Ви не можете звинувачувати аналітиків у тому, що вони дивуються, враховуючи висоту акцій. Акції Ford (тикер: F) зросли на 136% у 2021 році, перевищивши порівнянну прибутковість
Більше того, акції виросли на 160% відтоді, як генеральний директор Джим Фарлі вступив на посаду в жовтні 2020 року. Зростання на 93% після того, як Баррон у листопаді опублікував бичачу обкладинку.
Ці вражаючі досягнення є однією з причин, чому Уолл-стріт охолоджує компанію. За останні кілька місяців щонайменше чотири аналітики знизили рейтинг акцій Ford. Більшість дослідницьких звітів схвалюють ведення бізнесу та стратегічний напрямок діяльності керівництва, водночас ставлять під сумнів те, чи може приріст акцій продовжуватися з прийнятною швидкістю.
Обережна позиція була правильним закликом останніх тижнів. Акції впали на 32% з 52-тижневого максимуму в майже 26 доларів.
Акції Ford — разом з акціями інших автовиробників — падають через занепокоєння, що прибутки виросли настільки високо, як вони збираються. Термін «пік прибутку» з’явився в більш ніж кількох звітах Уолл-стріт, оскільки аналітики задаються питанням, чи можна зберегти рекордні ціни на транспортні засоби, і хвилюються, що проблеми з ланцюгом поставок, високі ціни на матеріали та дефіцит запчастин знизять прибуток.
Навіть стратегічний поворот Ford до електромобілів тепер є зустрічним вітром. Його повністю електричний Mustang Mach E мав успіх. Ford також продає повністю електричний фургон Transit, а його повністю електричний F-150 Lightning надійде в продаж у першому кварталі, приблизно за рік до того, як Tesla і GM з’являться на дорозі електровантажівки.
Проте весь цей прогрес зараз живить розповідь про пік прибутку. Після високого відгуку про інвестиції в електромобілі, оголошені Фордом та іншими у 2021 році, аналітики тепер запитують, чи призведуть ці витрати до зниження корпоративних грошових потоків і виробництва автомобілів, які не так прибуткові, як бензинові версії, які вони замінюють.
Фарлі не погоджується з похмурою точкою зору аналітиків. «Наші найкращі дні попереду… якщо говорити просто», – сказав генеральний директор Баррон наступного дня після звіту про прибутки його компанії за четвертий квартал. Він вважає, що прибуток може продовжувати покращуватися, навіть якщо Ford продає більше електромобілів. І він стверджує, що Ford може генерувати нові потоки доходу, продаючи послуги та програмне забезпечення через свою клієнтську базу.
Інвестори, звісно, очікували, що він так скаже. Він генеральний директор. Але є аналітики, які погоджуються.
Ден Леві з Credit Suisse є одним із них. Він вважає, що Ford може продовжувати вдосконалюватися, вказуючи на те, що його прогноз операційного прибутку в 12 мільярдів доларів у 2022 році перевищує 10 мільярдів доларів, про які повідомлялося в 2021 році. може бути плато/пік заробітку», – пише він.
Він оцінює акції Форда як "Купити" і має цільову ціну на акції в 25 доларів. Аналітик бенчмарку Майк Уорд володіє акціями на Buy з цільовим показником 29 доларів. Він закінчився в п’ятницю за 17.55 доларів США.
Акції працюють найкраще, коли прибутки та оцінки прибутків зростають, зауважує Уорд. «У нас є багато переваг у наступні кілька років», — каже він Баррон. Він очікує, що прибуток на акцію в 2.25 році складе 2022 долара, що випереджає консенсусний прогноз у 2.06 долара.
Наразі Уорд і Леві серед аналітиків у меншості, і акції відображають більше страху, ніж очікування прибутку. Робоче середовище не є ідеальним, але попит на транспортні засоби залишається стабільним. З огляду на те, що біржові торги приблизно в 8.5 разів оцінюються в 2022 році, і враховуючи останні успіхи Ford, це залишається гарною ставкою.
Напишіть Ел Рут в [захищено електронною поштою]
Ралі Форда Стока неспокійно. Чому його акції все ще варто купувати.
Розмір тексту
Джерело: https://www.barrons.com/articles/buy-ford-stock-profits-51644531232?siteid=yhoof2&yptr=yahoo