GM, Jeep і Kia серед рекламодавців лише автовиробників

Автовиробники – історично одні з найбільших рекламодавців Super Bowl – здебільшого обходять цю недільну гру чемпіонату NFL, щоб зберегти готівку або витратити долари на рекламу деінде.

Єдині автовиробники, які, як очікується, будуть рекламувати під час недільної гри між «Філадельфія Іглз» і «Канзас-Сіті Чіфс» на Fox: General Motors, Kia та Stellantis' Бренди Ram і Jeep. Porsche повідомила, що випустить ролик незадовго до гри у співпраці з Першорядний.

Широкий опір - це швидка зміна порівняно з минулим роком, коли автомобільна промисловість представляли найбільший сегмент за рекламу Super Bowl, відповідно до 99.3 мільйона доларів Vivvix від Kantar Media. Ця сума зросла більш ніж на 30 мільйонів доларів порівняно з 2021 роком, коли веб-медійні та кінокомпанії перевершили витрати в цій галузі.

Зменшення автомобільної реклами цього року відбувається через автовиробників інвестувати мільярди доларів в електромобілі або спробувати зберегти готівку, готуючись до потенційного економічного спаду. Компанії також продовжують боротися з проблемами ланцюга поставок.

Середня вартість 30-секундного рекламного ролика під час минулорічного Суперкубка становила 6.5 мільйона доларів, що на 2 мільйони більше, ніж у 2016 році. Зараз ці витрати наближаються до 7 мільйонів доларів, повідомляє Kantar Media.

«Це не так пов’язано з самим Суперкубком, а більше з окремими проблемами в автомобільній промисловості», — сказав CNBC Ерік Хаггстром, директор відділу бізнес-аналітики Advertiser Perceptions. «Автомобільна промисловість постраждала через проблеми з ланцюгом поставок, інфляцію, що з’їдає споживчі бюджети, і зростання процентних ставок, які різко здорожчили».

Хаггстром зазначив, що кілька автовиробників скоротили витрати на рекламу в останні роки — результат меншої кількості товарів для продажу через обмежені запаси, спричинені проблемами з ланцюгом поставок під час пандемії коронавірусу. Нові автовиробники також традиційно менше рекламують або взагалі не рекламують, оскільки вони намагаються наслідувати безрекламну модель Tesla, сказав Хаггстром.

Вісім автомобільних брендів або компаній рекламувався під час минулорічного Super Bowl, включаючи повертаючі компанії GM та Kia. Роздрібні торговці автомобілями в бойовому стані Карвана та Врум рекламувалися під час минулорічної гри на тлі рекордного попиту на вживані автомобілі, але не повертаються до цьогорічної гри. Запуск EV Polestar, який мав успіх з оголошенням минулого року, не одразу відповів на численні запити про коментарі.

Уже 10-й рік поспіль компанія з виробництва автомобільних аксесуарів WeatherTech покаже 30-секундну рекламу. Компанія, що базується в штаті Іллінойс, є найстарішим автомобільним бізнесом, який послідовно рекламує під час Суперкубка.

Ті, хто рекламує, кажуть, що вони користуються можливістю охопити аудиторію, яка, як очікується, становитиме близько 100 мільйонів глядачів. Історично ця гра є однією з найбільш популярних подій року, пропонуючи рекламодавцям можливість заробити на глядачах на тлі зменшення телевізійної аудиторії.

У 60-секундній рекламі GM знімається актор і комік Вілл Феррелл, який керує електромобілями GM через популярні Netflix шоу та фільми для просування сервісу потокового передавання. Майбутні спроби включити більше електромобілів у свою продукцію.

«Це важливий момент», — заявила журналістам генеральний директор з маркетингу Дебора Вал під час брифінгу щодо його реклами. «Зробити щось подібне — це справді інакше».

Феррел також з'явився в Реклама GM Super Bowl, що рекламує електромобілі два роки тому.

Ті, хто не повертається до цьогорічної гри, здебільшого пояснюють це рішення пріоритетами бізнесу або наявними продуктами та капіталом. Toyota Motor, один із найкращих рекламодавців Super Bowl за останні роки, сказав, що його плани щодо продукту не узгоджуються з цьогорічною грою.

«Ми дивимось на Суперкубок дуже стратегічно, і ми хочемо бути впевненими, що у нас є мета бути в Суперкубку», — сказала Ліза Матераццо, віце-президент групи Toyota Marketing, CNBC. подія цього тижня для автосалону в Чикаго. «Ми точно вважаємо, що Супербоул має місце. Цього року це був не той час і місце для нас».

Hyundai Motor, у заяві, надісланій електронною поштою, сказав, що рішення не рекламувати було «базовано на бізнес-пріоритетах і тому, де ми вважали найкращим розподілити наші маркетингові ресурси». Audi, яка востаннє рекламувалася в 2020 році, заявила, що «зосереджується на інших зусиллях у рамках наших зобов’язань щодо електрифікації та сталого розвитку».

Stellantis, раніше відомий як Fiat Chrysler, був одним із найплідніших рекламодавців під час Super Bowl протягом більше десяти років і повертається після однорічної перерви. Директор з маркетингу компанії Олів’є Франсуа добре відомий залучення видатних талантів для таких оголошень, як Брюс Спрінгстін, Білл Мюррей Клінт Іствуд і Емінем.

Stellantis не випустив свою рекламу, тоді як GM, Kia та WeatherTech випустили свою рекламу на початку цього тижня.

60-секундна реклама Kia «Binky Dad» показує батька, який стає вірусним, коли бере участь у гонках, щоб знайти забутий бінкі для своєї дитини, керуючи позашляховиком Telluride X-Pro 2023 року. Це пісня 1976 року «Going Fly Now», більш відома як тема до фільмів «Роккі». Унікально, що рекламний ролик містить три альтернативні кінцівки, які будуть доступні виключно на TikTok.

Реклама викликала певну критику в Інтернеті, оскільки Kia та її материнська компанія Hyundai потрапили під критику щонайменше за чотири постачальники, як повідомляється, порушують законодавство про дитячу працю. І Hyundai, і Kia засудили таку практику. Reuters цього тижня повідомляє материнська компанія веде переговори з Міністерством праці США, щоб усунути занепокоєння щодо дітей, які працюють у своєму ланцюзі поставок у США.

30-секундна реклама WeatherTech рекламує вироблену в США продукцію компанії, показуючи керівників банків та інших осіб, які критикують компанію за її американські інвестиції та виробництво.

Реклама Porsche є результатом співпраці з Paramount для цього літнього фільму «Трансформери: Повстання звірів». Це другий рік після реклами "Top Gun: Maverick" минулого року.

Хаггстрем сказав, що в автомобільній промисловості реклама загальна «обережність».

«Вони дійсно дивляться на те, яка цінність реклами сьогодні? Як це впливає на мій прибуток, як це впливає на мій вихід на ринок», – сказав він. «Ми спостерігаємо загальну тенденцію до підзвітності споживчої реклами».

- CNBC Джон Розівар сприяли цьому звіту.