GM представляє новий середньорозмірний пікап преміум-класу GMC Canyon за ціною від 40,000 XNUMX доларів

ДЕТРОЙТ — General Motors у четвер представив свій оновлений GMC Canyon як більш преміальну пропозицію, ніж поточний пікап середнього розміру, включаючи нову позашляхову модель AT4X, яка розширить діапазон цін на автомобіль.

Нова модель AT4X має позашляхові деталі, а також унікальний дизайн інтер’єру та екстер’єру. Він вийде разом зі стандартним пікапом для бездоріжжя AT4, преміальною моделлю Denali та базовою комплектацією Elevation, ціна якої стартуватиме приблизно від 40,000 4 доларів. Компанія також запропонує обмежений транспортний засіб «AT1X Edition 63,350» на перший рік виробництва за ціною від 50,000 XNUMX доларів. Початкова ціна на поточну модель становить близько XNUMX XNUMX доларів.

Серед відкладеного попиту та рекордно високих цін автовиробники додають більше позашляхових і продуктивних варіантів до своїх модельних рядів, щоб підвищити прибуток, перш ніж перейти на електромобілі, які можуть запропонувати високу продуктивність, але мають нижчу маржу, ніж газові. транспортних засобів.

GM почав пропонувати автомобілі AT4 із повнорозмірним пікапом Sierra наприкінці 2018 року. розширено на всю лінійку GMC. За словами офіційних осіб, наразі на AT4 припадає близько третини продажів Canyon.

Canyon є побратимом нещодавно представленого середньорозмірного пікапа Chevrolet Colorado, але компанія суттєво відрізняла дизайн нових автомобілів. Однак обидва пікапи мають однакову платформу та «кістки» та оснащені виключно 2.7-літровим чотирициліндровим двигуном, який видає до 310 кінських сил і 430 фут-фунтів крутного моменту.

GM планує розпочати виробництво 2023 Canyon на початку наступного року, а моделі AT4X – навесні 2023 року. GM відкрила бронювання на 2023 GMC Canyon AT4X Edition 1 у четвер.

Кожен каньйон 2023 року вищий і ширший за поточне покоління. Він також довший, але пропонує приблизно такий же внутрішній простір, як поточний автомобіль. Новий дизайн більш агресивний, ніж попередня модель, включаючи велику прямокутну решітку радіатора та нову ітерацію характерних для бренду С-подібних передніх ліхтарів.

Пікапи середнього розміру важливі для автовиробника, але їхні продажі набагато нижчі, ніж у більших повнорозмірних пікапів GM. Наприклад, GMC продала лише близько 13,700 70,000 Canyon протягом першої половини цього року порівняно з більш ніж XNUMX XNUMX легкими пікапами Sierra протягом цього часу.

Продажі GM у США впали близько 18% до другого кварталу оскільки глобальна автомобільна промисловість продовжує керувати проблемами ланцюга поставок, включаючи дефіцит напівпровідникових мікросхем.