Акції Goodyear Tire зазнали найгіршого дня з часів чорного понеділка після негативного прогнозу FCF

Головний фінансовий директор Даррен Уеллс сказав приблизно через 28 хвилин після конференції з аналітиками, яка повинна була розпочатися о 9 ранку за східним часом, що компанія «націлена на вільний грошовий потік у 2022 році на беззбитковому рівні». Це для порівняння з грошовим потоком від операційної діяльності в 2021 році в 1.06 мільярда доларів.

Уеллс сказав, що керівництво FCF враховує збільшення витрат на сировину та інфляцію заробітної плати, пільг, транспортних витрат та витрат на енергію, «на рівнях, що вищий за те, що ми могли б компенсувати ефективністю», відповідно до стенограми FactSet.

Акції впали на 27.6% під час дуже активних післяобідних торгів до п’ятимісячного мінімуму. Це призвело до того, що вона зазнала найбільшої одноденної розпродажі з моменту рекордного падіння на 28.6% 19 жовтня 1987 року, у день, відомий як «чорний понеділок» для Dow Jones Industrial Average.
DJIA
-1.43%
рекордне падіння цього дня на 22.6%.

За даними FactSet, обсяг торгів зріс до понад 49.4 мільйона акцій у порівнянні з середнім показником за цілий день за останні 30 днів, який становить близько 3.9 мільйона акцій.

Коли аналітик Еммануель Рознер з Deutsche Bank запитав про прогнози FCF «нижчі, ніж очікувалося», акції впали приблизно на 11%. Фінансовий директор Уеллс відповів, що прогноз починається з того факту, що компанія змогла надати більш сильний, ніж очікувалося, баланс у 2021 році, але це мало підтримало акції.

Коли в лютому 2021 року було оголошено про придбання Cooper Tire & Rubber Co., Уеллс зазначив, що очікується, що пройде два роки, перш ніж чистий борг повернеться до рівня перед угодою, але компанія насправді досягла цієї мети до кінця 2021 рік, на рік раніше.

«І той факт, що у нас був кращий баланс раніше, я думаю, що це змусив нас відчути, що доцільно бути трохи більш агресивними щодо інвестицій», – сказав Уеллс.

Він, зокрема, сказав, що інвестиції полягають у тому, щоб заводи мали можливість підтримувати шини, які Goodyear буде розробляти та виготовляти для платформ електромобілів, «що є все більшою частиною наших перемог у встановленні [оригінального обладнання]».

Причина прогнозу беззбитковості FCF, здається, не мала значення для інвесторів, оскільки розпродаж акцій продовжувалася.

Тим часом акції спочатку зросли після того, як компанія повідомила про чистий прибуток, який зріс до 553 мільйонів доларів, або 1.93 доларів на акцію, з 63 мільйонів доларів, або 27 центів на акцію, за той же період рік тому. Без урахування одноразових статей, таких як податкова пільга в розмірі 379 мільйонів доларів, скоригований прибуток на акцію зріс до 57 центів з 44 центів, що перевершило консенсус FactSet у 32 центи.

Продажі зросли на 38.2% до 5.05 мільярдів доларів, завдяки придбанню Cooper Tire, що перевершило консенсус FactSet у 5.01 мільярда доларів.

Собівартість продажу зросла до 42.1% до 3.97 мільярдів доларів, фактично знизивши валову маржу до 21.5% з 23.6%.

«Ми досягли найвищого доходу в четвертому кварталі майже за 10 років, оскільки попит на нашу продукцію залишався високим, а ціни відпуску виросли», – сказав генеральний директор Річард Крамер. «Забігаючи наперед, ми очікуємо, що інфляційний тиск збережеться протягом наступних кількох кварталів».

Акції Goodyear впали на 32.9% за останні три місяці, тоді як індекс S&P 500
SPX
-1.90%
знизився на 5.0%.