У наступні роки Г.М. (GM) каже, що вона прагне стати провідним виробником акумуляторів, а також автомобілів.
«Для електромобілів все залежить від батареї», — сказала генеральний директор Мері Барра Yahoo Finance в широкого інтерв’ю цього тижня.
Генеральний директор окреслив плани відкриття щонайменше чотирьох нових заводів лише для виробництва акумуляторів, які живлять електромобілі компанії.
«Ми вирішили, що хочемо контролювати виробництво акумуляторних елементів, тому ми створили спільне підприємство з LG, одним із наших партнерів, і тепер у нас є завод, який запрацює цього року в Огайо, ще один з’явиться в мережі наступного року, наступного року. , і один після цього», – каже вона.
Співпраця з Рішення LG Energy, під назвою Ultium Cells, буде працювати все більше і більше автомобілів GM у наступні роки. Вони мають три локації в стадії будівництва. Завод у Уоррені, штат Огайо, розпочне виробництво в серпні цього року; Розташування в Спрінг-Хіллі, штат Теннессі, заплановано на 2023 рік, а одне в Лансінгу, штат Мічиган, почнеться у 2024 році. Тільки завод у штаті Мічиган це інвестиція в розмірі 2.6 мільярда доларів. За словами GM, четвертий завод, розташування якого ще не оголошено, буде запущено в 2025 році.
Амбітні плани з’являються, коли компанія намагається наздогнати таких лідерів індустрії електромобілів, як Tesla (TSLA). Компанія Ілона Маска, найбільший у світі виробник електромобілів, роками виробляє власні акумулятори. каже своє У 2018 році гігафабрика в Неваді стала найпотужнішим заводом по виробництву батарей у світі. Tesla також стверджує, що виробляє більше батарей (вимірюється в кВт-год), ніж усі інші виробники автомобілів разом узяті.
«Підходить до ланцюга поставок»
Зусилля GM є частиною ширшого поштовху в економіці США, спрямованого на перехід на екологічно чисту енергію, не торгуючи залежністю від нафти на інший актив, зокрема на дорогоцінні мінерали, які живлять батареї та більшу частину сучасного життя, але часто або видобуваються, або переробляються в таких місцях, як Росія. і України, а також Китаю.
Цього тижня Білий дім долучився до зусиль, оголошуючи понад 3 мільярди доларів щоб допомогти таким компаніям, як GM та іншим, з нестачею батареї.
За цими зусиллями стоїть чиновник Байдена Про це повідомляє Yahoo Finance у понеділок що автовиробники будуть ключовим бенефіціаром. Зусилля з Вашингтона «поживуть на цих [ГМ] заводах, створюючи передові матеріали, необхідні для цих заводів як сировину, і піднімуться до ланцюга поставок для розробки передових мінералів, необхідних для цих заводів», — каже Девід. Хауелл, виконуючий обов’язки директора Управління виробництва та ланцюгів постачання енергії Департаменту енергетики.
Речник GM повідомив Yahoo Finance, що компанія, яка має тісні зв’язки з Білим домом Байдена, «активно шукає можливості локалізувати якомога більшу частину ланцюга постачання електромобілів та акумуляторів, і, таким чином, ми переглядаємо оголошення про можливості фінансування, пов’язані з батареями, санкціоновані Міністерством енергетики США згідно із Законом про двопартійну інфраструктуру (BIL). ”
«Ми ще не закінчили»
Президент Джо Байден поставив за мету, щоб до 2030 року половина автомобілів, що продаються в США, були електричними; GM встановила аналогічний контрольний показник, заявивши, що також хоче, щоб до 100 року 2035% своїх легкових автомобілів були електричними.
Акумулятори, які живитимуть ці транспортні засоби, зараз працюють на таких компонентах, як літій та нікель. Білий дім нещодавно застосував Закон про оборонне виробництво, що дозволяє президенту змусити бізнес вживати заходів, щоб нарощувати внутрішні виробничі потужності. Насправді, це, ймовірно, означає більше видобутку цих металів в США
Зі свого боку, Barra також підкреслює значне створення робочих місць зусилля GM спричинять. Говорячи про робочі місця, які будуть створені, вона сказала, що «приблизно кожен завод акумуляторів налічує від 1,100 до 1,200 людей».
Вона додала: «Ми ще не закінчили».
За її словами, вища вартість виробництва в США буде переважена безпекою ланцюга поставок і фактором зручності.
«Якщо ви думаєте про частину логістики, це перевага, якщо вона знаходиться близько до того місця, де ми фактично створюємо автомобіль або збираємо акумулятор», – сказала вона.
Бен Вершкул - сценарист і продюсер Yahoo Finance у Вашингтоні, округ Колумбія.
Читайте останні фінансові та ділові новини від Yahoo Finance
Слідкуйте за Yahoo Finance на Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, YouTube та Reddit.
Джерело: https://finance.yahoo.com/news/gm-has-4-new-plants-coming-mary-barra-130652246.html