу на тому, як освіта пов’язана з кар’єрою, корисно для батьків.

«Іноді ваші діти можуть виявити геніальність у сфері, яка може відрізнятися від вас. Батьки також повинні мати можливість підштовхнути своїх дітей до того, що вони люблять».

Про KiwiCo

Приєднайтеся до компанії KiwiCo, яка створює навчальні «ящики», за допомогою яких діти можуть конструювати та будувати іграшкові автомобілі з деталей, які входять до ящика.

Paretta Autosport шукала асоційованого спонсора для своєї команди NTT IndyCar Series, яка має обмежений графік із трьох перегонів, за участю водія Сімони де Сільвестро зі Швейцарії.

Їхня історія була розказана минулого тижня в випуску SportsMoney.

«Я працюю з агентством спортивного маркетингу, яке дуже добре вміє активно шукати спонсорів», — пояснив Паретта. «Вони їх знайшли. Вони належать до категорії навчальних іграшок Stem, і ми їх запросили. У них є маленькі ящики для гоночних автомобілів. Ми сказали, що якщо вони хочуть посилити своє повідомлення, це може бути чудовим способом.

«Вони прийняли наш дзвінок, і ось ми тут».

Кеті Су є директором з маркетингу в KiwiCo. Я мав нагоду детально поговорити з пані Су про цінність участі її компанії в команді IndyCar і про те, як це може допомогти зацікавити молодих студентів продовжувати освіту Stem, захоплюючи їхню уяву.

«Ми в KiwiCo дуже раді бути частиною підтримки чогось такого орієнтованого на місію, зосередженого на місії», — сказав Су. «Значною частиною нашого бізнесу є надання творчої впевненості дітям, підготовка їх до кар’єри Stem. Який кращий спосіб зробити це, ніж співпрацювати з Пареттою, щоб втілити це в життя?

«Ми багато говоримо про різні типи інженерних навичок, різні типи аеродинамічних навичок, яким можна навчитися. Насправді немає кращого способу зробити це, ніж співпрацювати з Інді та Пареттою, втілити ці компоненти в життя, допомогти наступному поколінню в навчанні та розвитку.

Це досвід «коробки»; Не іграшка

Але не називайте цей проект комплектами «іграшками».

«Ми називаємо їх досвідом із ящиків», — продовжив Су. «Це неймовірно цінно створити такий інтерес, тому що відкриття є таким елементом навчання та розвитку.

«Ми називаємо їх ящиками, і вони вивчають практичний досвід. У нас є дев'ять різних ліній і обслуговуються всі вікові групи від немовлят до дорослих.

«Я думаю, що це відкриває можливість того, що наука та техніка можуть бути доступними для всіх».

Лінії ящиків обслуговують усі вікові групи від немовлят, малюків до 18 років і старше. Є навіть проекти, які досягли 104-річного віку.

Мета полягає в тому, щоб створити довічний шлях навчання, довічний шлях майстрування.

«Ідея, яку ми могли б надати дітям творчої впевненості, щоб вони могли реалізувати всі різноманітні кар’єри, які вони могли б мати в гонках, у спорті, ймовірно, не була для них раніше», — сказав Су. «Ми хочемо, щоб більше людей могли відкрити ці кар’єрні шляхи.

«Місія KiwiCo завжди робити це доступним. Звичайно, для нас це було правильне партнерство».

KiwiCo існує вже 10 років, і її місія завжди полягала в тому, щоб заохочувати відкриття кар’єр, проектів і типів роботи в галузі Stem, які дуже недостатньо обслуговуються. Продукція доступна в 45 країнах.

«Вся ідея полягає в тому, щоб дати людям зрозуміти, що ти можеш бути гонщиком, працювати в гоночній команді, ти можеш бути інженером», — продовжив Су. «Не має значення ваша стать, походження, освіта чи щось інше. Це навчання триває все життя, і ви можете це робити на кожному етапі свого віку. У будь-якому віці ви все ще можете майструвати, впроваджувати інновації та створювати купу контенту.

«Коли я приєднався до компанії, велика частина того, що ми хотіли зробити, це розширити нашу аудиторію, а також залучити KiwiCo до людей, які хотіли б такого типу навчання та розвитку. Коли я зустрів Бет Паретту, це було так природно і мало сенс, тому що не тільки для того, щоб залучити більше жінок до перегонів, але для нас було сенс допомогти людям дізнатися, що тут є можливості зробити кар’єру, і наші ящики можуть допомогти полегшити це.

«Я отримав записку від когось із нашої команди, який запитав, чи зацікавлені ми у співпраці та розповісти історію про команду Бет і про те, як це пов’язано з навчанням розвитку та створенням більше можливостей для жінок. У мене є досвід відвідування Інді, тож я був зачеплений цим. Чим більше я дізнавався про місію, тим більше було сенсу для нашої співпраці».

У KiwiCo є спливаючі вікна, над якими діти можуть працювати під час перегонів, щоб вони могли краще зрозуміти, що таке компанія. Вони були розповсюджені на гран-прі Сонсіо Road America 12 червня та на Honda Indy 200 у центрі Огайо, представленому абсолютно новою Honda Civic Type R 3 липня.

«Я вважаю, що саме тому це відкриття настільки важливе, тому що кожна окрема робота та кар’єра в промисловості включає в себе так багато науки, що, коли це станеться, у вас буде впевненість у прийнятті рішень», — сказав Су.

Paretta Autosport — це «жіноча форвардська» команда IndyCar, яка співпрацювала з Team Penske у 105^th Індіанаполіс 500 у 2021 році. Цього року команда обрала розклад з трьох вуличних і шосейних перегонів, який також включає Гран-прі Big Machine Music City на вулицях Нешвілла, штат Теннессі, 7 серпня.

У 2022 році Paretta Autosport співпрацює з Ed Carpenter Racing замість Team Penske, оскільки ця команда зосереджена на програмі IndyCar із трьома автомобілями, створюючи разом із Porsche програму спортивних автомобілів IMSA та WEC.

Карпентер – сім’янин, має чотирьох дітей і добре знайомий з KiwiCo.

«Коли Бет розповіла мені про KiwiCo, я знав Kiwi Crates», — сказав мені Карпентер. «У моїх дітей вони є. Це чудовий інструмент, і він може стати великою перевагою для IndyCar. Ми всі намагаємося охопити нову аудиторію, яка колись стане старими шанувальниками. Це чудовий партнер і один із багатьох нових партнерів, які приходять і роблять чудові речі для серіалу».

Команда продовжує пошук постійного спонсора, але її активна участь у співпраці з асоційованим спонсором у KiwiCo може зіграти важливу місію у відновленні інтересу до освіти Stem.

«Наша місія з Paretta Autosport полягала в тому, щоб розвивати гоночний спорт у паддоках, на трибунах і глядачів вдома», — сказав Паретта. «Ми хочемо захопити уяву дітей, поєднуючи те, що ми робимо на трасі, з навчанням поза трасою, знаючи, що цей інтерес може стати основою для кар’єри, заснованої на Stem».