Оптимізація операцій і переорієнтація на ефективність є головною технологічною темою 2023 року, уособлений генеральний директор Meta Марк Цукерберг минулого місяця, коли він оголосив, що цей рік буде «роком ефективності» компанії. Але автомобільна промисловість також робить кроки, щоб стати меншою та злішою, оскільки революція електромобілів манить — навіть якщо це означає скорочення робочих місць.
Більше від Fortune:
General Motors, одна з найбільших і найстаріших автомобільних компаній країни, розпочинає власний шлях до ефективності та скорочення витрат цього року, починаючи зі скорочення сотень керівних і оплачуваних робочих місць, повідомили співробітникам компанії.
«Цього тижня ми вживаємо заходів з відносно невеликою кількістю глобальних керівників і секретних співробітників після нашого останнього калібрування продуктивності. Вони залишать компанію з сьогоднішнього дня», – написав Арден Хоффман, директор з персоналу GM, у внутрішній записці, надісланій співробітникам у вівторок, з якою ознайомився стан. Новини про скорочення робочих місць були вперше повідомив у вівторок Новини Детройті.
Загальна кількість скорочень може становити близько 500 осіб, CNBC повідомила Вівторок з посиланням на особу, знайому з планами. Речник GM відмовився підтвердити стан конкретну кількість скорочень робочих місць, але сказав, що вони становлять «відносно невелику» частку від 81,000 XNUMX співробітників компанії по всьому світу.
Внутрішнє оголошення повторило заяви, зроблені керівниками компанії під час телефонної розмови GM про прибутки за четвертий квартал у січні. Генеральний директор Мері Барра та фінансовий директор Пол Джейкобсон тоді заявили, що компанія починає план скорочення витрат на 2 мільярди доларів протягом наступних двох років, щоб оптимізувати роботу та підвищити ефективність, до половини з яких було заплановано на 2023 рік. Однак у той час Якобсен сказав, що GM «не робить звільнень» у рамках цього плану.
Підвищення ефективності автомобільної промисловості
Скорочення робочих місць у GM та більші заходи щодо скорочення витрат, ймовірно, є першою з багатьох змін у компанії, оскільки вона намагається налаштуватися на успіх у наступні роки.
Про це повідомив представник GM стан Середа, що «2023 рік є критично важливим для GM. Ми запускаємо кілька глобальних продуктів, які формуватимуть нашу компанію та галузь на десятиліття вперед».
Одна з причин того, що GM прагне оптимізувати роботу та скоротити витрати, полягає в тому, щоб залишатися конкурентоспроможними з іншими компаніями, оскільки автомобільна промисловість в цілому йде шляхом значних змін.
«Ми розглядаємо всі способи досягнення ефективності та продуктивності», — написав Хоффман у записці у вівторок, додавши, що компанії потрібна більша «культурна зміна», яка покращить продуктивність і дозволить GM не відставати від інших автовиробників.
«У середовищі, коли прибутки наших конкурентів покращуються, нам необхідно діяти зараз і зосередитися на власній ефективності», — сказав він. «Працюючи разом, ми переможемо».
Ford, ще один лідер американського автомобілебудування, йде подібним шляхом до скорочення витрат і підвищення ефективності. Форд звільнився навколо співробітники 3,000 у всьому світі в серпні минулого року, а під час звіту про прибутки минулого місяця фінансовий директор Джон Лоулер сказав, що компанія підготувала проект план економії вартістю 3 мільярди доларів на рік, причому дві третини цього припадає на оптимізовані операційні витрати.
Прибуток Ford у четвертому кварталі був нижче очікувань і повідомила про чистий збиток за 2022 рік, який компанія пояснює «проблемами виконання», що перешкоджають роботі. Генеральний директор Ford Джим Фарлі натякнув на нові звільнення в лютневому інтерв’ю SiriusXM, висловлюючи занепокоєння щодо здатності компанії не відставати від інших автомобільних компаній.
«Нам потрібно на 25% більше інженерів, щоб виконувати ті самі завдання, що й нашим конкурентам», — сказав він. «Я не можу дозволити собі бути на 25% менш ефективним».
На відміну від Ford, GM повідомив рекорд заробітку минулого місяця. Але обидві компанії, а також їхні конкуренти по всьому світу — в тому числі Volkswagen, Nissan та Honda— готуються до більш жорстокого бізнес-середовища в наступні роки, оскільки автовиробники намагаються прискорити свої плани щодо електромобілів.
GM може бути далі попереду, ніж Ford, його головний внутрішній конкурент, у цьому відношенні. Минулого місяця компанія погодилася інвестиції 650 мільйони доларів в компанії, яка планує нову шахту в Неваді над найбільшим відомим запасом літію в країні, критичного компонента в акумуляторах електромобілів. Також минулого місяця GM оголосила, що витратить на 35 мільярдів доларів більше, ніж планувалося, до 2025 року прискорення запуску електромобілів, маючи на увазі, що він був готовий пожертвувати короткостроковими прибутками заради прискорення розгортання електромобілів.
Спочатку ця історія була представлена на fortune.com
Більше від Fortune:
Джерело: https://finance.yahoo.com/news/general-motors-cutting-hundreds-executive-191101622.html