Ринку не сподобалося те, що він побачив у фіналі номери роздрібних святкових продажів на 2022 рік, який стане важким роком для роздрібних торговців, але електронна комерція продовжує розвиватися, включно з регіонами за межами основного роздрібного споживача.
Дані про вантажоперевезення, якими DHL поділився з CNBC, показують, що хоча основний споживчий ринок відступив, у багатьох категоріях продажі через електронну комерцію залишаються високими.
«Електронна комерція продовжує розвиватися, — сказав Джим Монкмайер, президент відділу транспортування DHL Supply Chain, Північна Америка.
DHL описав значне зростання електронної комерції, і логістична компанія інвестує значні кошти в цей сегмент.
«Я б сказав, що інші галузі, які все ще розвиваються досить швидко для нас, це автомобільна промисловість і високе машинобудування, виробництво, а також елітні споживчі товари та спиртні напої. Харчові продукти та галузі наук про життя також почуваються добре», – сказав Монкмейєр.
Згідно з даними Національної федерації роздрібної торгівлі, оприлюдненими в середу, на тлі слабких продажів у святкові дні з року в рік саме продажі в Інтернеті та поза магазинами продемонстрували найбільший приріст у порівнянні з минулим роком, підскочивши на 9.5% під час святкового сезону.
Але Монкмайер сказав, що DHL спостерігає продовження спаду основного роздрібного споживача, причому майже рекордні запаси є яскравим нагадуванням про відкат. У результаті все більше роздрібних торговців знижують ціни, щоб позбутися свого асортименту.
У грудні Скотт Суреддін, генеральний директор DHL Supply Chain, сказав CNBC, що він очікував більше знижок післясвятковий. «Я ніколи не бачив такого рівня запасів, і після першого року роздрібні торговці не можуть продовжувати використовувати цей інвентар, тому знижки, які вони наполягали, повинні продовжуватись», — сказав він.
Інфляція є однією з причин економних споживчих витрат на відпустку.
Дані про роздрібні продажі, опубліковані в середу, показали падіння на 1.1% у грудні, трохи більше, ніж прогноз на 1%, відображаючи прохолодний споживчий попит під час сезону святкових покупок.
Період святкових розпродажів зіткнувся з важкими річними порівняннями з огляду на бум Covid, і Монкмайер упевнений, що зміниться, оскільки інфляційний тиск ланцюга поставок, як-от тарифи на вантажні перевезення, падають нижче пікових рівнів пандемії. Останні показники інфляції, обидва Індекс споживчих цін та Індекс цін виробників, надали підтвердження послаблення інфляції.
«Я думаю, що поворотний момент настане десь у середині або наприкінці другого кварталу», — сказав він. «Вартість океанських контейнерів, що змінюється з 20,000 3,000 доларів за контейнер до XNUMX XNUMX доларів, знизить витрати на багато різних продуктів. Крім того, у вас зменшуються витрати на пальне, і, за прогнозами, вони продовжуватимуть повільно, але стабільно знижуватися до кінця цього року. Я думаю, споживачі це відразу помітять, і ми, сподіваюся, повернемося до тих витрат, які спостерігалися протягом останніх двох років».
Джерело: https://www.cnbc.com/2023/01/18/holiday-sales-tanked-trucking-data-shows-e-commerce-wasnt-the-issue.html