Ford представляє новий Super Duty в Churchill Downs у День KenTRUCKy

Штат Кентуккі готується прийняти мільярди доларів інвестицій компанії Ford Motor Co., щоб автомобільна компанія могла завершити своє відносно раптове перетворення на серйозного виробника електромобілів протягом наступних кількох років. Але тим часом штат Блуграсс, його лідери та його люди розуміють той факт, що вони є такою важливою частиною тут і зараз у бізнесі Ford.

Ніколи це було так ясно, як минулого тижня, коли губернатор штату Кентуккі Енді Брешір оголосив 27 вересня «Днем KenTRUCKy» у штаті та привітав генерального директора Ford Джима Фарлі та інших топ-менеджерів автовиробника на священній території Черчилль-Даунс, щоб відсвяткувати факт що у Ford вже працюють понад 12,000 8,500 людей у ​​Кентуккі, у тому числі XNUMX XNUMX працюють на заводі в Луїсвіллі, де виробляються вантажівки Ford F-Series Super Duty.

«Super Duty — це вантажівка для людей, які будують нашу країну саме тут, у Черчилль-Даунс», — сказав Фарлі, зазначивши, що на стадії Кентуккі Дербі в Луїсвіллі ведуться роботи з будівництва нової трибуни в тіні її знакових Twin Spires. «Я знаю, що вони отримали свою роботу в Super Duty, [і] ця сама історія відбувається по всій нашій країні, поки ми говоримо. Ми говоримо про торговців, служб швидкого реагування та багатьох інших».

Можливо, за іронією долі, власники вантажівок Super Duty, ймовірно, будуть одними з останніх в Америці, хто зможе пересісти на повністю електричні транспортні засоби, навіть якщо захочуть. Ford уже почав виробництво та продаж легших, повністю електричних пікапів F-150 Lightning, виготовлених у Дірборні, штат Мічиган. Завдяки Super Duty Ford є найбільшим виробником автомобілів у Кентуккі, де Toyota також має виробничий комплекс, і вид потужності, необхідний для цих моделей, ставить їх у категорію, яка буде останньою у переході на повністю електричний режим.

Тим часом, фактично, Ford використав нагоду KenTRUCKy Day, щоб представити версію вантажівки Super Duty 2023 року та оголосити про додаткові інвестиції в розмірі 700 мільйонів доларів, які створять ще 500 робочих місць на заводі в Луїсвіллі. За словами Фарлі, це буде перша вантажівка в Америці, яка запропонує підключення до 5G.

Раніше оголошені інвестиції Ford у електромобілі в Кентуккі, які мають розпочатися наступного року, включають майже 6 мільярдів доларів у виробництво електричних акумуляторів, що, як очікується, створить близько 5,000 робочих місць у окрузі Хардін.

Брешір зазначив у Churchill Downs, що діяльність Форда опосередковано створила понад 120,000 XNUMX робочих місць для жителів Кентуккі і що компанія під час пандемії пожертвувала маски в державні запаси, щоб захистити своїх медичних працівників на передовій. Компанія також відправила вантажівки в регіон, щоб надати допомогу та допомогти відновити громади, які сильно постраждали від епохальних повеней, які сталися в Кентуккі минулого літа.

Фарлі зазначив, що Форд розпочав роботу в Кентуккі в 1913 році з 17 співробітників, які виготовляли 12 моделей T на день. Сьогодні робоча сила Ford у штаті щороку виготовляє понад півмільйона вантажівок і позашляховиків.

За словами Фарлі, Кентуккі відіграватиме ключову роль у планах Ford розширити виробництво двох мільйонів електромобілів на рік. Батареї, виготовлені в запланованому парку батареї Blue Oval SK у штаті, будуть живити багато з цих транспортних засобів.