Святкові авіаперельоти змінюються, оскільки все більше людей працюють віддалено

Авіалінії завжди були сезонним бізнесом. Сезонність — це більше, ніж просто великі сезони, такі як літо та зима. Він включає в себе багато середніх і менших піків і долин, і навіть варіації попиту по днях тижня. Промисловість відреагувала на це як вони розподіляють свої пропозиції потужностей, а також як вони керують часом технічного обслуговування та часом відпустки екіпажу. Багато піків попиту протягом року зосереджені навколо святкових днів і стандартних відпусток. Люди в США подорожують на День Президента, Великдень, Четвертого липня, День подяки та з безлічі причин наприкінці грудня. Авіакомпанії повинні планувати цей підвищений попит і період повільного попиту, який зазвичай йому передує.

Незважаючи на те, що подорожі у відпустку є незмінними протягом багатьох років, останнім часом моделі подорожей, пов’язані з цими святами, змінюються. Це тому, що час поїздки не такий фіксований, як раніше, і коли ви можете працювати з будь-якого місця, суворі визначення днів подорожі починають руйнуватися.

Дяка

День подяки – це єдиний значний період подорожі, який щороку припадає на один і той же день тижня. Хоча дата може змінюватися, це завжди четвер. Історично найбільш завантаженими днями були середа перед і наступна неділя. Це почало поширюватися ще до пандемії, але, виходячи з 2022 року, схоже, що це може бути більш тривалий крок.

На основі Статистика обробки TSA за період від восьми днів до Дня подяки до восьми днів після, і порівнюючи 2022 рік з 2019 роком, на 6.6% менше людей подорожувало літаком за 16-денний період цього року. Але на 9% менше літало в більш традиційний період із середи до неділі, що свідчить про те, що більше трафіку було перенесено на ранні та/або пізніші святкові рейси. Підтверджуючи це, тиждень перед середою перед Днем подяки цього року мав лише на 3% менше трафіку, ніж у 2019 році. На момент написання цієї статті на початку грудня весь трафік до Дня подяки також ще не повернувся.

Свята змінного дня

Інші великі святкові періоди подорожей у США можуть відбуватися в різні дні тижня. Різдво, наприклад, керує різними моделями подорожей залежно від дня тижня. Але навіть у цих випадках є кілька причин, через які вони також можуть поширюватися.

Найбільшою причиною є збільшення кількості роботи вдома або принаймні поза офісом. Коли люди можуть працювати з будь-якого місця в мережі, легше знаходити рейси з нижчими тарифами або рейси, які зазвичай виконуються швидше. Споживач також відчуває менше стресу порівняно з перельотом у найбільш завантажені дні. Для меншості підприємств, які тепер очікують, що всі повернуться в офіс п’ять днів на тиждень, як Morgan Stanley, навіть вони, ймовірно, більш гнучкі у святковий час, коли співробітники можуть залишатися на зв’язку. По мірі просування до 2023 року відстеження тенденцій навколо інших пікових періодів допоможе виявити, чи це поширення трафіку є природною та очікуваною адаптацією.

Вплив на планування та команди

Може знадобитися деякий час, щоб повністю зрозуміти ці тенденції та бути впевненим, що вони повторяться. Але враховуючи це, з часом вони будуть, і це може означати кілька речей. Одна з них полягає в тому, що «піковий» графік може змінитися, щоб зменшити висоту піку, але збільшити кількість днів. Для коротких свят, як-от День президента, це, ймовірно, може означати час до та після довгих вихідних. Який чудовий спосіб отримати довший гірськолижний відпочинок!

Для екіпажів це також має наслідки. Однією з сумних реалій галузі є збільшення кількості викликів у зв’язку з хворобою під час пікових відпусток. Коли попит менш «піковий», це може дещо зменшити його. Це також розширює можливості для резервних польотів, популярної переваги для багатьох співробітників авіакомпаній.

Посилання на Blended Travel

Змішані подорожі, або подорожі на відпочинок, це тенденція, визначена керівниками авіакомпаній як зростаюча. Ідея полягає в тому, що більше ділових поїздок поєднується з поїздками на відпочинок. Це може означати продовження поїздки, щоб залишитися на вихідні, або залучення сім’ї до певної частини поїздки. American Airlines навіть робить це простіше для своїх бізнес-клієнтів.

Ще один спосіб поєднати подорожі – це просто віддалена робота, коли це можливо, що робить можливою роботу під час відпочинку. Це означає, що, розтягуючи традиційні періоди відпусток, люди, які роблять це, працюючи віддалено протягом деякого періоду відпусток, також поєднують свої подорожі. Таким чином авіакомпанії могли б заохочувати таку діяльність, як це роблять американські, і допомагати з власним плануванням пропускної здатності та деякими проблемами екіпажу.

Це добре для авіакомпаній і споживачів

Управління сезонністю створює проблеми для всіх авіакомпаній. Така авіакомпанія, як IcelandAir, з єдиним хабом у Рейк’явіку, має інші проблеми, ніж Emirates у Дубаї. Але обидва мають справу з сезонними проблемами, які впливають на їхній автопарк, річну потужність і квартальні прибутки.

Пом’якшення сезонності корисно для авіакомпаній, оскільки це полегшує прогнозування, згладжує деякі операційні проблеми, а також повинно зробити прибутки стабільнішими. Розтягнення святкових подорожей допоможе цьому, але авіалінії все одно будуть досить сезонними. Ви не можете змінити те, що більше людей хочуть бути у Флориді в лютому, ніж у липні, просто працюючи вдома або поєднуючи подорожі!

Таке розтягнення часу подорожей у відпустку також корисно для споживачів. Завдяки більшій гнучкості щодо часу прильоту та вильоту люди можуть вибирати рейси, які можуть бути зручнішими за розкладом, мають нижчу ціну або обидва варіанти. Це також, ймовірно, зменшує стрес, який супроводжує відпустку.