Безкоштовний контент Nascar на телебаченні незабаром може залишитися в минулому

Версія 2022 року щорічної церемонії вручення нагород NASCAR та святкування чемпіонів у Music City Center у Нешвіллі, штат Теннессі, вийшла в ефір у суботу ввечері. Тільки це не було в прямому ефірі. Подія насправді сталася в четвер, а в суботу її показали на потоковій платформі NBC Peacock. Отже, якщо шанувальник не платить 4.99 доларів на місяць (49.99 доларів на рік) за Peacock Premium, вони не бачать церемонії, ні наживо, ні в іншому випадку.

За кілька тижнів і днів до заходу вболівальники висловлювали в соціальних мережах своє невдоволення тим, що їх змушують платити, щоб побачити, як їх улюблених водіїв відзначають.

Це був не перший випадок цього сезону, коли контент NASCAR не був доступний на телебаченні (включаючи кабельне телебачення). У кількох випадках тренування та кваліфікаційні сесії, які повернулися цього сезону після того, як пандемія змусила спорт скоротити графік вихідних, були доступні лише на Peacock або в додатку NBC Sports.

Ще кілька років тому неможливо було побачити тренування чи кваліфікаційну сесію по телебаченню. Пряма трансляція тренувань і кваліфікації на телебаченні стала еволюцією для NASCAR. Був час, коли багато літніх уболівальників ніколи не бачили нічого, окрім самої гонки, і навіть тоді не всі гонки транслювалися в прямому ефірі. Протягом багатьох років Daytona 500 демонструвалася лише на затримці стрічки на ABC Wide World of Sports, а потім лише на старті та фініші гонки.

У міру розвитку кабельного телебачення зросла і NASCAR. Наприкінці 1990-х і на початку цього століття, коли гоночні автомобілі NASCAR були на трасі, фанати могли дивитися на таких кабельних каналах, як ESPN.

Однак цього сезону NASCAR, здавалося, зробив крок назад. NBC закрив свій спортивний канал NBC наприкінці 2021 року. Вони перенесли трансляцію NASCAR, яку бачили на цьому каналі, на USA Network і Peacock.

У певному сенсі цей крок повернув програмування NASCAR до темних віків. У цьому сезоні за деякі тренування або кваліфікаційні сесії вболівальникам доводилося платити, налаштовувати потокову службу або дивитися на комп’ютері. Для багатьох людей старшого віку це стало проблемою.

NASCAR наполегливо працював над тим, щоб залучити молодшу аудиторію, і для багатьох молодих демонстрацій трансляція та перегляд на комп’ютері є таким же природним для них, як для літніх уболівальників – отримувати газету з ґанку вранці.

Багато цифрових інновацій, які NASCAR охопила цього десятиліття, були бажаним доповненням. Внутрішні камери, телеметрія в реальному часі та аудіо сканер під час перегонів покращили враження від уболівальників. І більшість із них безкоштовні. Однак, незважаючи на нововведення, як хотілося б уболівальникам, вони могли просто включити телевізор і подивитися гонку.

Однак ті часи, здається, змінюються, і щорічне вручення нагород NASCAR та святкування чемпіонів є чудовим прикладом цього.

І це може бути передвісником майбутнього.

NASCAR завершить свої телевізійні контракти в 2023 році. Угоди про права, востаннє укладені в 2013 році і у 2015 році підписав контракт з NBC і Fox, є значним джерелом доходу для NASCAR та його команд. Минули ті часи, коли вболівальники, купуючи квитки, щоб сидіти на трибунах, платили багато рахунків NASCAR; хоча відвідуваність гонок значно зросла за останні кілька років, вона ніколи не досягне висот, якими колись насолоджувався спорт. Це означає, що найбільший шматок пирога доходу надходить від телевізійних мереж, що, здавалося б, дозволяє їм вирішувати всі питання.

Хоча NASCAR не повідомляє публічно, як розподіляються гроші за телебачення, коли були підписані угоди 2015 року, розподіл був як повідомляється 65 відсотків на треки, 25 відсотків на команди через призові гаманці та 10 відсотків на NASCAR.

Звичайно, у цьому немає нічого поганого. Під час зупинки пандемії, коли вболівальники не могли відвідувати гонки особисто, телебачення врятувало ситуацію, оскільки NASCAR знайшов спосіб проводити гонки, мережі транслювали спортивні трансляції в прямому ефірі, а гроші з телебачення тримали все в плюсі.

Остання телевізійна угода, укладена з Fox і NBC, була вартістю, як повідомляється, 8.2 мільярда доларів разом і діятиме до кінця 2024 року. Хоча переговори про права, безсумнівно, вже почалися, вони стануть більш інтенсивними з настанням нового року.

І коли ця нова угода щодо прав буде завершена, це може стати новою зорею для фанатів, а також можливість того, що деякі перегони можуть бути ексклюзивними для трансляції, цілком реальна.

NASCAR і мережі вже посіяли насіння для того, щоб можливість потокового передавання відігравала більшу роль у новій телевізійній угоді.

Минулого року серіал IndyCar і NBC оголосили про нову телевізійну угоду. У рамках цієї угоди дві гонки мали бути ексклюзивними для Peacock, хоча, коли в січні цього року було оголошено розклад IndyCar на 2022 рік, лише одна гонка транслювалася виключно на Peacock.

Минулого року під час обговорення нової телевізійної угоди з IndyCar Джон Міллер, керівник NBC Sports Group, не вагався, коли його запитали, чи означає, що трансляція перегонів виключно на Peacock означає, що вболівальникам доведеться платити.

«Це точно так», Міллер сказав. «Ми виявили, що з часом ми приділяли дуже пильну увагу екосистемі кабельного телебачення, і все більше людей обрізають шнур або не підписуються на кабельне розповсюдження, і все більше людей транслюють спортивні трансляції, і ми виявили, що це шлях майбутнього тут, і IndyCar нічим не відрізнятиметься від інших великих видів спорту, таких як PremierPinc
Ліга, як Відкритий чемпіонат, як Відкритий чемпіонат США, де ви можете отримати, знаєте, ексклюзивний контент на Peacock».

А наприкінці минулого року Брайан Хербст, старший віце-президент із медіа та виробництва NASCAR, сказав, що на момент укладення останніх телевізійних угод споживчі платформи (відомі в галузі як Over the Top або OTT) не були поширеними.

«Я думаю, що для нас буде важливим, коли наші права з’являться в 2023-2024 роках, так це зрозуміти рівні проникнення за платформою та як вони розвиваються», Гербст сказав мені минулого жовтня.

БІЛЬШЕ ВІД ФОРБІВТелевізійне майбутнє Nascar може включати або не включати трансляцію перегонів найвищого рівняBy Грег Енгл

«Якщо безкоштовне телебачення становить від 120 до 125 мільйонів, це NBC, наприклад, ці вихідні транслюється в 120-125 мільйонах домівок. Кабель сьогодні є приблизно в 75 мільйонах будинків із FS1 та NBCSN. Але ця цифра з року в рік зменшується. Платформи OTT, такі як Peacock, наприклад, були нульовими минулого року в цей час. І (зараз) це приблизно 15 мільйонів преміальних підписок на Peacock; ми не знаємо точної цифри, десь між 10 і 20 мільйонами.

«Я думаю, що ви побачите, як ми робимо, коли настане цей час, а це, зрештою, ми хочемо зрозуміти A, рівні проникнення за платформами, і B, траєкторію цих платформ: безкоштовне телебачення, кабельне мовлення та потокове передавання безпосередньо споживачам. .”

Гербст сказав, що під час переговорів щодо нових прав потрібно буде балансувати.

«Тепер у 2023 році це стане складнішим, тому що ви повинні розуміти глядацьку аудиторію та економічні компроміси між не лише трансляцією та кабельним телебаченням, але тепер третім сегментом є OTT», — сказав він.

Однак Гербст зазначив, що поточна модель спонсорства може не спрацювати для кожної гонки на комерційній безкоштовній потоковій платформі.

«Ми не могли укласти угоду, принаймні в 2021 році, яка була б насамперед надто високою або прямою для споживачів просто через те, що сьогодні немає нашої фанатської бази, а по-друге, модель спонсорства команди настільки залежить від доходів спонсорів ," він сказав. «Ці ролики продають телевізійні очі, і якщо ви не продаєте телевізійні очі, то це ставить під загрозу економічну модель усієї нашої галузі».

Однак це вказує на те, що одна, дві або, можливо, більше гонок виключно на потоковій платформі не виключені.

Після сезону, коли глядачі NASCAR зросли на 4%, спорт, схоже, займає найкращу позицію, щоб вимагати більше від мереж. Лише минулого місяця Гербст сказав Front Office Sports, що дохід від реклами для обох мереж зріс.

«У 2022 році доходи від реклами у Fox зросли третій рік поспіль», — сказав він. «У 2022 році NBC другий рік поспіль збільшив доходи від реклами. Тож це працює для них — як з точки зору глядацької аудиторії, так і з точки зору прибутку від реклами».

Телевізійна угода NFL становить понад 100 мільярдів доларів і включає AmazonAMZN
яка транслюватиме ігри до 2033 року. НБА прагне укласти довгострокову угоду про права на суму від 50 до 75 мільярдів доларів США та включатиме ексклюзивний пакет трансляцій.

Усе це, схоже, дає змогу NASCAR вимагати й отримувати набагато більше, ніж 8.4 мільярда доларів, які вона отримала менше 10 років тому, навіть більше, якщо використовувати ексклюзивний потоковий пакет, щоб підсолодити угоду.

БІЛЬШЕ ВІД ФОРБІВШанувальникам Nascar, можливо, доведеться платити за перегляд деяких гонок після 2024 рокуBy Грег Енгл

Це означає, що наближається ексклюзивна трансляція контенту NASCAR, як-от суботнє щорічне нагородження та святкування чемпіонів. Це вже не питання, якщо, а коли. І, можливо, невдовзі фанатам доведеться підписатися на потоковий сервіс, як-от Peacock, щоб дивитися перегони.

Минулого тижня Speed ​​Sport і Obsession media оголосили партнерство щоб запустити Speed ​​Sport 1, мотоспортивний канал, який нагадує SPEED Channel, канал Fox Sports, який транслювався по кабелю з 1995 по 2013 рік.

Роджер Вернер є радником та інвестором Obsession Media, а також колишнім генеральним директором ESPN і Outdoor Channel Holdings. Вернер заснував Speedvision Network у 1995 році, перш ніж продати її FOX у 2001 році, де вона стала каналом SPEED.

Канал SPEED був популярним серед уболівальників у часи свого розквіту не лише програмами NASCAR, але й багатьма іншими видами автоспорту. Канал перейшов на Fox Sports 1, але завдяки угодам про перевезення більшість програм, які колись бачили на SPEED, зникли.

З новим Speed ​​Sport 1 знову стане доступним багато програмування, яке можна побачити на Speed. Він дебютує навесні 2023 року на FAST (безкоштовне потокове телебачення з підтримкою реклами) і традиційних лінійних платформах.

Хочеться сподіватися, що новий канал Speed ​​Sport 1 буде успішним. Згодом це може стати останнім бастіоном безкоштовного перегляду автоспорту, або, якщо ні, воно може стати службою підписки, яка йде шляхом, яким йдуть усі види спорту; модель, за перегляд якої потрібно платити.

Літні вболівальники більше не можуть брати газети з під’їзду вранці, і незабаром безкоштовний перегляд гонок NASCAR може залишитися в минулому

Чи буде ця нова модель стійкою, ще невідомо. Одне можна сказати напевно: платити за перегляд контенту NASCAR незабаром стане реальністю, і всім, можливо, потрібно буде до цього звикнути.