Проблеми ланцюга поставок Ford включають сині овальні значки для пікапів серії F

ДЕТРОЙТ – Останні проблеми з ланцюгом поставок для Ford Motor включили невелику, але важливу деталь для компанії та її транспортних засобів – сині овальні значки, які вдягають майже всі автомобілі одноіменного бренду.

Детройтський автовиробник зазнав нестачі значків Ford, а також табличок із назвою моделі, підтвердив CNBC представник Ford. The Wall Street Journal у п’ятницю вперше повідомив про проблему, включно зі значками пікапів серії F, посилаючись на анонімні джерела.

Останньою проблемою є багаторічна криза ланцюга поставок, яка охопила такі критичні частини, як напівпровідникові мікросхеми і джгути дротів до сировини, а тепер і значки транспортних засобів.  

The Wall Street Journal повідомила, що постачальник із штату Мічиган під назвою Tribar Technologies, Inc., який у минулому виготовляв значки для Ford, був змушений обмежити діяльність у серпні після того, як повідомив регуляторам штату Мічиган, що він скидав промислові хімікати в місцеву каналізаційну систему.

Відповідь на повідомлення від Tribar з проханням прокоментувати не відразу. Ford відмовився коментувати, чи пов'язана обмежена діяльність Tribar з нестачею бейджів у автовиробника.

Речник також відмовився коментувати, скільки транспортних засобів постраждало від проблеми.

Звіт надійшов після того, як Ford у понеділок заявив, що дефіцит запчастин вплинув приблизно на 40,000 45,000-1 XNUMX автомобілів, в основному високорентабельних вантажівок і позашляховиків, які не змогли дістатися до дилерів. Тоді Ford також заявив, що очікує зарезервувати додатковий XNUMX мільярд доларів неочікуваних витрат постачальників протягом третього кварталу.

Оголошення на початку цього тижня, включно з попереднім оприлюдненням деяких очікуваних прибутків, спричинило падіння акцій Ford. найгірший день за більш ніж 11 років.

Крім того, Ford у четвер оголосив про свої плани реструктуризувати свій глобальний ланцюг поставок для «підтримки ефективного та надійного постачання компонентів, внутрішнього розвитку ключових технологій і можливостей, а також світового рівня вартості та якості».