Ford заявляє, що розширить пропозицію електромобілів в Європі

Ford виклав плани щодо випуску трьох нових пасажирських електромобілів і чотирьох нових комерційних електромобілів в Європі до 2024 року, при цьому компанія заявила, що очікує продавати понад 600,000 2026 електромобілів на рік в регіоні до XNUMX року.

Автомобільний гігант також хоче, щоб усі продажі автомобілів у Європі були без викидів до 2035 року.

У заяві в понеділок Ford заявив, що нарощування почнеться з виробництва середнього електричного кросовера в Кельні, Німеччина, у 2023 році.

Тоді виробництво ще одного електромобіля в Кельні почнеться в 2024 році, а електрична версія Ford Puma, вироблена в Румунії, буде доступна того ж року.

Ford заявив, що виробництво електромобілів, запланованого в Кельні, тепер планується досягти 1.2 мільйона автомобілів протягом шести років. Інвестиції в електромобілі, заплановані для Кельна, складуть 2 мільярди доларів.

Що стосується комерційних автомобілів, починаючи з 2023 року, чотири нові електричні версії в лінійці Ford Transit також будуть випускатися.

У коментарях, зроблених у понеділок, голова Ford of Europe Стюарт Роулі сказав, що електрифікація є «найбільш трансформаційною зміною в нашій галузі за понад 100 років».

Ford також заявив, що підписав необов'язковий меморандум про взаєморозуміння з південнокорейською SK On Co. і турецькою Koç Holding. Меморандум про взаєморозуміння стосується створення спільного підприємства, зосередженого на розробці комерційного заводу для електромобілів поблизу столиці Туреччини Анкари.

Якщо все піде за планом, можна сподіватися, що виробництво на заводі почнеться до середини цього десятиліття. Форд заявив, що СП має підтримку з боку турецького уряду і матиме потужність від 30 до 45 гігават-годин на рік.

Все вищезазначене відбувається в той час, коли Європейський Союз прагне зменшити вплив транспорту на навколишнє середовище.

Європейська комісія, виконавчий орган ЄС, має на меті 100% скорочення викидів CO2 від легкових автомобілів і мікроавтобусів до 2035 року. Туреччина, де буде розташований акумуляторний завод, не є частиною ЄС.

Велика Британія, яка вийшла з ЄС наприкінці січня 2020 року, хоче припинити продаж нових дизельних і бензинових автомобілів і мікроавтобусів до 2030 року. З 2035 року вона вимагатиме, щоб усі нові автомобілі та фургони мали нульові викиди в атмосферу.

Оголошення в понеділок слідує за заявою Ford минулого тижня, що вона розділить свій бізнес на електричних двигунах і двигунах внутрішнього згоряння на різні підрозділи.

Ford є однією з кількох великих автомобільних компаній, які намагаються розширити свою пропозицію електромобілів і кинути виклик Tesla Ілона Маска.

У березні 2021 року Volvo Cars заявила, що планує стати «повністю електричною автомобільною компанією» до 2030 року. В інших місцях BMW Group заявила, що хоче, щоб повністю електричні транспортні засоби становили принаймні 50% її поставок до 2030 року.

У лютому 2022 року операційний директор Nissan Ашвані Гупта пояснив, що його компанія вирішила відійти від розробки нових двигунів внутрішнього згоряння в Європі після того, як набуде чинності жорсткіший набір стандартів викидів, відомий як Євро-7.