Глобальні продажі автомобілів впадуть через налякання російського вторгнення та припинення роботи Китаю

Світові продажі автомобілів мали зрости цього року, оскільки виробники витягнулися з коронавірусної трясовини, але поєднання вторгнення Росії в Україну, оновленого зупинення медичної допомоги Китаєм та дефіциту ключових компонентів означає, що, за даними, ймовірне скорочення більш ніж на 5%. звіт Німецького центру автомобільних досліджень (CAR
AR
).

У звіті йдеться, що це не всі погані новини для виробників. Основний попит все ще сильний, а дефіцит комплектуючих означає, що брак нових транспортних засобів досягає покупців, а ціни високі, що приносить несподіваний прибуток. Також користуються попитом вживані транспортні засоби. Ви можете забути радарний круїз-контроль або підключаються гібриди; доступність є найважливішою характеристикою.

CAR заявив, що глобальні продажі в 2022 році впадуть до 67.6 мільйонів з 71.3 мільйона в минулому році. Вважалося, що продажі досягли дна у 2020 році до 68.6 мільйонів після зниження з 79.9 мільйонів у 2019 році через глобальну економічну карантину, викликану страхами щодо пандемії коронавірусу.

«Таким чином, світовий ринок автомобілів впаде нижче рівня першого 2020 року корони і досягне найнижчого рівня за останні 10 років», — сказав директор CAR професор Фердинанд Дуденхеффер.

Світові продажі досягли піку в 2017 році – 84.4 мільйона. За перші 4 місяці 2022 року продажі автомобілів впали на 25% у Великобританії, 17% у США, 9% у Німеччині та 4% у Китаї.

CAR приєднується LMC Автомобільна в скороченні прогнозів продажів. Раніше цього місяця LMC заявила, що тепер очікує, що продажі в Західній Європі впадуть на 6% у 2022 році до трохи менше 10 мільйонів, посилаючись на вузькі місця ланцюга поставок, війну в Україні та блокування в Китаї.

CAR прогнозує падіння у всій Європі на 10.1% до 2022 року до 16.0 мільйонів, включаючи Східну Європу та Росію. У Латинській Америці буде найменше зниження, оскільки багато проданих транспортних засобів використовують менше напівпровідників.

На початку року LMC Automotive впевнено передбачала, що продажі виростуть на 8.6%. Але несподіване вторгнення в Україну відбулося різкою корекцією до ледь відчутного зростання на 0.4% у 2022 році до 10.63 млн, а зараз це мінус 6% прогнозу. У 2019 році продажі в Західній Європі до COVID-14.29 досягли XNUMX мільйона. Західна Європа включає всі великі ринки Німеччини, Великобританії, Франції, Іспанії та Італії.

CAR сказав, що незважаючи на різке падіння продажів, ціни зростуть через дефіцит продуктів, навіть на ринках обсягу. Це триватиме щонайменше 2 роки, а потім галузь повернеться до колишнього.

«Тоді старий автопром повернеться. Наразі ми маємо надприбутки. Наразі виробники автомобілів можуть перекласти вартість невикористаної потужності на покупця автомобіля», – зазначили в CAR.

Приблизно через 2 роки CAR сказав, що дефіцит мікросхем закінчиться, а надлишок повернеться, а стара історія знижок і конкуренції повернеться. Інвестори, навіть у преміальні бренди, не будуть задоволені.

CAR сказав, що масштаб падіння глобальних продажів величезний.

«Порівняно з попереднім найкращим 2017 роком продажів падіння світового ринку становить 16.8 мільйона. Це значно більше, ніж на всьому європейському ринку автомобілів. Виробники автомобілів мають багато невикористаних виробничих потужностей через брак деталей. Невикористані виробничі потужності спричиняють більші витрати, які відображаються в ціноутворенні. Швидкого одужання навряд чи очікується», – сказав CAR.

CAR прогнозує повільне, але постійне покращення з 70.8 мільйонів продажів у 2023 році, 73.4 мільйонів у 2024 році та 75.4 мільйонів у 2025 році.

«В усьому світі це найгірший автомобільний ринок за останні 10 років», — сказав CAR.