Інструмент чату для електромобілів GM має на меті заповнити прогалину в знаннях про електромобілі

ДЕТРОЙТ - General Motors запускає новий інструмент, який, на її думку, допоможе заповнити «прогалину в знаннях про електромобілі» щодо володіння електромобілем не лише для своїх власних автомобілів, але й для інших автовиробників.

У понеділок стартував автовиробник Детройта «EV Live» безкоштовна онлайн-платформа, яка об’єднує власників електромобілів або споживачів, які мають запитання щодо автомобілів і вантажівок із нульовим рівнем викидів, із експертом, який може відповісти на них.

GM каже, що метою нової програми є покращення освіти щодо володіння електромобілем. Але якщо хтось хоче придбати або дізнатися більше про один із Електромобілі GM, експерти платформи зможуть скерувати їх до додаткової інформації.

«Подолання поширених помилкових уявлень про електромобілі прискорить широке впровадження електромобілів. Ми побачили потребу в доступних, надійних і привабливих джерелах інформації, щоб дати споживачам змогу прийняти електромобілі та оцінити їхні численні переваги», – сказав у релізі Хосс Хассані, віце-президент GM з екосистеми електромобілів.

Нерішучість споживачів через брак знань і потенційні неправильні уявлення про електромобілі вважається однією з найбільших перешкод для електромобілів разом із зарядною інфраструктурою та часто вищими цінами на транспортні засоби.

Нова платформа GM прийматиме «спеціалістів з електромобілів» у живій студії разом із електромобілями та імітацією сценаріїв зарядки. Фахівці відповідатимуть на запитання через голосовий або текстовий чат і матимуть двостороннє аудіообладнання та одностороннє відео в прямому ефірі, щоб споживачі могли спостерігати, як експерт демонструє підключення до зарядки, наприклад, і ставити додаткові запитання.

За словами Хассані, експерти дадуть відповіді на будь-які загальні питання, такі як, як заряджати електромобіль, до більш детальних відповідей про безпеку та електромобілі.

У GM заявили, що EV Live також допоможе підготувати своїх дилерів, співробітників, автопарк і комерційних клієнтів та інших третіх сторін «до повністю електричного майбутнього».