Високі ціни та ризиковані кредити можуть спрямувати покупців на старі вживані автомобілі; Дилери, кредитори налаштовуються

У процесі усунення старі вживані автомобілі стають останньою можливістю для покупців, які шукають вигідні пропозиції, і тих, хто субстандартний кредит балів, кажуть аналітики.

Таким чином, автодилерам і кредиторам доводиться рухатися разом з ринком, продавати та фінансувати, відповідно, старіші вживані автомобілі, ніж вони звикли — транспортні засоби, які історично було важко отримати фінансування, окрім як за принципом «купуй тут, плати». тут» дилерські центри, які надають і збирають власні високоризиковані позики під високі відсотки.

Наприклад, Open Lending Corp., постачальник послуг, що базується в Остіні, штат Техас, чиїм найбільшим клієнтським сегментом є кредитні спілки в сфері автокредитування, нещодавно розширив свою пропозицію, включивши в неї вживані автомобілі до 11 років, порівняно з попередньою допустимою межею 9 років старі транспортні засоби.

«Протягом багатьох років ми бачили, як на ринку все змінюється, — сказав Метт Роу, директор з доходів Відкрите кредитування, у телефонному інтерв’ю. «Останні пару років середній вік транспортних засобів, які фінансуються, досить різко зріс».

За оцінками Experian Automotive, клієнти на ризикованому кінці subprime вже майже втратили ціну на нові транспортні засоби. Experian Automotive каже, що лише близько 5.4% позик на придбання нових автомобілів у третьому кварталі 2022 року було надано позичальникам із кредитним рейтингом 600 і нижче.

У третьому кварталі 2020 року, до пандемії та в даний час дефіцит комп’ютерних мікросхем, це було близько 7.8%, повідомляє Experian Automotive.

Позичальники з субстандартними кредитами також втрачають частку кредитів на вживані автомобілі. Високі ціни на нові автомобілі та обмежений вибір аналітики кажуть, що серед нових транспортних засобів багато клієнтів з першокласним ризиком купують нові вживані автомобілі.

Незважаючи на назву, Open Lending не є кредитором. Натомість він пропонує кредиторам аналітичну потужність для прийняття рішень про позику та додає страхування заборгованості, що допомагає зменшити ризик у високоризикових кредитних рівнях, сказав Ро.

І хоча Open Lending збільшив максимальний вік вживаних транспортних засобів, який він готовий сприяти, водночас він зберіг обмеження щодо допустимого пробігу, і це також зменшує ризик, сказав він.

«Ми виявили, що якщо пробіг відповідає попереднім рекомендаціям, порівнюючи 11-річний автомобіль із 100,000 9 миль і 100,000-річний автомобіль із XNUMX XNUMX миль, ризик частоти невиконання зобов’язань є однаковим. ", - сказав Ро. «Ми дотримувалися наших попередніх вказівок щодо пробігу».