ДЕТРОЙТ – Безпрецедентний крок автовиробника General Motors надає деяким клієнтам великі знижки на своєму новому повністю електричному позашляховику Cadillac Lyriq 2023 року випуску в обмін на підписання угоди про нерозголошення інформації про автомобіль і згоду дозволити GM відстежувати, як вони ним користуються.
Автовиробник надав клієнтам знижку 5,500 доларів США на покупку або оренду Lyriq, за словами двох джерел, знайомих із планом, які не мали повноважень говорити про його подробиці. Вибрані клієнти підписали угоду про нерозголошення, щоб не розголошувати свій досвід володіння або водіння одного з перших Lyriq з будь-якими сторонами за межами GM.
Речник Cadillac Майкл Альбано підтвердив програму, сказавши, що він вважає, що GM є першим з усіх автовиробників, який спілкується з клієнтами – проти співробітників – у режимі реального часу в своїх нових автомобілях, щоб вивчити їхні моделі водіння та поведінку.
На кого покластися в «самотній роботі»: Рідкісне закулісне інтерв’ю генерального директора GM Мері Барра
«Оскільки ми трансформуємо наш бізнес, запуск нашого першого повністю електричного автомобіля, Lyriq, надає Cadillac унікальні можливості для навчання», — сказав Албано Detroit Free Press, що входить до мережі USA TODAY. «Тому ми залучили невелику групу перших клієнтів, які погодилися поділитися інформацією про свій транспортний засіб і поведінку клієнтів. Cadillac використовуватиме ці знання, щоб підвищити якість обслуговування для всіх наших клієнтів».
«Приватна угода»
Альбано також сказав, що важливість Lyriq для майбутнього Cadillac, оскільки до 2030 року бренд перейде на повністю електричний двигун, неможливо переоцінити.
Lyriq, який будується на заводі GM Spring Hill Assembly в штаті Теннессі, є одним із перших електромобілів GM, які використовують акумуляторну силову систему Ultium, яка ляже в основу 29 інших електромобілів, які GM виведе на ринок у найближчі кілька років. Пікап GMC Hummer 2022 року, який почав випускатися наприкінці минулого року, також використовує Ultium.
Минулого тижня Cadillac з Нові в Мічигані отримав перший виробництво Lyriq у світі з доставкою в його виставковий зал. Дилер продав автомобіль у четвер клієнту, який замовив його на початку року. Cadillac послав інженерів, щоб показати технікам дилерського центру, як обслуговувати автомобіль, і він отримав додаткову підготовку, «обробку в білих рукавичках», - сказав Альбано.
«Ми робимо все можливе, щоб цей запуск був правильний», — сказав Альбано. «Це критичний запуск».
Це включає в себе ідею для дослідження, яке відстежує ранніх користувачів.
Не окремі, ще не рівні: Тиск на американські компанії зростає, щоб виправити помилки минулого
Раніше цього літа люксовий бренд GM тихо просунув цільову приватну пропозицію Cadillac Lyriq певним клієнтам, про що вперше повідомляв Carsdirect.com 30 червня. У дилерському бюлетені минулого місяця Cadillac повідомив, що програма доступна по всій країні, і GM запропонувала вибраним клієнтам грошову надбавку в розмірі 5,500 доларів США на Lyriq 2023 року при купівлі або оренді з 28 червня по 31 серпня, повідомляє Carsdirect.com.
Задньопривідний Lyriq стартує від 62,990 3,000 доларів, що на 64,990 XNUMX доларів вище, ніж у випуску Lyriq Debut. Вартість повнопривідної моделі стартує від XNUMX XNUMX доларів. Початкові поставки повнопривідної моделі почнуться на початку наступного року.
У бюлетені, як сказав Carsdirect.com, не було сказано, хто мав право або чому GM уклав таку угоду.
Але дилер Cadillac, знайомий із програмою, цього тижня повідомив Free Press, що в обмін на знижку вибрані клієнти погодилися взяти участь у дослідженні перших користувачів і надати Cadillac доступ до їхніх моделей водіння. Дилер попросив залишитися невідомим, оскільки він не має права виступати від імені Cadillac.
Про що всі говорять?: Підпишіться на нашу популярну розсилку, щоб отримувати останні новини дня
Альбано сказав, що для цього було обрано близько 20 клієнтів. Він відмовився окреслити параметри відбору учасників, але Альбано сказав, що вони здебільшого розташовані в районах Нью-Йорка, Детройта та Лос-Анджелеса та є «ранніми, вони підковані в техніці та хочуть перших і найкращих».
«Кількість залучених клієнтів навмисно дуже мала», — сказав Альбано в електронному листі. «Ми використовуватимемо програму, щоб дізнатися більше про поведінку клієнтів та їхні транспортні засоби. Крім того, деталі програми є приватною угодою між клієнтом і Cadillac».
Весь GM «на оцінку»
Cadillac відкрив банки замовлень на Lyriq 19 травня, але через дві години припинив прийом замовлень на Lyriq 2023 року, заявивши, що це розпродано. GM не буде давати кількісну оцінку того, що означає розпроданість, але на початку цього року GM сказав постачальникам підготуватися до виробництва 25,000 XNUMX Lyriq цього року.
Розкішний бренд GM багато в чому залежить від успіху Lyriq.
«Lyriq дійсно важливий для Cadillac. Дійсно важливо», — сказав Ерік Гордон, професор бізнесу в Школі бізнесу Росса Мічиганського університету. «Якщо це спрацює, бренд Cadillac рухається вперед. Якщо це не спрацює, хтось втратить голову в Cadillac і їм доведеться придумувати, що робити, щоб зробити бренд актуальним».
Тож не дивно, що GM робить додатковий крок із цим безпрецедентним дослідженням клієнтів, щоб захистити бренд, сказав Гордон. Тим не менш, це незвичайний і сміливий крок, який ви зазвичай бачите в галузях, не пов'язаних з автомобілем, сказав він. За його словами, технологічні індустрії, наприклад, запустять бета-версії свого програмного забезпечення для клієнтів для отримання відгуків і внесення налаштувань і оновлень перед запуском масової версії.
Перевірка фактів: Дописи неправдиво стверджують, що 95% енергії для зарядки електромобілів походить від вугілля
«Іншого подібного в автомобільному бізнесі я не знаю. Але я начебто це розумію, — сказав Гордон. «Я вважаю, що реалістичніше збирати дані від непрацівників; ви отримуєте більшу різноманітність людей і людей, які не дуже захоплені. Ви отримуєте реальні дані».
Змушувати клієнтів підписувати NDA також має сенс, тому що «ви не хочете, щоб люди балакали про ваш експеримент», — сказав Гордон, який також є юристом і сказав, що NDA є законною в цьому випадку та підлягає виконанню.
Албано пояснив мотиви GM провести це дослідження просто тим, що GM змінює не лише свою лінійку на повністю електричні, але й переосмислює свою стратегію виходу на ринок, і «кожна частина нашого бізнесу підлягає оцінці. Немає жодної частини нашого бізнесу, яку б ми не трансформували».
Споживчі звіти: У Lexus найнадійніший автомобіль 2022 року, у Tesla – проблеми
Альбано сказав, що Cadillac історично проводив дослідження транспортних засобів зі своїми співробітниками.
«Але ми можемо багато чому навчитися у клієнтів, крім фізичного транспортного засобу», — сказав Альбано. «Ми можемо бачити їхню поведінку під час заряджання, водіння та те, як вони використовують автомобіль».
Альбано сказав, що GM використовуватиме «різноманітні способи збору інформації від клієнтів», включаючи прямі телефонні дзвінки, контакти з дилерами та спеціальну команду консьєржів для електромобілів. Він не мав більш детальної інформації, зокрема, як довго діє NDA, яке покарання передбачено за його порушення та чи буде GM контролювати програмне забезпечення автомобіля для збору даних.
Усунення несправностей
Кілька дилерів Cadillac повідомили Free Press, що вони підтримують дослідження клієнтів, називаючи його розумним, оскільки воно може допомогти Cadillac виявити та виправити будь-які виробничі чи інженерні помилки на ранніх стадіях, а також надає Cadillac знання про поведінку клієнтів за кермом для подальшого вдосконалення транспортних засобів.
І це могло б допомогти GM уникнути масових відкликань нещодавно запущених автомобілів, таких як Ford Motor Co., який у черв видав відкликання вплинуло на 48,924 2021 автомобіля Mustang Mach-E 22-XNUMX років, виготовлених протягом дворічного періоду. EV може втратити потужність під час руху або не завестися.
Червень: Відкликання Ford 2.9 мільйона автомобілів лідирує в списку, який включає GM, Honda, Porsche, Volvo
У понеділок трьох власників відкликали Mach-E подав федеральний позов проти Ford, стверджуючи, що автовиробник знав про недолік конструкції своїх електромобілів, який спричиняє втрату потужності під час водіння, але не зрозумів, як вирішити цю проблему.
«Ви хочете виправити перші 100 з них, ви не хочете робити велике відкликання», - сказав Гордон щодо запуску нових автомобілів. «Відкликання коштує дорого, і це шкодить бренду».
Не клієнт твого батька
Іван Друрі працював у відділі планування продукції в American Honda Motor Co. задовго до того, як став старшим менеджером із аналізу в Edmunds.com. У Honda компанія проводила фокус-групи з клієнтами або найняла сторонні дослідницькі фірми для опитування клієнтів і дослідження надійності, сказав він.
Але програма GM «вперше чую про неї в такому обсязі». Але він це аплодує. «З даними, які вони збирають через транспортний засіб, вони можуть фактично перевірити речі. Якщо вони дивляться крізь справжній об’єктив — то це шлях», — сказав Друрі.
Друрі також розуміє, чому GM хоче, щоб учасники підписали NDA, але він сподівається, що клієнти розуміють, що це може означати: «Ви можете отримати потужні набори даних. (GM) не витрачають свої гроші».
Друрі назвав Lyriq «одним із найважливіших випусків за останнє десятиліття» та сказав, що GM має стежити за всіма можливостями в автомобілях.
Найдовговічніші автомобілі: Він проїхав 1.1 мільйона миль на Porsche. Ці 10 автомобілів і вантажівок можуть принести вам щонайменше 200,000 XNUMX
За словами Друрі, GM довелося б чекати надто довго, якби вона доручила зовнішній компанії провести дослідження реакції клієнтів на Lyriq або його продуктивність. Завзяті, технічно підковані клієнти хочуть бездоганних технологій швидко. Їм бракує терпіння та толерантності традиційних покупців автомобілів.
«Це інший тип клієнтів», — сказав Друрі.
Слідкуйте за Джеймі Л. Ларо в Twitter @джлареауан.
Ця стаття спочатку з’явилася в Detroit Free Press: Знижка GM на новий Cadillac Lyriq, якщо водії підпишуть NDA, погодяться на відстеження
Джерело: https://finance.yahoo.com/news/general-motors-offers-rebate-2023-132744317.html